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曝中國第2艘航母立項時間!一設計缺陷讓人黯然失色

曝中國第2艘航母立項時間!一設計缺陷讓人黯然失色



圖為中國核動力航母想像圖(圖片鳴謝:西葛西造艦)

【諸葛小徹軍情觀察第589期】近日,據美國《大眾科學》雜誌發表文章稱,中國首艘國產航母近期已經開始加裝花躍起飛甲板,這表明中國航母的建造進程非常順利。此外,該雜誌還發表文章稱,中國第二艘國產航母可能會採用核動力裝置,立項時間應該會在第一艘航母下水後不久,不過,第二艘國產航母並不會使用電磁彈射裝置。如果真是這樣,這一設計缺陷無疑會讓國人黯然失色。


為航母採用核動力,其實是任何一個海軍強國都夢寐以求的。僅僅其可以連續不間斷的高航速行駛,就是常規航母無法相匹敵的。更不用說,核動力使航母節省出大量空間和載重噸位。一方面可以裝載更多的航空燃油,以滿足艦載機作戰的需要;另一方面大大改善了艦員的居住和工作條件。而且核動力使航母減少了對基地和後勤支援的依賴,如核動力航母更換一次燃料可以連續航行50萬海里,用不著海外基地的支援。而常規動力航母執行同樣的任務,卻需要事先在世界各地建立燃料補給網。

曝中國第2艘航母立項時間!一設計缺陷讓人黯然失色


圖為中國核動力航母想像圖(圖片鳴謝:西葛西造艦)


目前美國正在研製功率更大、系統更為簡化、安全可靠性更高的A1B新型航母核動力;主要延長堆芯壽期、提高功率密度、降低成本。而俄羅斯在繼承蘇聯強大核技術的前提下,並沒有放鬆對核動力上艦的研製工作。俄羅斯艦船核動力型號採用單獨發展,通過多種堆型長時間探索,選定壓水堆,重點圍繞減小體積重量、降低振動雜訊、提高自動化程度等方面進行技術改進。


蘇聯時期,其在水面艦船核動力方面,發展了7個型號,均為壓水堆,先後裝備破冰船、貨船和巡洋艦等;典型的是KN-3型核動力,堆功率300MW,軸功率7萬馬力,「基洛夫」級巡洋艦裝備了2座。俄羅斯目前在上述基礎上開展第四代ТМ-4型緊湊布置壓水堆技術研發,其性能指標與第三代基本相同,但安靜性大幅改進;目前,正在計劃研製核動力航母。

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圖為中國核動力航母想像圖(圖片鳴謝:西葛西造艦)


從美俄艦船核動力發展情況以及未來艦船裝備發展趨勢來看,艦船核動力以壓水堆仍為主流堆型。迄今為止,國外裝備的艦船核動力反應堆有約98.4%為壓水堆,由於壓水堆具有結構緊湊、安全可靠相對較高等特點,且各國積累了幾十年的設計、建造和運行使用經驗,其未來仍是艦船核動力主流堆型。


另外,國外加強了延長反應堆堆芯壽期,並實現全壽期不換料。從而降低艦船核動力使用保障工作量和全壽期費用。並在此基礎上,提高反應堆自然循環能力和安全可靠性。且不斷降低艦船核動力體積重量,提高功率密度。通過實施模塊化設計建造,簡化系統設備,從而達到減小體積重量,來提高功率密度的最終目標。


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