俄軍裝備突顯致命漏洞，俄專家稱只有中國可幫助彌補

信息時代的戰爭，淘汰了眾多不適合新環境的軍事裝備。可以看到的是以美歐為首的軍事科技大國正在通過新軍事變革來獲得更大的裝備技術優勢。由於高科技部件大量堆積，導致像美軍F22和F35以及DDG1000這樣的天價裝備誕生，雖然還不確定這些裝備的真實優勢有多大，但是在氣勢上也足以令第一技術集團邊緣的中俄感到壓力倍增。

軍事評論員指出，在整體軍工研發設計上，俄羅斯仍然具備與美歐相同的實力，但是與之配套的電子產品領域卻是蘇俄一直的弱項。之前俄羅斯可通過各種有效渠道獲得歐洲乃至美國的很多關鍵電子部件的供應。不過在烏克蘭危機之後，西方集體實施了對俄羅斯的制裁，從而使俄軍裝備系統突然陷入窘境凸顯致命漏洞。

歐美對俄羅斯電子產品實施禁運制裁以來，已對俄羅斯的航天計劃造成很大影響。俄《消息報》稱，近日德國宣布禁止向俄羅斯提供能夠精確構建地球3D模型的最新雷達衛星系統技術。此前，俄國防部計劃從德國引進這一技術，合同金額高達9.73億美元。俄航天企業拉沃奇金科研生產聯合體領導人列梅舍夫斯基也表示，由於美國對俄實施技術制裁，俄「極地」衛星系統製造和發射日期都將被迫推遲。和其他俄羅斯衛星一樣，「極地」衛星系統過半的電子元件都需要進口。由於擔心俄羅斯將該衛星用于軍事，美國已拒絕向俄出口這些元件。

軍事評論員稱，上述俄羅斯航天計劃遭遇的瓶頸，只是俄羅斯軍工當前窘境的一個縮影。實際上就當前的海陸空軍常規裝備以及俄羅斯戰略火箭兵現代化提升需求來看，電子產品的斷檔會極大地影響俄軍的裝備量產和維護更新計劃。無論是五代機T50還是3++的蘇35以及俄軍正在積極量產的蘇30SM、T14坦克，還包括海軍艦艇更新計劃都將受到影響。

僅就突出的航天工程來說，俄羅斯國防部希望在航天設備中使用國產元件的份額佔3/4以上。目前「格洛納斯」衛星導航系統國產元件佔50%，而在其他航天設備中還不到一半。他認為，「未來不僅要發掘中國企業作為俄羅斯航天設備元件的供應商，我們自己也要通過國產化，逐步減少對進口產品的依賴。」

軍事評論員認為，俄羅斯在突然陷入電子產品危機的時候，才啟動國產化模式根本遠水解不了近渴。因此利用中國在該領域的相對優勢是必然的選擇，雖然中國的通了電子產品部件相比歐美仍有差距。俄羅斯「通訊衛星系統」公司總經理尼古拉·捷斯托耶多夫稱，中國生產電子元件的廠商能製造各種軍用和民用衛星的元件，在該領域中國的確已遠遠走在俄羅斯前面。

其實在中俄蘇35戰鬥機引進合同上，就已經體現了俄羅斯的窘迫。按照最初的意向，中國裝備引進48架兩個飛行團的蘇35戰鬥機，但是中國要求蘇霍伊按照中國的思路進行改進設計。但這對蘇霍伊來說是個很大的挑戰，而最終的24架合同據悉是要在中國本土實施改裝升級。有俄羅斯專家指出，未來俄羅斯有求於中國的不單是電子產品和精密元器件，在艦艇動力上，俄羅斯也需要來自中國的技術幫助。

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