A400M運輸機深陷危機：故障頻出 合作方互相指責

參考消息網6月7日報道外媒稱，隨著歐洲新式軍用運輸機A400M出現的問題越來越多，作為歐洲最重要的軍工項目之一，A400M運輸機項目也已經出現裂縫。

據西班牙《國家報》網站6月5日報道稱，空中客車集團首席執行官湯姆·恩德斯日前向媒體承認該項目存在巨大的錯誤。儘管恩德斯承認空客自身有錯，但他把大部分責任推給了供應商和參與該項目的歐洲多國政府，即項目的贊助人和客戶。

恩德斯表示：「我們低估了發動機的問題，並被這個錯誤困住了。在項目的初始階段，我們聽從了一些知名的政府領導人的話，將發動機委託給缺乏經驗的財團設計。」

A400M運輸機項目的推動者沒有購買市場上已經過檢驗的發動機，而是選擇了一款全新的發動機，該發動機由分別來自德國、法國、英國和西班牙的4家公司組成的財團設計。

恩德斯是針對德國國防部長馮德萊恩發表的這番講話，後者已宣布，由於德國訂購的53架飛機遭遇延遲交付，因此將對空客公司實施制裁，甚至現金處罰。

A400M運輸機最引人關注的問題在於飛機的翼盒出現裂縫。在一款正處在起步階段的飛機上出現這些裂縫十分令人擔憂，而裂縫的出現應歸咎於使用了輕質材料，其牢固程度低於預期。

這一問題十分重要，但其嚴重性仍不及飛機發動機減速器遭遇的問題。每架A400M運輸機配有4個渦輪螺旋槳發動機，儘管只有一半的發動機減速器有問題，但更換減速器就要迫使正在服役的24架A400M運輸機陷入癱瘓，並暫停飛機的交付，直到擁有新減速器為止。

這兩個問題與去年一架A400M運輸機在西班牙塞維利亞發生事故的原因無關，那次事故應歸咎於發動機軟體出現故障。而導致發生其他一些事故的原因也不是這兩個問題。

除了故障和延遲交付，空客公司還未能使A400M運輸機達到歐洲多國軍方提出的部分操作要求，比如為直升機加油和從側門投放傘兵。

A400M運輸機項目最初計劃的支出為215億歐元，但據估算，目前已超支約80億歐元。不同國家對該項目的態度區別很大，德國毫不猶豫地公開表示不悅，而西班牙則選擇謹慎的沉默，這是因為A400M運輸機的裝配工廠位於西班牙塞維利亞，對當地具有巨大的經濟影響。

最令空客公司擔心的是，一些國家政府正在採取的措施表明他們不信任該項目。法國正在洽談購買4架美國洛克希德-馬丁公司生產的C-130J運輸機事宜。恩德斯說，放棄A400M運輸機將是最大的錯誤，因為這款飛機潛力巨大，它將成為歐洲軍用航空運輸的支柱，它的出口也將是成功的。

資料圖：空中客車（空客）公司研製的A400M運輸機亮相法國巴黎航展。

【延伸閱讀】盤點全球大型軍用運輸機

C-5軍用運輸機由美國洛克希德公司設計製造，是美國最大的軍用運輸機，最大載重量超過120噸，可在全球範圍內完成超大規格貨物投送並且需要的起飛降落距離較短。圖為2010年6月7日，在德國柏林附近的舍內費爾德，一架美國空軍C-5軍用運輸機停靠在柏林航展展區。新華社/路透

伊爾-76運輸機由蘇聯伊留申設計局研製，其載重量可達40噸，除俄羅斯空軍裝備外，還向英國、印度、波蘭、伊朗、中國等國出口，並以其為平台發展出預警機、空中加油機等型號。圖為2008年7月15日，在法國蒙德馬桑空軍基地，前往美國參加「紅旗2008」軍演的印度空軍伊爾-76軍用運輸機在引導人員指示下進入停機坪。新華社/法新

安-225運輸機是世界最大的飛機，其最大起飛重量可達600噸，最大載重250噸，由蘇聯時期的安托諾夫設計局開發。該型號飛機只生產了兩架，目前只有一架可以正常飛行，屬於烏克蘭擁有。圖為2011年3月25日，在日本千葉縣成田機場，法國救援隊員從世界最大飛機安-225上卸總重量150噸的載援助物資。新華社/法新

A400M軍用運輸機最初是為了滿足比利時、法國、德國、西班牙、土耳其、英國和義大利需求而誕生的迄今歐洲最大軍事合作項目。A400M多功能遠程軍用運輸機最大載重量37噸，最大航程達9000公里，預計2013年可完成首批交付。 圖為2009年12月11日，在西班牙塞維利亞，由空中客車公司設計的A400M軍用運輸機進行首次試飛。新華社/法新

安-124綽號「魯斯蘭」，1985年曾創下載重171噸，飛行高度10750米的載重飛行高度紀錄，此外還擁有多項國際航空聯合會承認的世界飛行紀錄。圖為2010年5月6日，一架俄羅斯安-124軍用運輸機在4架戰鬥機伴隨下編隊飛過莫斯科紅場上空。新華社/路透

安-225運輸機是世界最大的飛機，其最大起飛重量可達600噸，最大載重250噸，由蘇聯時期的安托諾夫設計局開發。該型號飛機只生產了兩架，目前只有一架可以正常飛行，屬於烏克蘭擁有。圖為2008年1月19日，在匈牙利布達佩斯，世界最大飛機安-225起飛。新華社/路透

C-130軍用運輸機綽號「大力神」，是目前美國服役時間最長、生產數量最多的現役運輸機。由於C-130系列性能優秀、改型眾多，全球有超過70個國家和地區使用其相關機型。圖為2012年7月19日，一架比利時C-130軍用運輸機在比利時上空飛行，為國慶日慶典作準備。新華社/路透

C-17軍用運輸機載重量具有高度靈活性，既可以完成遠程戰略投送，也能勝任戰術運輸和空投任務。C-17最大載重近78噸，空中加油後最大航程達11600公里。圖為2012年3月20日，英國皇家空軍一架C-17軍用運輸機準備在卡特頓降落。新華社/法新

（2013-01-28 18:24:00）

【延伸閱讀】美軍運輸機加油機排成長龍依次起飛

美國擁有世界上最為強大的戰略空軍力量，近日一組來自美國空軍基地里的照片就展示了美國空軍的強大氣場。在地面停機坪上停放著大量C-17運輸機、C-5運輸機和KC-10加油機。

KC-10加油機依次起飛。

C-17機群依次起飛。

C-17運輸機群與KC-10加油機群列隊準備起飛。

C-5排隊準備起飛。

（2014-10-22 10:11:00）

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