二戰時期流行一時的裝備：半履帶式裝甲人員輸送車

二戰時期，半履帶式裝甲車非常流行，幾乎各參戰都先後研發了自已的型號，其中美製M2A1半履帶式裝甲人員輸送車是相當有名，使用也相當廣泛。

該車由美國的阿德莫爾汽車公司研製生產。其戰鬥全重8890公斤，車長：6.137米，寬度：2.221米，高度：2.692米。可載10人，最大速度64公里/小時。

半履帶式車採用傳統的總體布置，發動機在前，3名乘員居中，載員室在後。為了方便車輛越過壕溝，車前裝有1個圓輥，部分車上用拉力為44.5kN的絞盤代替。動力室前部是裝有裝甲的百葉窗，用於保護散熱器，且可在駕駛室操縱。

傳動裝置包括機械式4速齒輪變速箱、2速傳動箱、萬向軸、全浮式半軸和汽車型前後車橋等。車輛轉向用方向盤操縱。配有腳制動和手制動器。車體為半敞開式，採用軋制鋼板，用螺釘聯接製成。

半履帶式車前輪採用多層加強型外胎，內裝防彈填料。兩條履帶各有1個主動輪和1個帶張緊裝置的誘導輪，有8個小負重輪，主動輪的動力直接由半軸傳遞。履帶懸掛是螺旋彈簧聯動，採用防滑掛膠履帶。

1937年美國採用M2非裝甲半履帶式車底盤，匹配M3A1偵察車體製成T7車，T7車定型後稱為M2半履帶式車。1939年又研製了M3半履帶式車，車體比M2稍長，從而有較大的承載力。

到1944年，美國連續生產半履帶式車計42000輛，在二次大戰中，大量裝備了盟軍。由於半履帶式車存在種種缺點，40年代末美國陸軍已用全履帶式裝甲人員輸送車取代之。但是其它國家卻使用了相當長的時間，其中以色列在直到1973年的戰爭中也大量使用過半履帶式車，智利軍方更對迷戀不已，一直捨不得換掉。

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