不要再埋怨國內節假日人擠人，國外不見得比國內好

在一些國家，因為朝聖、節慶等原因，也會有我國「春運」一樣的大規模的人口遷徙，場面之壯觀，比起「春運」，有過之而無不及。圖為2014年1月26日，孟加拉國棟吉，為期三天的「伊斯蘭教集會」結束，數千名穆斯林擠火車回家。

2000年12月24日，印度尼西亞雅加達，一列超載的火車將開齋節結束後的人們從首都送回各自的家鄉。每年開齋節，印尼各地的穆斯林都會聚集到首都，鐵路系統壓力陡增。

2007年7月28日，法國南部Gerzat交通非常擁擠，度假歸來和準備出去度假的車流把公路擠得水泄不通。每年夏季長假以及7月14日法國國慶節期間，眾多法國人出門度假，都會導致法國全國公路交通運輸不堪重負。

2008年9月27日，在印尼西北部海港城市吉利馬努克，隨著伊斯蘭教開齋節來臨，大量人們開始走親訪友。隨著油價上漲，人們開始選擇摩托車等節油的交通工具，形成大量摩托車一齊出行的壯觀場面。

2014年1月8日，韓國首爾，人們在火車站排隊購買回家過年的火車票。和我國的「北上廣」相似，首爾及其附近的衛星城集中了韓國全國近50%的人口，每年的中秋和春節，許多市民都要進行「民族大移動」，從大城市回到故鄉和親人團聚。

2006年12月19日，英國倫敦，在希思羅機場的一號登機口，乘客們正在排隊等待登機。每到聖誕節和新年來臨前，倫敦幾個主要機場都會迎來了客流量的高峰期，數百萬名乘客通過機場安檢口。

2012年12月30日，日本東京，元旦即將到來，新幹線鐵路也出現了擁擠的情況，從東京始發的6條新幹線均終日滿員，持無座位票上車的旅客人數更是達到了滿員標準的150%，各條國內線路飛機也均出現了滿座的情況。

2004年1月3日，肯亞，人們坐在火車上，向首都內羅畢進發。由於肯亞交通、通訊等基礎設施落後，加上火車司機罷工等因素的影響，這裡的列車常常超載運行。

2010年4月16日，印度哈里瓦，三年一度的印度「大壺節」在哈里瓦舉行，成千上萬的民眾乘坐火車到聖城哈里瓦朝聖，使得火車過於擁擠。

2013年8月27日，阿富汗喀布爾，人們坐在長途汽車的車頂上。

2013年1月17日，埃及，人們擠在一列開往首都開羅的火車上。在動蕩的埃及局勢下，人們集中到首都參加集會示威活動，有限的鐵路資源便顯得不堪重負。

2006年11月7日，剛果，人們站在一輛開往首都金沙薩的火車上。剛果的鐵路是在殖民地時期修建起來的，但從1960年獨立以後，鐵路部門很少對它進行維護。鐵路系統年久失修，運力頗顯不足。

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