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為了一棵樹,航天發射場的路拐了個彎?

火箭能在雨中發射?


現役火箭發射選擇窗口時都會避開雷雨天,而新一代運載火箭則能實現中雨發射,這是因為新一代運載火箭是做了「防水」設計的。


新一代運載火箭發射場氣候潮濕,降水量大,全年12 小時內降水5至15毫米的中雨較多。為此,在火箭研製之初,就接到上級命令,要保證火箭能夠中雨發射,這就要求火箭要做好「防水」。

火箭怎麼到發射場?


火箭走公路、鐵路,就像坐『硬板床』;乘船走海運,就好似坐『沙發』。

為了一棵樹,航天發射場的路拐了個彎?


為了一棵樹,航天發射場的路拐了個彎?


在海南文昌發射場長征五號火箭勤務塔北方數百米,有一顆一顆樹齡70餘年的垂榕,胸徑達到了50厘米,樹高7.5米,繁盛豐茂。


樹旁的瀝青道路好似長了眼睛,筆直的道路到樹旁剛好讓出了近2米的距離,划出了一道弧線。

為了一棵樹,航天發射場的路拐了個彎?


指揮部施工組工程師周湘虎講解:「這棵榕樹正好長在了道路的規劃範圍內,但在施工過程中,大家發現這一棵粗壯的榕樹枝繁葉茂,不忍心就這樣將它伐掉,於是就在不影響道路正常使用的情況下,更改了施工方案,將道路邊界向東挪了數米,在樹下形成了一道弧線。」


長征七號首飛為啥選文昌發射場?

為了一棵樹,航天發射場的路拐了個彎?



與我國現有的酒泉、太原、西昌三個發射場相比,文昌航天發射場有「五大」突出優勢:

一是緯度底,與較高緯度發射場相比,可以充分利用地球自轉速度,提高運載器效率;


二是射向寬,滿足90度至175度射向範圍要求;


三是安全性好,射向面朝大海,火箭殘骸落區位於海上,最大限度降低火箭航區和殘骸落區安全隱患;


四是運輸限制少,可以採用海運方式運輸新型大尺寸航天產品,運輸方式經濟可靠。

五是綜合效率高,發射場可發展空間大、運行費用低、限制因素少,利於開展對外合作,為我國航天發射場的可持續發展奠定基礎。


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