突出反潛能力的日本下一代驅逐艦計劃

在《平成25年度中期防衛計劃》中，防衛省通過了19DD後繼艦型--25DD的建造預算。該艦在設計上運用了許多19DD的成熟經驗和技術。在19DD的基礎上強化了反潛，防空則弱化了許多。這主要是因為周邊國家的新型AIP潛艇和核潛艇的數量相繼增加，海自面臨的水下威脅嚴重化。而村雨級和高波級在面對周邊國家的新型潛艇時，也開始表現出有心無力，鞭長莫及的感覺。所以，強化反潛，就成了25DD發展的重中之重。

按照日本防衛省公布的計劃，初雪級驅逐艦最後兩艘將於2017年開始退役，其空缺由25DD及其二號艦26DD填補。據悉，25DD是一艘排水量5000噸，裝備了新型OQQ-24艦殼聲吶（19DD上OQQ-22艦殼聲吶的強化版）和OQR-4型拖曳式雙線陣列聲吶。動力系統為新式的COGLAG-綜合燃電推進系統組成。

25DD的COGLAG特點是在艦艇巡航時，依靠推進電機提供動力，高速行駛時則切換到燃氣輪機（燃氣輪機使用的是日本許可生產的美製LM2500IEC燃氣輪機）驅動。推進電機的能源來自發電機艙，該艙有2台2.8MW燃氣輪機和1台1.8MW柴油機，3台內燃機組分別連接一胎髮電機組，可為全艦提供所需電能。COGLAG推進系統優點除了節能很低噪音之外，還非常適合反潛作戰。總所周知，潛艇的探測工具主要為聲吶，聲源大小取決於潛艇聲吶的探測距離和搜索精度。較小的自噪音不但能縮小被發現距離，還可以減少對本艦聲設備的干擾。當高速佔位攻擊時，可切換到燃氣輪機驅動，燃氣輪機驅動下，本艦速度可達30節。而在25DD的技術大綱中，反艦導彈仍未2座四聯裝的90式反艦導彈為主要的反艦武器。另外還有一門MK45 Mod4型127mm艦炮輔助對海射擊。當MK45 Mod4型艦炮發射火箭增程精確制導彈藥（ERGM）時，可將（MK45 Mod4型）打擊範圍提升至117km。

防空作戰是該艦巨大的短板，雖然其配備了FCS-3A型雷達和ESSM系統。但是，其只具備「點防空」能力。其16單元的MK41垂直發射器一般只有4個發射單元（每個單元裝4枚ESSM）攜帶ESSM，其餘12單元則裝填阿斯洛克反潛導彈。而其末端防護系統，則完全依賴於2座「密集陣」近防系統（與19DD相同）。但是考慮到其主要任務為反潛，防空和反艦能力不足還是可以通過艦隊體系來彌補的。25DD配備的FCS-3A型雷達與19DD的FCS-3A型雷達相比，減去了用於間斷照射的ICWI陣列（該系統為泰利斯公司研發）機櫃，為了替代該陣列的功能，日本防衛省便通過整合了UYQ-11戰鬥指揮系統。雖然該做法大幅削減了防空能力（與19DD相比），但是仍具備制導ESSM系統的能力。

總體而言，25DD雖然不具備強悍的區域防空和反艦對陸打擊能力，但其優秀的反潛能力也能對日本周邊國家的潛艇部隊形成巨大威脅。而根據計劃，首艘25DD將於2017年服役。屆時，亞太地區便將迎來新一輪的「造艦狂潮」。

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