中國訂的蘇-35便宜了他國？分析真相結論並非如此

近日，媒體傳出各種消息，交叉印證了儘管中國已經與俄羅斯簽訂了蘇-35戰鬥機進口協議，但越南、印尼等與中國存在一定海上權益糾紛的國家卻可能先獲得蘇-35戰鬥機。

在以往的報道中，已經多次證實中俄蘇 35交付過程很不順利，至今已近拖延兩到三次。而部分報道聲稱，越南卻在近期基本敲定了獲得4架蘇-35、並可能優先得到一個中隊蘇-35的協議。

而另一個蘇霍伊戰鬥機用戶——印尼也明確提出了對10架蘇-35戰鬥機的意向。甚至巴基斯坦的幻影III戰鬥機換代計劃也邀請了俄羅斯參與，而競爭機型同樣是蘇-35。

應當說，這些第三方國家的蘇-35訂單或者意向，必然對中國的蘇-35合同帶來影響。畢竟俄羅斯方面的產能有限，假如滿足上述國家的需求，那麼中國訂購的蘇-35隻會進一步拖延。

但也應該指出，這並不等於俄羅斯方面把中國買的蘇-35交給了其他國家。

中俄對蘇-35交付的部分細節存在分歧，這才是中國相關合同延誤的主要原因。

而越南、印尼等國，特別是越南，購買的蘇-35相對數量較少，同時他們也沒有多少與俄羅斯討價還價的餘地，因此合同執行起來要比中國快捷的多。

預計越南的少量蘇-35戰鬥機將用於與蘇-30MK2多用途戰鬥機搭配，「雪豹」型火控雷達、117S發動機先進性能使得前者可以主攻空中優勢作戰。後者更多用於空地打擊作戰。但是因為訂購數量、技術儲備的問題，與中國相比，越南很可能要花費更多的金錢來採購同等數量的蘇-35。

實際上，中國並不太需要對蘇-35項目延誤感到憂慮。

這一合同，本身最大的意義並不在於蘇-35戰鬥機本身，而在於中國試圖通過這一項目獲得的俄羅斯核心技術，例如藉此獲得俄羅斯的先進發動機技術、最新氣動設計技術。

假如俄羅斯方面在轉移相關技術方面猶豫不前，中國並不需要迫切的做出讓步，因為只有上述核心技術值得中國進一步巨額投入，單純蘇-35戰鬥機本身已近沒有太大吸引力。

目前可以確認蘇-35在雷達等關鍵航空電子系統上，已近落後於中國最先進的戰鬥機，例如攜帶有源相控陣雷達的殲-11D、殲-16、殲-10C等等。而殲-20，這一中國的第四代戰鬥機，更是可以秒殺三代半戰鬥機的代表之一：蘇-35。

從中國購買24架蘇-35這一較低的數字也可以看出來，中國對獲得蘇-35本身並沒有太大的興趣。

因此，假如俄羅斯方面選擇將生產、交付的優先權定得向越南、印尼等國家傾斜，中國也不需要非常急迫的改變俄羅斯方面的想法。畢竟在中國經濟高速發展、軍工科技日新月異的今天，俄羅斯如果不選擇緊密的與中國合作，很可能反而會被中國等世界軍事大國拋離得更遠。

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