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專家揭秘:為什麼長征七號的尾焰多了藍色?

濤聲陣陣,椰風習習。燦爛星空注視著這壯麗一幕——


公元2016年6月25日20時00分,海南文昌航天發射場,我國全新研製的長征七號運載火箭托舉「升級版」太空擺渡車——遠征一甲上面級,成功將六類七項載荷成功送入預定軌道,拉開了我國載人航天工程空間實驗室任務的序幕。


茫茫太空,長征家族主力「接班人」來了!仰望星空,航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮張濤,一直注視著這個全新一代運載火箭,直到尾焰消失在夜空為止。「長征七號的長征之路剛剛開始,未來,它將承擔更多使命!」他說。

長征七號首飛成功之際,本報記者為你講述與這個長征家族主力「接班人」零距離接觸的見聞和感受。


除了「腰圍」沒變,其他全脫胎換骨


「點火!起飛!」伴隨著振聾發聵的轟鳴聲,長征七號運載火箭劃破天際,沖向雲霄。


「看!橘紅色,多壯麗的顏色!」人群中傳來興奮的呼喊。

聞聽此言,海南文昌航天發射場動力室工程師胡雷鳴真想衝過去告訴他們:這一次,長征七號點火之後噴出的尾焰顏色不一樣了!


仔細分辨,那噴薄而出的橘紅色中,果然比以往多了一點藍色!藍色系的加入,讓長征七號划過夜空的尾焰更亮了。


尾焰顏色的變化提醒我們,這是一款全新的火箭。


儘管它身上帶著長征系列運載火箭家族的明顯基因——外形和尺寸大致相似的整流罩,助推器直徑仍然是標準的2.25米直徑,芯級直徑為3.35米,但在航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮張濤看來,除了「腰圍」沒變,其他都脫胎換骨了。


「僅從外觀上看,顏值更高了!」胡雷鳴至今記得在天津總裝廠房第一次看到長征七號時的情形:比起以往在飛的長征系列火箭,它的「腿」明顯變高了,更協調、更美觀。

胡雷鳴口中的「腿」是指長征七號的4個推進器,長約27米的助推器,接近現役火箭助推器長度的2倍。這種改變,意味著要對火箭的設計進行全面的更新。傳統火箭固定助推器需要兩個捆綁點,而長征七號又增加了一個捆綁點,相對現役火箭靜定的捆綁方案,載荷、捆綁裝置等設計難度大大增加、可靠性大幅提升。


不僅「腿」變高了,「體重」也增加了。很難想像,這個起飛重量接近600噸的「鋼筋鐵骨」大個子,體重的90%甚至更多居然都是燃料。成天和長征七號工程設計人員一起工作的胡雷鳴解釋得頗有專業味道:火箭是衛星等載荷通往太空的「專車」,對於這輛「專車」來說,車本身的自重越小越好,能提供動力的燃料越多越好。因為這樣,就可以把儘可能多的「運量」留給「乘客」。


「心臟」也更強壯了。張濤告訴記者,長征七號最根本的變化來自動力系統。它採用了液氧煤油發動機等新技術,一舉將我國中型運載火箭低軌道的運載能力由8.6噸提高至13.5噸,達到國外同類火箭先進水平。


「為什麼點火時尾焰的顏色中會有點藍?主要是燃料出現了變化。」他說,長征七號採用無毒無污染的液氧煤油作為燃料,較常規推進劑比沖提高20%,推力提高了60%,不僅秉承了中國航天綠色環保的發展理念,順應國際潮流,還降低了成本提高了火箭性能。


操作手閆雷的工位在長征七號發射平台的配氣台,這個工位幾乎就在火箭噴管下面,只有在火箭點火前40分鐘,他才能離開這個工位。這位離火箭最近的小夥子注意到了更多細節的變化。

「你看它的整個尾段,全部塗了一層厚厚的防熱膠。每個螺釘、每個接縫都處理得很精細。」閆雷的直接觀感背後,是我國火箭設計製造能力和工藝的整體躍升。


毫不誇張地說,打從「娘胎」里,長征七號就帶著與以往不一樣的基因。它突破了三維協同設計、三維設計數據管理及基於三維的流程模擬、飛行綜合性能模擬等多項關鍵技術,打通了從設計到製造的全三維流程,堪稱我國第一枚全數字火箭。


雖說是「新人」,但經得起千錘百鍊


發射前,有記者問張濤:對長征七號有沒有信心?

這位航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮笑著回答:有信心!


張濤的底氣源自長征七號的一身本領。對這一點,張濤了如指掌。


「雖說是『新人』,但經得起千錘百鍊!」在發射塔架前,張濤比劃著儘可能通俗地講明白長征七號的「獨門功夫」——


不怕水。現役火箭發射選擇窗口時都會避開雷雨天,而長征七號運載火箭則能實現中雨發射,這是因為新一代運載火箭是做了「防水」設計的。「僅電連接器防水部位就有千餘處,這還不包含電纜本體、電纜進出口、儀器本體、儀器與結構縫隙和結構總體專業防水。」張濤說。


不怕冷。長征七號發射前加註完液氧後,火箭結構溫度會急速下降。因為存貯液氧的火箭貯箱外表面有一層10毫米厚的密度極低的絕熱材料,長征七號好比披上了一件「防寒服」,儘管液氧溫度低至零下183℃,但是火箭外表面溫度依然可以保持在0℃以上。


不怕風。與其他3個內陸發射場相比,海南文昌航天發射場的特點之一便是風大——距地面五六十米高的地方風速要遠高於地面風速。為提升抗風能力,長征七號裝上了「防風減載裝置」,即使遇到8級大風的天氣,依舊可以轉場,其抗風能力超過現役火箭。


(責編:tibet)


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