中戰機遭日戰機緊追：日飛行員後視鏡里一幕讓其膽戰

日本的F-15J曾是亞洲最強大的重型戰鬥機，該機在當年美國F-15重型戰鬥機裝備不久就迅速加入了日本航空自衛隊的行列，讓日本這個美國在亞洲重要的橋頭堡欣喜不已。該機可以說是當年最好的重型戰鬥機之一，只有俄羅斯的蘇27戰鬥機可以與之抗衡。得到如此先進戰鬥機的日本航空自衛隊也是非常自豪，於是頻繁將戰鬥機用於空中巡航和展示實力，企圖讓亞洲其他國家就範。由於F-15J是F-15的「簡配版」，幾乎沒有對地進攻能力，不過當時日本還有F-4J用於對地攻擊，這個F-15J作為空優戰機，一直作為日本航空自衛隊戰鬥力的象徵而存在。

【鷹眼圖說軍事 鷹眼快評欄目第630期】不過現在，F-15J已經不是航空自衛隊戰鬥力的象徵了，而是落後的象徵，目前中國已經裝備到了殲-11D、韓國的KF-15也玩的痛快，日本仍然在抱著F-15J苟延殘喘，本來已經壽命不多，日本還非要派出F-15J執行針對中國的任務，讓F-15J本來已經不多的壽命更是捉襟見肘。雖然日本已經開始了F-15的改裝延壽工作，但是日本這一工作進度的緩慢，而且中國軍隊的發展迅速，日本早就跟不上了。

但是，不自量力的日本仍然在中國戰機起飛時，緊急起飛F-15J來對其進行偵察和跟蹤。而日本產經新聞就對日本飛行員進行了採訪，日本飛行員表示，除了日常和中國戰鬥機有對峙外，有時候還需要和中國的非戰鬥機進行對峙，而其中最難應付的就是中國的運-8運輸機改進的特種機。

這些飛機都是渦槳運輸機，不但飛行速度緩慢，而且持續時間很長。戰鬥機內部空間狹小，長期飛行非常難受，這讓飛行成為了一個非常耗費體力的行動。而且更關鍵的是，每次對中國運輸機的跟蹤監視時，後邊都會有幾架全掛載的蘇-27或飛豹戰鬥機尾隨，感覺稍有動作，就會被後機鎖定，精神壓力非常大。尤其是有時候尾隨戰鬥機會非常靠近，從後視鏡中甚至可以看到對方飛行員，這樣的壓力一般人很難感受，給人一種稍有差池就會被擊落的感覺，最後只能趕緊離開。

而且，日本飛行員現在比較稀少，中國飛行員換著波來飛行的時候，日本飛行員只能連軸轉，高強度的飛行體力消耗和精神緊張，外加機齡老舊，經常會出現各種故障，甚至事故，讓日本航空自衛隊難以消受。從這些事件上已經可以明顯感覺出來，日本已經不再具備空中優勢，未來，將是中國人的天下。

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