家門口打仗誰都不怕，中國一戰機可輕鬆擊落美日戰機

殲-16曾經被視我國空軍轉型的關鍵裝備，是我國空軍由國土防空和攻防兼備轉變的骨幹裝備之一，它的列裝表明我國空軍的戰略轉型進入了加速階段。

我們知道傳統作戰飛機用途比較單一，戰鬥機就是戰鬥機、轟炸機就是轟炸機，這樣想完成作戰任務，就需要配備不同類型的作戰飛機，從而讓空軍的規模擴大，帶來沉重的經費負擔，所以很早就出現了多用途戰鬥機的概念，如著名的F-4系列戰鬥機，但是受到早期航空電子系統、機載武器性能的限制，早期多用途作戰飛機並不成功，所以三代戰鬥機重新回到單位空中優勢戰鬥機的概念之中。

進入90年代隨著技術的發展，航空電子系統的自動化、多用途等能力得到明顯的增加，機載精確制導武器更加體積和重量普遍降低，這樣就為多用途作戰飛機的重新出山提供了物質基礎，同時冷戰之後，各國普遍削減國防經費，空軍規模受到壓縮，主觀上也需要讓現有的空軍作戰部隊擔負更多的作戰任務，現代作戰飛機一個發展趨勢就是增加多用途作戰能力，因此我們看到現在國際市場上F-15K/SG、蘇-30MKI/MK2這樣的大型雙座多用途作戰飛機大行其道。

殲-16正面照，IRST已經移動右邊

海灣戰爭之後，我國空軍開始了由國土防空向攻防兼備的轉型，對於多用途作戰飛機的要求開始增加，需要指出的是當年我國引進蘇-27系列的時候，俄羅斯就曾經極力推薦蘇-30系列，我國空軍經過評估後認為，蘇-30系列還在完善之中，俄羅斯此舉顯然讓我國分擔研製經費，不利於實現空軍要求在90年代實現三代作戰飛機批量生產的要求，所以最終還是引進了蘇-27SK飛機，不過當時蘇-30較高的戰術技術指標還是得到了空軍的強烈關注，從而促成了空軍後來引進蘇-30MKK。

從空軍轉型的角度來講，蘇-30MKK顯然是一種非常適合的作戰飛機，它航程遠、攻擊能力強，因此空軍當時有「想打贏，買30」的說法，不過蘇-30MKK當時也在完善之中，它的航空電子系統、機載武器的戰術技術指標還需要完善，如它使用的NO01VE雷達只是NO01的改進型，比F-15SG使用的AESA顯然有較大的差距，它的精確制導武器也比較落後，多為電視、激光制導武器，也沒有西方戰鬥機已經開始使用的隱身防區外攻擊系統、衛星制導武器、成像制導武器等。還有就是這樣的遠程攻擊機也是比較敏感的作戰飛機，我國空軍也不想在這樣關鍵機型上依賴進口，所以決定利用國內有關單位的技術成果，參照國外同類飛機，自行研製殲-16殲擊轟炸機。

可能是殲-16掛載PL-10的圖片

從相關圖片來看，殲-16應該和蘇-30MKK一樣，在機翼下面增加了一個掛架，從而負責重型對地攻擊武器，蘇-27系列機腹掛架位於兩個進氣道之間，限制空地武器的體積和尺寸，不利於掛載JASSM這樣外形不規則的武器，這個機翼也出現在殲-15和殲-11D上面，這樣殲-16就可以配備國產隱身防區外攻擊系統、重磅鑽地激光制導炸彈等，相應的需要對機翼、機身的相關部位進行加強,另外殲-16也在座艙左側增加了空中加油系統，為此IRST右移，這也和蘇-30MKK一樣，以提高飛機的航程和留空時間。

相信和殲-10C、殲-11D一樣，殲-16加裝了有源相控陣雷達，有源相控陣雷達探測距離遠、功能強，尤其利用多波束能力可以同時實現空空/空地模式，例如在地形跟蹤飛行的時候，仍舊保持對空中目標的探測；超視距空空導彈方面可能會採用配備雙脈衝固體火箭發動機的霹靂12改進型主動雷達制導空空導彈，從而有效的增強了飛機的超視距空戰能力，也就是說殲16可以在160-200公里之外先於擊落美日戰機。日本《軍事研究》月刊表示，殲16在採用有源相控陣雷達的情況之下，如果再與霹靂12結合就如虎添翼了，日本從美國購買的武器裝備，將沒有任何優勢可言。

近距空戰武器方面 ，殲-16採用了新型翼尖掛架，說明它可能配備國產PL-10紅外成像空空導彈，配合國產頭盔顯示/瞄準系統，具備更大角度的離軸攻擊能力，目前第四代紅外成像格鬥空空導彈在我國周邊國家和地區擴散非常明顯，所以PL-10的配備提高殲-16與這些作戰飛機的進行近距格鬥的能力。

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