俄在售華戰機性能上動手腳 讓中方多花冤枉錢
圖為中國進口的俄制AL-31發動機。
中國的出口武器、重大的技術裝備,迄今為止依然以第三世界國家為主,幾乎沒有獲得市場擴大的效益。最為主要的原因就是基於美歐等禁運,中國武器幾乎很難得到先進子系統,甚至已經獲得的俄羅斯、烏克蘭發動機,還不時受到刁難。只要有烏克蘭、俄羅斯競爭的武器種類,當然不會容忍中國的競爭產品使用自己生產的子系統。坦克發動機、梟龍戰鬥機甚至殲10戰鬥機的出口都會面臨相同的問題。
在中國出口武器上安裝西方的電子設備,例如MBT-3000主戰坦克的情形,也是受到諸多限制。所有的法國觀瞄子系統都是在巴基斯坦進行安裝。出口泰國的兩艘OPV(近海巡邏艦)應泰國要求,安裝的是德國的指揮、管制系統,這些安裝過程在德國專家的嚴密監視之下在中國進行,而且不開機、輸入軟體。所有的軟體輸入、測試在泰國進行。
最後是設計人才的培養。事實上,軍事技術發達國家,諸如美國、西歐,每年接收眾多的來自其他國家的武器設計人才,尤其是南非、以色列,這是事實上的人才剝削,這些人才是該國具備豐富經驗的設計專家。
與此同時,美國、西歐的武器公司的設計師們多數都具備在多個國家武器集團工作的經驗。中國挖掘了一些烏克蘭、俄羅斯的武器設計人才,這是這幾年,武器設計能力至少是仿製俄羅斯武器的能力成本增加、而且速度加快的主要原因。
自己研製不成就得靠買!這方面直接比較的確是不公平的,印度擁有得天獨厚的條件。但是必須說明的是,印度的確在外購武器的選擇方面,至少表面上在有些項目上,比中國優勢大。印度甚至看到了武器技術發展的前瞻性,因此印度從現在起總是購買下一代武器,投資是相當划算的。
例如購買俄羅斯的T-50第五代戰鬥機技術,這方面的做法甚至超過了北約國家和日本,這意味著印度將會大大提前獲得第五代戰鬥機,使其軍事航空技術領先其他多數國家整整一代,如果按照研製LCA的進度,再給印度30年,也不能獨立研製出自己的第五代戰鬥機。而且這樣做,還封殺了中國獲得俄第五代俄式戰鬥機技術的道路。
即使在進口蘇-30MKI多用途戰鬥機的時代,印度也追求的是超前的、前瞻性的技術,例如BARS相控陣雷達和117S矢量推進發動機,即使今日,也沒有美國、阿爾及利亞、馬來西亞以外的任何國家裝備類似技術。因此,超前性是印度進口武器裝備的主要考量,這一點是相當成功的。
反觀中國, 在1999年才開始根據許可生產的蘇-27SK基本型戰鬥機,從生產開始就意味著其基本雷達、發動機技術已經落後。很少有國家,在引進武器生產線的當時, 就已經面臨必須即刻改良的問題。俄就是一直玩耍,讓中印雙方多花更多的冤枉錢。特別是中國戰機,俄方一直偷偷在戰機性能方面動手腳,這也是蘇-35戰鬥機遲遲談不攏的原因。(作者署名:突擊)
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