所有潛射導彈都得稱其為鼻祖：德國V2導彈潛射版

潛艇游戈在浩瀚的大洋中,有它發射的潛射彈道導彈攻擊陸地目標,真是「神不知，鬼不覺」。正因如此，現今美國近一半的戰略核力量部署在核潛艇上。可是說到彈道導彈潛艇的鼻祖，則要追溯到第二次世界大戰中德國潛艇實施的無制導火箭彈水中發射試驗。

納粹德國XXI型潛艇拖拽V—2導彈收容筒示意圖

1941年末，德國海軍U511號潛艇(1XC型)艇長弗利茨·斯泰因霍夫上尉在與他的兄弟埃恩斯特·斯泰因霍夫談話時萌發出一種新武器設想，即把帶爆炸彈頭的火箭彈裝到潛艇上，讓潛艇在潛航狀態下秘密接近目標，然後發射火箭。當時埃恩斯特正在馮·布勞恩博士領導下從事火箭設計。這個設想經佩內明德火箭研究中心的專家們論證後，認為具有可行性，決定進行試驗。他們把德國陸軍口徑210毫米的41型6管火箭彈發射器固定到了U511的後甲板上。1942年5月31日—6月5日，在佩內明德附近的波羅的海，進行了水面和12-15米潛航兩種狀態下的火箭發射試驗。潛航發射的火箭直落到兩海里外的海面，火箭發射時水中彈道良好，試驗很成功。

佩內明德火箭研究中心向德國海軍司令部上報了試驗結果和技術資料，建議在U艇上增設水下火箭發射器。但當時德國海軍司令部以這種陸軍用火箭發射裝置會使U艇的水中，性能惡化為由，沒有採用。以後，德國海軍為反擊盟軍反潛護航艦又實施了「威塞爾計劃」，著手研究在潛艇上裝備的火箭彈，但一直到戰敗也未完咸。此外，德軍還研究過從潛艇上發射的防空火箭彈。1942年，U441號(VllC 型)試驗發射用拖索曳航的防空火箭，結果失敗。1943年末又研製射高300-400米、帶戰鬥部的火箭，但不久又中止發展。

還有資料稱，1944年夏，駐黑海的德軍第30潛艇縱隊所轄的U9、U19、U24等三艘潛艇(均為11B型)曾秘密裝上火箭發射器，攻擊了蘇聯海軍的港灣設施和停泊的艦船。這也許是使用潛艇發射火箭攻擊的最早戰例。

弗利茨·斯泰因霍夫上尉

向拖拽收容筒裝填V-2導彈示意圖

由馮·布勞恩領導發展的V-2彈道導彈的正式計劃名稱為A-4。這是一種由自主陀螺控制系統和程序裝置制導的液體燃料火箭，彈體最大直徑1．65米，穩定尾翼翼展3．564米，全長14．036米。V-2發射質量12．9噸，其中燃料重8．88噸(液氧4.9噸、酒精(乙醇)3．8噸、過氧化氫175千克和高錳酸鉀131克等)。彈頭裝10屯高能炸藥。火箭發射後沿預設彈道飛行，其彈道中心點高度近100千米，最高速度達5 630千米／小時，射程320千米。第1號火箭於1940年開始製造，1942年10月3日試射時射程達190千米，已成為可實戰使用的兵器。1944年9月6日，德軍第一次發射兩枚V-2攻擊被盟軍解放的巴黎；但未擊中目標。兩天後開始攻擊英國倫敦和東海岸地區。一直到德軍戰事失利，V-2不能使用為止，約有1 050枚V-2從80 000米高空直衝到英國各地，給英國造成很大損害。

1943年，參觀佩內明德基地V-2導彈公開試驗的德國 「勞工陣線」領導人提出，把這種導彈放在運輸和發射兼用的水密容器中，由潛艇曳航到美國東部沿海發射，以攻擊紐約。這個方法從技術上看沒有克服不了的難題，主要問題只是V-2本身的故障和導彈的安置。1944年末，這個提案以「第12試驗台」為代號開始發展。

這種潛射系統每個曳航收容筒可裝一枚V-2導彈，設有控制室與燃料櫃。一般XXI型高速潛艇可拖曳3個收容筒，駛往發射區海域。裝備好的收容筒的重量與同體積的水相等，在航行時利用曳航潛艇的速度很容易控制它們的潛航狀態。3個收容筒中的一個也可以裝載增大潛艇航程的補給柴油。潛艇使用通氣管可在30天內以12節的航速潛航橫渡大西洋，到達距紐約200海里以內的美國東部沿海。在發射區海域，潛艇上浮，收容筒自然也跟著浮到海面。從潛艇向每個收容筒派出兩名技術兵，到筒內控制室打開閥門，向收容筒尾部壓載水櫃注水並排出平衡水櫃的水，使收容筒在水中轉成直立狀態。然後接通潛艇供電系統，向V-2導彈注入燃料，啟動陀螺，設定慣性制導系統，最後打開收容筒頭部的電動門扉。完成發射；隹備工作後，技術士兵返回潛艇，導彈的發射由潛艇遙控進行。從潛艇上浮到發射所需的時間在30分鐘之內。

曳航收容筒頭部鈍圓，收細的尖尾帶十字形尾鰭，外形像一枚炸彈。全長36米，直徑5．7米，排水量約500噸。為減少曳航時火箭燃料的揮發損失，筒中的火箭燃料櫃採用真空絕熱構造，使損耗控制在1％以內。火箭發射時噴出的高溫尾氣利用導管折轉180度，從筒的頭部四周排出。從收容筒中發射的V-2導彈本身不用進行特殊改裝。

1944年底，預先試驗方案的設計完成，3個收容筒的製造由弗爾岡公司負責，而曳航用的XXI型潛艇的改造交給布洛姆與福斯造船公司進行，預定在1945年3月底進行發射試驗。由於蘇聯紅軍的快速推進，佩內明德的試驗停止並開始將設備撤離，世界上第一個潛射彈道導彈系統的發展計劃中止。德國在戰爭結束時至少製造了1個導彈收容筒，也有資料講3個收容筒的工程完成了65％。

V-2導彈收容筒示意圖

先不計較V-2導彈的命中精度，我們可以設想一下，如果納粹的導彈潛艇計劃進行順利，只要有少數幾枚命中紐約市區，將對美國人的心理造成嚴重打擊。實際上，當時德國還研究了使用固體燃料推進的A-6導彈，後來還有改進燃料系統並增加彈翼、利用滑翔式彈道使射程增大一倍的A-7。德國法西斯的覆滅使這些計劃成為泡影。

盟軍從機密情報渠道獲悉納粹潛艇將用V-2攻擊紐約的計劃後，美國立即作出增強反潛部隊的緊急對策。二戰後，由於蘇軍從德國佔領區得到了V2的技術、專家和製造中的收容筒，美國認為蘇聯繼承並完成了這種導彈系統，具備了攻擊美國本土的能力，於是不斷強化反潛警戒力量。實際上，美蘇兩國海軍在上世紀50年代末都完成了從潛艇上發射彈道導彈的研究，而美國海軍的第一代潛射彈道導彈「北極星」(Polaris)正是由戰後效力於美國的德國火箭專家馮·布勞恩領導發展的。從這一點上講，「北極星」導彈核潛艇應當算是納粹導彈潛艇最正統的後代。

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