從南京到崑崙上：中國輕型坦克是如何一步步變強的？

坦克作為陸戰之王，誕生於第一次世界大戰時期。中國那時候正是北洋軍閥混戰的時代，對各種新式武器可謂是求賢若渴，甚至可以說是飢不擇食。從那些「萬國造」的武器名單里，你幾乎可以找到任何一種世界知名的槍械。不過坦克畢竟是重武器，獲得的渠道有限。

十月革命後的蘇聯成為列強的眼中釘肉中刺。於是1919年，剛剛結束一戰不久的法國立刻派遣了少部分的雷諾FT－17式到遠東的海參崴參加當時的對蘇俄紅色政權的干涉軍，之後後這批坦克輾轉到了東北奉系軍閥張作霖手上。中國就此出現了第一輛坦克。這是一種戰鬥全重7噸，最大速度10公里，乘員2人。裝甲只有6-22毫米的輕型坦克。相比大家熟悉的不能再熟悉的五對負重輪而言。我們今天就來看看相對靈巧的輕型坦克的發展史。

雷諾-17

北洋軍閥有了坦克，蔣介石的中央軍自然不服氣了，於是通過德國顧問們，弄來了當年德國的一號坦克。組建了國民黨軍隊中唯一的機械化部隊陸軍裝甲兵團（只有三個營），裝甲兵團司令杜聿明。這支部隊在淞滬會戰後，上海淪陷，參加了南京保衛戰，多數犧牲。最後撤退人員又編入200師裝備蘇式T-26參加了崑崙關戰役，傷亡慘重。但是也為中華民族的抗日戰爭做出重大貢獻。

國軍1號坦克在南京保衛戰

新中國成立後，獲得了蘇聯的T34坦克，後來又獲得了IS系列以及大名鼎鼎的T-54/55。並在蘇聯人的幫助下建立了坦克廠。開始生產著名的59式坦克。但是為了適應南方水網稻田地的地形，於1958年開始研製輕型坦克，1962年設計定型，1963年投產並裝備使用，這是中國自行研製的第一種輕型坦克。命名為62式。62式戰鬥全重21噸，其35mm的前裝甲防護也有限。這主要是因為62式的設計幾乎完全就是59式主戰坦克的縮小版。在生產了1500輛後停產，主要用於南方丘陵山地。

解放軍裝備的62式坦克

進入21世紀。老式輕型坦克已經不能滿足解放軍的作戰需求了。雖然我軍已經裝備了96式，99式，甚至是世界頂尖的99A式主戰坦克，但是因為我國遼闊的版圖，還是有大量交通不便的地方無法使用這種主戰坦克。於是新式輕型坦克的研製就迫在眉睫了。

在西部高原地區測試的新式輕型坦克

不過所謂的新輕坦，其實是按照解放軍給輕型坦克下的定義而言的，並不代表說這種坦克一定就會很輕，只是相對於主戰坦克而言屬於比較輕而已。因為我軍對輕坦的定義並不是按照噸位算，而是取決於主戰坦克的最大戰鬥全重的相對輕型化來說的。

坦克對比圖

打個比方如果新一代主戰坦克有100噸的話，那麼即使60噸級的坦克也可以被稱之為新輕坦。因為嚴格地說，新輕坦的全稱如果非要詮釋，那麼應該稱之為新一代輕量型南方戰區和海外兵力投送專用主戰坦克的話，更容易被人理解。是不是感覺很長，很高大上？呵呵，我們還是叫新輕坦吧。

需要滿足解放軍在高原高寒、高溫高濕等雙重戰場環境下的作戰需求就必須要用上高科技，一味的堆裝甲厚度的時代早就過去了。新的坦克要比99A坦克還要更進一步的各類信息化裝備，改善裝甲材料的配方和處理工藝，使用雙指揮儀式穩像火控，再安裝上從94式加長型105線發展而來的94某型加長型105線膛炮和與之搭配的105三期彈量產型，技術更為成熟可靠的主動防護系統，成熟可靠的8V150發動機和CH傳動等一系列高新技術，這個成本可就壓不住了。不過信息化本來就是燒錢的，玩得起的國家不多。今天不在國防上砸錢砸到流眼淚，那麼明天就要付出流血的代價。這種事情上還是流淚不流血的好呀。

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