廣州當年拆城築路的經費從何而來？

1918年10月22日，廣州市政公所宣告成立，首項規劃就是拆城築路。這首先需要財政支持，於是當時財政廳廳長楊永泰兼任市政公所總辦；遇到抵制甚至反抗要能鎮得住，於是省警察廳廳長魏邦平兼任幫辦。

拆城築路，需要經費，當年主要靠變賣「旗產」籌措。所謂「旗產」，即旗下人的公產，分四種：衙署，衙署所屬的馬圈、馬房、空地，群房（衙署附屬房屋），旗街房屋。前三種分期開投變賣，價高者得。最高價的是西瓜園的一段（即今廣州日報社地）。被指定拍賣的房屋，住客在限期內遷出。

第四種旗街房屋，是旗人在公地上自費建築的，即地皮屬公家，上蓋屬私有，每年納回地租若干即永遠使用。市政公所對這類旗屋定下「捐免」辦法，即房屋所有人一次過繳年租50倍或月租100倍，便發給「地照」歸其管業使用。此項所得不少，也撥作拆城築路經費。

當時，城中街巷狹窄、彎曲迂迴。要修築馬路，必要拓寬路面，自然就要拆除沿路官邸、衙署、商店、民居，因而遭到不少利益相關的官商和市民反對。當時兼任市政公所幫辦的省警察廳廳長魏邦平對拆城築路大力支持，使其得以進行。

信息時報記者 張玉琴

整理自《越秀史稿》

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