中國陸軍直升機超千架世界第二，但還缺一關鍵技術

眾所周知，陸軍是中國軍隊的老大哥，是解放軍最早成立的軍種，至今已有89年歷史。陸軍航空兵卻是中國陸軍最年輕的兵種之一，成立至今僅有30年。從1986年撤銷總參陸航局，正式按兵種組建總參陸軍航空兵部，成立總部機關，組建9個陸軍航空兵團或直升機大隊，在各集團軍設立航空處以來，中國陸軍航空兵從無到有，從小到大，取得了令人矚目的高速發展。

【科羅廖夫談軍事欄目第229期】目前中國陸軍航空兵已成為世界第二大陸航部隊，僅次於美國。而原來排名第二，擁有39個航空團，1200架直升機的俄羅斯陸航部隊，已經在2003年1月很莫名其妙的被踢出俄羅斯陸軍，轉而歸屬俄空天軍（俄羅斯空軍和空天防禦軍）指揮，成為空軍陸航部隊。而中國的陸航部隊則完全與美國陸軍編製和作戰方式保持一致，按照軍區或集團軍直接管理的體制建設。強調聯合作戰，大力發展多用途通用直升機和武裝直升機，突出「快速投送、精確打擊、有效控制和適時保障」四種能力。

早在2008年，原總參陸航部部長馬湘生將軍在接待49個國家的60多位武官代表團參觀陸航某部時，曾對外宣布中國陸軍航空兵擁有9個陸航團，直升機400餘架。八年後，外軍發現中國的陸航部隊規模翻了一番，原來的9個陸航團，其中6個已升格為陸航旅，另外又新組建了4個陸航團，直升機數量突破了一千架。

目前中國陸軍航空兵擁有6個陸航旅（陸航第2、3、5、6、8、9旅），7個陸航團（陸航第1、4、7、10、11、12、西藏等團），1個陸航學院訓練飛行團。每個陸航旅和陸航團的直升機數量各不相同，個別陸航團的規模甚至超過陸航旅。按照每個直升機大隊裝備12架直升機計算，每個陸航旅下轄6~8個直升機大隊，每個陸航團下轄4~6個直升機大隊，那麼中國陸軍航空兵的直升機數量已超過一千架。

【科羅廖夫談軍事欄目第229期】近幾年，中國航空工業的不斷快速發展，也為陸軍航空兵大發展提供了物質條件。僅專用武裝直升機直-19和直-10兩個型號就在短短几年內裝備了近300架，國產直-8B型大型直升機年產量則突破了25架，參照美國黑鷹直升機自行研製的下一代通用直升機——直-20，已接近完成試飛，預計在2016年末投入使用。目前陸軍航空兵已經裝備了直8、直9WA/W、直10，直11，直19，米-171，米-26，HC120，黑鷹等10個系列二十多個型號的直升機，數量大約1000架左右。陸軍航空兵還在以每年新增直升機150~200架的速度膨脹，預計到2020年，中國陸軍航空兵將擁有15個陸航旅，作戰直升機1800架。中國陸軍航空兵將成為陸軍新型主戰力量，被《解放軍報》形容為「鋼鐵旋翼成為陸軍轉型翅膀」。

取得成績的同時，我們也應該看到差距。相比世界頭號直升機王國——美國，中國的直升機產量還遠遠不夠，美國陸軍航空兵僅在2013年12月公布的美軍正在建造和即將開工飛機數量，就包括新造AH-64E阿帕奇直升機63架，由AH-64D升級到AH-64E型的翻新工程639架。

【科羅廖夫談軍事欄目第229期】中國的陸軍航空兵還嚴重缺乏高性能的重型和中型通用直升機，在直-20即將服役，新重型直升機已經開始研製的情況下，預計五年後會得到緩解。中國陸航另一個重要的短板，是直升機攻勢布雷能力。

按照規定，中國陸軍航空兵的作戰科目有十幾種，包括各種氣象的航運，武裝直升機導彈、航炮和火箭攻擊，空中弔掛、炮校射擊、戰場救護、特種飛行等，其中空中佈雷也是重要的戰術科目之一。但目前我軍陸航直升機只擁有空中傘降布雷技術，就是把降落傘安裝到地雷上，裝入直升機，在空中由人工從直升機尾艙拋出，早在上世紀八十年代，中國曾經為國產直-5直升機研製過空中傘降布雷裝置，近年來傘降布雷裝置也裝備於進口的米-17和國產直-8直升機。直升機傘降布雷很多缺點，一是受氣象條件限制較大，無法全天候作戰；二是受風力影響較大，雷場布設精度和密度都無法保證；三是需要手工作業，費時費力。

1981年9月14日，空軍參加華北地區軍事演習和閱兵式，使用直-5直升機進行空中佈雷。

2013年11月6日，新疆軍區某陸航旅的米-17運輸直升機在演習中進行空中佈雷。

美國和俄羅斯兩國軍隊都發展有專用的直升機可撒布布雷系統。

上世紀70年代末，蘇聯發展了一種PFM-1式微型空投反步兵地雷，總體設計很像美軍在越戰時期使用的蝙蝠雷。雷體重量只有70克，塑料雷殼，內裝40克液體炸藥，能夠炸斷觸雷者的下肢。PFM-1式地雷使用攻擊機或直升機拋灑，一架米8直升機通常攜帶兩個BCM布雷器，每個布雷器可容納6個布雷筒，每個布雷筒裝填12枚PFM-1式反步兵地雷，可以一次向一百米範圍內的地面拋灑144枚地雷。

美國陸軍在90年代初裝備了全新的「火山」(Volcano)直升機攻勢布雷系統，由美國霍尼韋爾防務公司研製，「火山」的發射裝置採用模塊化設計，用微機編程式控制制器，根據戰況需要準確、適時地控制發射時機、方式、密度，地雷具有3檔可調的定時自毀機構。系統由4個發射箱、布雷彈、撒布控制器等組成。每個發射箱內裝40枚布雷彈，每枚彈內可裝1個「蓋托」BLU-921/B防坦克地雷和5個「蓋托」BLU-92/B防步兵地雷，還能布撒美軍XM93智能廣域地雷，總數達960枚。

「火山」拋撒布雷系統安裝在黑鷹直升機上，型號為MH-60K，首架生產型在1992年交付美軍，美國陸軍共裝備了22架MH-60K，用於在攻防作戰中，在戰術重要地段布撒混合雷場。但作戰情況處於嚴格保密狀態，只知道該機在阿富汗和伊拉克的反恐戰爭中起到了重要作用。

【科羅廖夫談軍事欄目第229期】美國在韓國常年部署數架MH-60K直升機，用於三八線一帶的攻勢佈雷。2014年9月美國國務院曾宣布，美軍將不再生產、使用和購買不符合《國際地雷公約》要求的殺傷性地雷。但同時聲稱，美國政府這一決定和方針不適用於朝鮮半島，美軍將朝鮮半島劃定為不使用殺傷性地雷武器的「例外區域」。

中國在可拋灑地雷領域走在世界前列。早在90年代中期就裝備部隊3種拋灑式布雷車，3種先進的可撒布地雷和4種布雷彈，可以安裝在履帶式裝甲車、重型越野卡車和輕型卡車等多種運載平台上。發射箱從4到8個不等。每個發射箱裝填有36個布雷彈，布雷彈內可根據需要單獨裝填防坦克地雷、防步兵地雷或混裝，最多可一次撒布1080枚224型反坦克地雷或9720枚115型防步兵地雷，地面技術性能與美軍的火山系統相當。中國可以利用國產拋撒布雷系統為直-8B或米-17直升機改裝空中撒布系統，由於技術比較成熟，改裝沒有技術難度。改裝後的直-8B直升機可以在機身兩側攜帶4個發射箱，144枚布雷彈，能夠在幾分鐘之內就可布撒完成一個長1100米、寬120米的混合雷場。

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