面臨2020危機的俄羅斯空軍

簡介：俄羅斯空軍主要作戰飛機發展項目都處於推遲或者停滯狀態，相當影響俄羅斯空軍在2020年之後的作戰能力。

T-50對於俄羅斯空軍來說是一個不容失敗的項目，但是進度是一個問題

近日，俄羅斯空軍對外宣布新一代戰鬥機PAK-FA/T-50戰鬥機將從2018年批量生產，交付部隊，而不是此前的2017年列裝部隊，這意味著T-50裝備部隊計劃又一次推遲。

從目前來看，俄羅斯空軍目前三個主要項目：T-50隱身戰鬥機、PAK-DA隱身轟炸機、A-100預警機都因為經濟技術原因處於延遲狀態，相比較之下，西方國家空軍新一代作戰飛機的列裝開始提速，這樣俄羅斯空軍在2020年之後就面臨著沉重的防空壓力。

北約加強在俄羅斯邊境的軍事力量，圖為英國皇家空軍布署在立陶宛的EF-2000戰鬥機

美國布置在愛沙尼亞的F-22

挪威空軍首架F-35下線，北約國家空軍正在邁入四代機時代

剛剛結束的北約首腦會議已經宣布俄羅斯與北約戰略夥伴關係結束，與此同時北約還加大了在中東歐軍事力量的布署，特別是在波羅的海派出了前沿空中作戰力量，最標誌性的事件便是美國在愛沙尼亞布署F-22戰鬥機，其威懾俄羅斯的姿態非常明顯，從目前來看，北約國家空軍已經開始進入四代隱身戰鬥機時代，在2020年之後，俄羅斯西面方方向，北起挪威、南到土耳其將會壘起一道F-35之牆，而東面美國已經在阿拉斯加布署F-22戰鬥機，另外在遠東以及日韓也會布署F-35戰鬥機，這樣美國及北約在作戰飛機的數量和質量都對俄羅斯空軍形成了壓倒性的優勢。

因此對於俄羅斯空軍乃至俄羅斯來說，T-50都是一個不容失敗的項目，在整體實力與對方差距較大的情況下，憑藉現有的蘇-27系列戰鬥機的作戰能力，別說對抗美國空軍的F-22，就是對抗歐洲國家的F-35十分困難，但是T-50的研製進展一直不順利，批量生產、裝備部隊的時期一推再推，此前曾經有報道說俄羅斯計劃在2016年接收第一架T-50飛機，不過從目前的消息來看，其裝備部隊的時期不會早於2017年，這個進度已經落後於首飛遲於自己的中國殲-20戰鬥機。

掛載FAB-250炸彈的T-50，顯現俄羅斯新一代機載武器還沒有研製成功

俄羅斯空軍近期只能把希望寄托在蘇-35S這樣的三代大改身上

除了進度推遲之外，T-50的裝備數量也被削減，根據俄羅斯空軍的計劃，T-50在2020年應該裝備70架左右（10架預生產型，60架全狀態型），但是後來這個數字被削減到55架，最新的消息是T-50在2020年之前採購數量只有12架，在北約國家陸續接收F-35戰鬥機的情況下，T-50的推遲和削減對於俄羅斯空軍可謂影響甚大，目前俄羅斯只能依靠現役戰鬥機的改進來彌補缺口，如裝備蘇-30SM和蘇-35S戰鬥機，但是並不能從根本上解決問題。

除了T-50之外，對於俄羅斯空軍來說，A-100預警機可謂是另外一個影響甚大的項目，眾所周知，現代空戰不僅僅是作戰飛機和飛行員的對決，還需要有完善的指揮引導系統，而預警機又在其中起到關鍵性的作用，美國及北約擁有規模較大的預警機，根據相關資料，美國及北約國家的預警機數量超過60架，而俄羅斯空軍的預警機數量則不足，目前俄羅斯空軍只有26架A-50預警機，並且質量也比較低，只有3架屬於經過升級的A-50U型。

著名的紅星33，據說是俄羅斯第一架升級後的A-50預警機

俄羅斯空軍下一代預警機A-100，它的載機是伊爾-476，注意發動機與上圖的區別

需要指出的是A-50預警機雷達為較舊的機械掃描雷達，它以三代作戰飛機為標準，也就是RCS=5,隨著隱身技術的普及，現代預警機要求能夠適應隱身目標更多的現代戰場，其目標RCS已經下降到0.1左右，在這種情況下需要將預警機的雷達升級為有源相控陣雷達，俄羅斯空軍從本世紀初開始研製A-100預警機，它配備了有源相控陣雷達，載機也由伊爾-76升級為最新的伊爾-476型，發動機換裝了PS-90A-76大涵道比渦扇發動機,不過A-100從本世紀初上馬之後，一直磕磕絆絆，先是雷達系統遇到了較大的困難，然後載機研製也碰到困難，根據海外媒體的報道，首架A-100預警機至到2015年才交付試飛中心進行試驗，其交付部隊的時間也從2016年推遲到2017年，這個時間是否再次推遲外界不得而知，但是一點可以說是肯定的，俄羅斯在2020年之前裝備39架A-100預警機的計劃顯然難以實現了，俄羅斯空軍可能會利用A-100的技術改進現有的A-50預警機。

俄羅斯空軍在2020年之後另外一項目比較重要的計劃就是PAK-DA隱身戰略轟炸機，它是一種飛翼布局隱身戰略轟炸機，與美國B-2相近，號稱「B-2斯基」，計劃在2019年左右首飛，2023年服役，到2030年將替代俄羅斯空軍現役的圖-95、圖-26和圖-160三種戰略轟炸機，但是從現在看來，這個預想已經落空，由於經濟及技術上的原因，PAK-DA隱身戰略轟炸機的研製已經處於停滯狀態，俄羅斯空軍目前主要把精力放在現役轟炸機的改進上面，如發展圖-160M2戰略轟炸機。

俄羅斯PAK-DA戰略轟炸機偶像圖，可以看到它與美國B-2相近

現在精力還是放在圖-160的改進上面

由此我們可以看到，俄羅斯空軍主要作戰飛機發展計劃都處於延遲或者停滯狀態，嚴重影響了俄羅斯空軍在2020年以後的作戰能力，所以說俄羅斯空軍面臨2020危機，造成這個現象的原因主要有兩個，一個是俄羅斯經濟不振，近期國際油價持續下跌，加上西方的制裁和封鎖，對於俄羅斯經濟造成了不利的影響，造成這些項目投入不足，顯然會影響研製進度，另外就是前蘇聯解體之後，俄羅斯採用了休克經濟政策，幾乎造成國民經濟的崩潰，對於軍工行業投入不足，技術力量流失嚴重，設備老化，這樣嚴重的失血對於今天俄羅斯軍工業造成了巨大的衝擊，因此在一系列新型武器裝備發展方面能力不足。

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