日本同中國爭奪空優 砸400億美元為F-3戰機招標

據路透社6月30日報道，日本防衛省稱，將儘快在7月中期推出下一代戰鬥機的招投標工作。這一金額為400億美元的訂單，將在中日爭議海域局勢不斷緊張的情況下加強日本的空防能力。

日本防衛省表示，本次訂購的戰機總數在100架左右。知情人士稱，美國的波音和洛克希德·馬丁公司已經被邀請參加這一被稱為F-3戰機的計劃，日本三菱重工將繼續作為日本國內的主要承包商。

招投標的最終或將於2018年夏季公布，這批戰機部署的最早時間為2020年以後。

報道稱，400億美元的大單使得最近其他國家的戰機交易相形見絀，吸引了全球軍火商的目光，但防務分析師稱，日本偏愛訂購美國戰機帶來的華盛頓——東京之間長遠密切的聯繫，可能還將訂購美製戰機。正值該項目啟動之際，日本謀求的是面對中國的空中優勢。

三菱重工表示，作為F-2戰機的替代品，新的F-3項目將和購買F-35以及升級F-15J同步進行。

報道稱，日本可能還會採取和F-15J一樣的方式，從西方供應商引進戰機並在其國內根據許可證來生產。

洛克希德·馬丁公司通過電子郵件告訴路透社記者稱：「我們對這樣一個能夠加強和日本長期合作夥伴的機會很感興趣，我們期待著更多地了解日本的F-3計劃，並在討論中取得進展。」

波音公司對於路透社記者的詢問沒有回應。

路透社報道稱，根據知情人士透露，日本F-3計劃還是想要獲取雙引擎隱形戰機、超視距空戰能力以及內置彈倉技術。如今唯一滿足這一要求的是洛克希德·馬丁公司的F-22戰機。雖然日本曾經很想進口F-22，但是美國不會允許，而且洛馬公司也不再生產這種戰機。

獲取這些技術可以使得日本能夠在國內設計製造自己的F-3戰機，知情人士稱，這會大大增加該項目的成本（觀察者網註：原文如此）。日本相對於其國家預算的高研發成本可能會對其造成很大的阻礙，但是去年日本解除了長達數十年的對外軍售禁令，為日本鋪平了道路，能夠使其通過出口銷售來緩解F-3計劃的成本負擔。

除了波音公司和洛馬公司，其他的合作夥伴包括空中客車集團（歐洲戰機聯合體）以及瑞典薩博集團。

空中客車防務發言人說：「我們和日本定期聯絡，討論我們潛在的合作機會。」

薩博發言人則表示，該企業對本次招標相關內容無可奉告。

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