谷歌無人汽車撞車後也是拼了，火速推出自動喇叭技術

據外媒techweb報道，谷歌正在其無人汽車上測試一項自動喇叭（鳴笛）新技術。該技術可以提醒別的司機注意無人車的存在，在不同的場景下發布不同的喇叭聲，很明顯這可以提高安全性，當然也會更吵一些。

舉例來說，當一個司機開始轉彎進入別的汽車的車道或從駕駛盲區退出時，就會自動鳴笛。

在路測中，谷歌訓練它的汽車能鑒別出潛在的微妙情形與誤報，比如能鑒別出一輛車是在三點掉頭時駛錯了方向還是弄錯了在馬路的哪一邊。

起初，谷歌只在汽車內部發出汽笛聲以免不規則的滴滴聲讓馬路上別的司機感到困惑。每次汽車發出汽笛聲，執行實際路測的谷歌司機都會記錄下嘟嘟聲是否合適，這些將反饋給後台的工程師對軟體進行進一步的優化。

谷歌已經將它的訓練成根據實際情形發出不同種類的汽笛聲。比如，當別的車輛緩慢朝這邊倒車時，喇叭就會發出兩聲短的不太刺耳的鳴笛作為友好的警告。當情況十分危急時，汽車則會發出響亮的持續的鳴笛。

在一份無人駕駛汽車項目的月度報告中，谷歌指出：「人類鳴笛也許是一項藝術，但是我們的汽車要做到禮貌和體貼，只在讓大家的駕駛都更安全的時候才鳴喇叭。」

無人汽車自動喇叭可以讓其有能力避免三月份發生在加州山景城國王大道與公交車相撞的事故再次發生。據稱，這是自谷歌無人汽車問世以來，眾多事故中唯一一次由己方擔責的。

谷歌的車與公交車的相撞發生在其被放在雨水溝周圍的沙袋阻擋停車後重新返回馬路的時候。當時谷歌的車正工作在2 MPH的自動駕駛模式。最後車的左前擋板、坐車輪承受了和位於司機一側的感測器受到了損害。

雖然，出錯並不多，不過，還是引發了大家對谷歌無人汽車安全性的擔憂。面對質疑，谷歌沒有坐以待斃，而是加緊研究新的技術和措施加以改進，自動喇叭技術就是其中之一。

谷歌無人汽車的更多最新消息

谷歌已經跟世界上最大的汽車製造商建立了合作夥伴關係，包括菲亞特 克萊斯勒和福特公司，來一起開發無人駕駛汽車。

克萊斯勒2017年將發布的帕西菲卡混合動力小型貨車將集成谷歌的無人駕駛技術，同時對谷歌的現在項目也是一種擴展。

這款小型貨車今年將投入谷歌的無人駕駛測試中，使得目前在測的無人汽車的數量翻了一番。這是谷歌第一次直接與老牌汽車製造商合作開發集成無人駕駛系統，包括了其感測器和軟體等。

谷歌已經以其母公司Alphabet的名義與福特公司成立了聯合資本，以一同進行無人駕駛車輛的生產。

谷歌無人汽車未來能走多遠，一切都值得期待。

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