中國實現在軌衛星「太空加油」 提高太空機動性能

「天源一號」成功完成我國首次衛星在軌加註試驗

研製團隊平均年齡不到30歲，在讀研究生佔70%

本報長沙6月30日電記者王握文、特約通訊員章飛鈸報道：記者今天從國防科學技術大學獲悉：由該校自主設計研製、搭載長征7號運載火箭發射升空的「天源一號」衛星在軌加註實驗載荷，已成功完成在軌加註相關試驗。北京航天飛行控制中心收到的遙測與數傳數據表明，我國首次衛星在軌加註試驗取得圓滿成功。

「天源一號」是我國首個衛星在軌加註飛行試驗系統，具有集成度高、自主性強、穩定性好等特點。6月25日，該系統搭載長征7號運載火箭，在我國海南文昌航天發射場發射升空，準確進入預定軌道。隨後幾天，「天源一號」根據預定計劃進行了衛星在軌加註核心關鍵技術試驗與驗證，為我國掌握衛星在軌加註技術奠定了堅實基礎。

據該項目負責人介紹，衛星在軌加註類似飛機空中加油，通過直接傳輸的方式對衛星進行氣、液補給，可大幅延長衛星在軌壽命，提高衛星機動能力，經濟價值顯著。因此，衛星在軌加註一直是國際航天領域的研究熱點，但由於技術複雜，實現難度大，目前僅有美國等極少數國家開展過此項試驗。

近年來，國防科技大學在國家相關科研計劃支持下，聯合國內多家優勢單位，對「衛星在軌加註技術」進行了深入系統研究，經過多年的持續探索與攻關，在相關理論研究方面取得重要突破，先後攻克一系列關鍵技術，為推進我國衛星在軌加註技術工程化、實用化邁出堅實一步。據悉，承擔「天源一號」研製任務的是該校航天科學與工程學院一支平均年齡不到30歲的研究團隊，在讀研究生佔70%。

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