為何在香港，幾乎看不到一輛國產車，都是日本車？

去 年閑來無事，去香港和澳門玩了幾天，感覺香港路雖小但車不亂跑，人雖多，但街道乾淨整潔。感嘆英殖民，再仔細看了看滿街的日本車，出租是清一色的老豐田， 老皇冠。私家車很多是豐田七座MPV的埃爾法保姆車（澳門也有很多），大多數都是60-70萬的。對比國內的日產車，我真的感覺不要抱怨國內合資日本車車 皮薄，真的是一分錢一分貨。香港滿街跑的日本車應該都是原產的，無論是車型和質地都是國內不能比的，那做工和用料絕對不會是國內的用料。比如底盤，就算是 普通轎車我發現底盤都比國內的高，所有豐田MPV的底盤高度跟國內SUV相仿甚至還要高，目測普通轎車的底盤相比國內的也加高了，車身工藝和車皮用料絕對 跟國內的不一樣。

在香港澳門玩了3天，說實話，一輛國產車都沒有看到，除了豐田，就是少數的賓士寶馬奧迪了，幾乎看不到德國大眾品牌的車。而且香港的車型大多數都是在大陸被淘汰的車型，都是5年前的車型了，難道是香港閉目塞聽？實在是令人費解！

記得一個朋友經常出國做業務，他說在東南亞，也大多數都是日本豐田品牌的車，比如在菲律賓，幾乎大街上都是日本品牌的車型。終於知道日本車每年的銷量都去了哪裡了！

對 於這個疑惑，朋友給我解釋說，香港街頭也有很多歐洲車，賓士寶馬勞斯萊斯，那是有錢人買的，香港日系車占絕對優勢，其中豐田占很大比例，計程車清一色皇 冠，小巴清一色柯斯達。公共巴士有英國的雙層也有沃爾沃的，為鼓勵節約，制定小排量汽車徵稅額度小於大排量，各廠家也是在香港投入小排量，也不是日本廠 家，歐洲廠家同樣如此。日系車在香港 市民心目中就是質優和省油，是大部分普通市民的首選。

（國產車比亞迪在香港投放過一次純電動計程車，但是數量太少了，相對於整個香港，上鏡率也很低。）

對於他們的答案，我還是感覺不太滿意，難道香港人抵制大陸買日本車就真的好嗎？（「孟德說」小編的民族國產情結又爆露了）

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