陳浩武：行走在古老的絲綢之路上
大漠駝隊（于海/攝影）
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公元前119年，漢武帝再次派張騫以中郎將的身份出使西域。這次出行，張騫帶了大量的中國絲綢。從這個時候開始，中國的絲綢就沿著從長安出發的道路，通過中亞、巴克特利亞，經過波斯、安納托利亞，到達羅馬，源源不斷運往西方。
這樣一條絲綢之路，經歷了悠久的歷史，一直到今天。當我們重新再提出「絲綢之路」的概念時，已經過去兩千多年了。
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行走在古老的絲綢之路上
文：陳浩武
石門坎教育公益基金會理事長
數年前，我就開始一個行走計劃，這個計劃，我給它取名叫「從長安到羅馬」。
大家知道，從長安到羅馬，其實就是一條古老的絲綢之路。在這條古老的絲綢之路上，有大大小小的國家和民族，也有精彩紛呈的歷史、文化和宗教。行走在這樣一條古老的道路上，是一件非常有意義也非常有趣的事情。
絲路示意圖（局部）
從長安到羅馬
我的行走，大體上是按照這樣的道路在進行：首先從長安出發，翻過帕米爾高原（古代稱為蔥嶺），到達中亞五國。
前蘇聯十六個加盟共和國，大體分為五個團組，一個團組叫波羅的海沿岸三國，包括愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛；另外一個團組是中亞五國，包括塔吉克、吉爾吉斯斯坦、哈薩克、烏茲別克和土庫曼；第三個團組是高加索三國，亞美尼亞、亞塞拜然和喬治亞；最後一個團組是白俄羅斯三國，包括俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭。
我們跨過蔥嶺後，首先進入到中亞五國，從吉爾吉斯斯坦開始起步，去過絲綢之路著名的古城布哈拉、撒馬爾罕、希瓦，還有阿拉木圖，甚至到了烏茲別克和阿富汗非常接近的地方，叫鐵爾梅茲，這裡是一個古老的佛教聖地。
烏茲別克鐵爾梅茲的一座佛教寺廟遺迹
但是，由於簽證方面的原因，我們沒有能夠進入土庫曼。原本打算這五個國家同時走，但土庫曼被稱作「中亞的朝鮮」，對外非常保守，不歡迎外國遊客，根本無法進入它的國土。我們只好止步於烏茲別克和土庫曼邊境的歷史古城烏爾根奇。烏爾根奇是古代絲綢之路從撒馬爾罕出發，朝羅馬方向前進的一個重要驛站。烏爾根奇分成兩部分，作為歷史文明古迹的老城在土庫曼，我們在烏茲別克只能看到新城部分。
越過了土庫曼，進入伊朗在絲綢之路上的第一個重要驛站馬什哈德。馬什哈德在什葉派穆斯林的宗教信仰中，是一個極為重要的聖城，以後會專門講到。我們在伊朗部分的行程，就是從馬什哈德開始。
伊朗，古代稱為波斯，是絲綢之路上非常重要的一個國家，古老的波斯民族處在整個歐亞大路的十字路口，偉大的居魯士大帝開創了人類歷史上第一個橫跨歐亞非三大洲的波斯帝國，創建了阿黑門尼德王朝，他的繼任者大流士在公元前500多年就修建了貫穿帝國境內的波斯御道，絲綢之路和古波斯有深厚的淵源。我們從馬什哈德垂直向南，走到加延、比爾詹德等重要的城市，這個伊朗東部之地，歷史上被稱為「呼羅珊」，《一千零一夜》中稱為「霍拉桑」。這裡靠近阿富汗，也是伊朗藏紅花的產地，伊朗藏紅花產量佔全球產量的百分之八十以上。我們受呼羅珊省政府之邀，在這裡過了伊朗非常有名的「藏紅花節」和「阿舒拉節」。
走過這些路，我們自馬什哈德繼續從東往西沿著古老的絲綢之路驛站往前，走過塞姆南、德黑蘭、伊斯法罕、設拉子。從這裡翻越扎格羅斯山脈，通過古老城市亞茲德，最後到達了兩河流域平原，即幼發拉底河與底格里斯河平原，這裡是伊朗的胡齊斯坦省，已經非常靠近伊拉克。八十年代的兩伊戰爭，這一帶是主戰場。這裡也是古波斯阿黑門尼德王朝重要的首都之一——蘇薩所在地。
結束波斯行程後，我們沿著十字中心的道路再從南往北走，到達大不里士。大不里士也是當年絲綢之路非常重要的驛站之一。一直到今天，大不里士還保留有五十公里長的大巴扎，可以遐想當年繁榮的商貿交流景象。
從大不里士出發，往南就進入高加索地區。我已經說過，蘇聯聯邦的另一個團組就是高加索團組，在這裡有三個國家，亞美尼亞、亞塞拜然和喬治亞。這三個國家我們去了其中兩個，一個是亞美尼亞，一個是喬治亞。這兩個國家都給我們留下了深刻印象，特別是亞美尼亞，因為它是一個古老的基督教國家，這個國家竟然在公元301年就立基督教為國教。
我們知道，基督教在創教的數百年間，一直受到羅馬當局的壓制和迫害，直到公元313年，羅馬皇帝頒布了《米蘭敕令》，承認基督教的合法性，情勢才發生轉折。但是遠在此之前，亞美尼亞已經把基督教立為了國教，所以它在基督教宗教歷史上，是一個非常特殊的國家。
走過高加索三國以後，繼續向西到達土耳其。這裡是歷史上古老的安納托尼亞高原，有非常深厚的文明史，也是龐大的奧斯曼帝國的龍興之地。當然，更重要的是，這裡也屬於環地中海文明圈。安納托尼亞西岸，歷史上是希臘的殖民地，深受希臘文明的影響。阿黑門尼德王朝建立以後，安納托利亞成為波斯的一個行省，長達一百多年的「波希戰爭」的起源，正是由於當年安納托尼亞行省的愛奧尼亞地區的武裝暴動，殺害了波斯帝國的行省長官，而波斯國王為了鎮壓暴動，派兵攻打愛奧尼亞而引起的。歷史上這場偉大的戰爭，不僅開創了以小勝大、以弱勝強的先例，而且導致了人類歷史上第一次文明的大交流，即「希臘化時期」。希臘偉大的歷史學家希羅多德的名著，翻譯成《歷史》或譯成《波希戰爭史》，是對這場戰爭生動的描寫。
土耳其首都伊斯坦布爾，處於歐亞大陸的交界處，西羅馬帝國消亡以後，這裡成為世界的首都，亦是基督教世界的中心。這個當年的拜占庭，一直把基督教的輝煌延續了一千多年，直到穆罕默德二世用大炮轟開君士但丁堡堅固的城牆為止。於是，基督教的索菲亞大教堂成為伊斯蘭教的大清真寺。
伊朗伊斯法罕皇家花園
我們從安納托尼亞再返迴向下，沿著地中海東岸，進入到人類歷史上所說的迦南美地，今天人們稱為「肥沃星月地帶」，這裡有黎巴嫩、約旦、以色列等國家。這些國家雖然相對較小，但是擁有非常深厚的歷史和古老的文明。巴比倫、赫梯、亞述等等古老的民族在這裡更替。不用說擁有三千年歷史的耶路撒冷，這個世界三大宗教的聖城，即使是小小黎巴嫩，也有極其古老的城市，如推羅、西頓和比布魯斯。我去埃及，方才知道，早在埃及第四王朝的胡夫時代，埃及人就和黎巴嫩的港口城市比布魯斯有貿易往來，主要是採購黎巴嫩雪松，時間大約是公元前2600年左右。腓尼基人利用他們高超的航海技術，和豐富的黎巴嫩雪松資源，在地中海開展航海和殖民貿易，並且在海外建立殖民地。非洲著名城市迦太基就是黎巴嫩的腓尼基人所建。黎巴嫩古老的海濱城市推羅是當時絲綢之路的終點。公元一世紀，羅馬人在這裡建立了規模龐大的港口和城市，一直到今天都有大量的遺迹存在。黎巴嫩的巴爾貝克是迦南人最早祭祀太陽神的地方，後來羅馬人繼續在這裡大規模地重建廟宇，一直到公元60年才正式完工，修成了龐大的朱庇特神廟、美神神廟和酒神神廟，這些殘垣斷壁的遺迹如此壯觀，折射了昔日羅馬帝國的極盛與輝煌。
張騫鑿空西域
古老的絲綢之路何時開始？
司馬遷在《史記》上有「張騫鑿空西域」之說。
漢武帝雄才大略，他一直對北方的匈奴民族持有深深的警惕。其實游牧民族對農耕民族的侵擾，在人類歷史上有幾次大的高潮。很多歷史學家認為，人類文明的進步在某種程度上可以理解為游牧民族不斷地對農耕民族的衝擊和侵擾。西漢時期，善於騎射的匈奴對整個黃河流域農耕文明形成強大的壓迫，匈奴軍事力量的強大，一直是漢武帝的心頭之患。登基後，他立志要武力掃蕩匈奴，雄心勃勃。當他從俘虜那裡聽說在漢朝以外的西域也有一些民族和部落對匈奴非常痛恨，於是萌生一種想法，要和這些民族和部落聯手，在軍事上共同抗擊匈奴。
張騫出使西域就是在這樣的背景下的一個外交行為。據說張騫出使西域主要有兩個目的，其一是到西域聯絡反抗匈奴的同盟，與漢朝形成軍事合力；另一個就是希望能夠找到一些稀有的礦產金屬。因為當時西域一些游牧民族的武器，要比漢朝使用的武器更為堅硬。他們知道有一種礦物摻入到鐵器的冶煉後，能夠改變鐵器的硬度和質量，那麼去尋找這些礦產原料也是目的之一。
非常不幸的是，張騫還沒有走過匈奴統治的地區就被俘獲了，並且在匈奴的兵營里屈辱地生活長達十年。後來由於匈奴王廷的內訌，使看守張騫的防備開始鬆懈，他借這個機會逃跑，重新踏上通往西域之路。張騫在公元前129年到了西域的巴克特利亞。這個巴克特里亞在絲綢之路上是個極為重要的節點。我之前說過，馬其頓亞歷山大打敗波斯以後，開始了一個「希臘化」時期，塞硫古王朝在今天的巴基斯坦和阿富汗一帶建立了一個行省，稱為巴克特里亞。把大量的希臘人、波斯人、粟特人遷移到這裡，把這個地方建立成為一個遠離希臘本土的宗教中心、文化中心和商業中心。巴克特利亞極為繁華，後來隨著塞硫古王朝的衰敗，巴克特利亞逐漸獨立成為一個國家，中國歷史上把這個國家稱為「大夏」。
敦煌壁畫中的張騫征西圖
張騫到達巴克特利亞後，驚奇地發現這裡竟然有大量中國的絲綢、竹器、金銀之類的商品出售。因為他自己親歷從長安翻越蔥嶺到達西域的道路，他知道如此艱難的道路不可能支持商品流通，所以他判斷一定還有另一條道路可以從中國的某個地方到達巴克特利亞。
張騫回到長安以後，向漢武帝報告了這個重大發現。雖然張騫沒有聯絡到西域共同剿滅匈奴的軍事聯盟，但是他在巴克特利亞的發現，足以引起漢武帝的濃厚興趣。漢武帝下定決心要打通長安通往西域之路，於是動員大量兵力，包括任命衛青、霍去病等軍事將領，分別在元朔元年，元狩二年和元狩四年，發起三輪對匈奴的軍事打擊。衛青、霍去病是軍事天才，他們對匈奴的進攻，消滅了匈奴的主要軍事力量，把整個匈奴王廷驅逐到了漠北。匈奴對中原農耕文明地區的威脅基本解除。
驅逐匈奴，意味著西域成為帝國控制的版圖，意味著從長安出發，翻過帕米爾高原，乃至蔥嶺以西，基本屬於漢朝的領地。西漢也的確在這裡設立了行政機構，稱為西域都護府。把今天的塔吉克、吉爾吉斯斯坦、哈薩克和烏茲別克的一部分納入漢朝的管轄之下，從此，絲綢之路從中國的長安出發，經過西域大大小小的國家，然後穿過費爾干納進入到巴克特利亞，基本是一片寧靜的坦途。
我們知道，遠距離商業貿易一個很重要的前提條件，就是道路的安全。只有道路安全，商人所載的貨物和金錢才能夠在有秩序的環境下進行貿易，所謂「張騫鑿空西域」，大概就是指開啟了西域的和平環境吧。
那麼當時的道路是怎麼走的呢？
從長安出發後，經過敦煌、酒泉、龜茲、輪台、高昌等地，進入准格爾盆地邊緣，在庫爾勒分成兩道，一條沿著塔克拉瑪干大沙漠的北沿，即天山和沙漠之間的綠洲和河谷，經過庫車、阿克蘇、巴楚到達喀什。另一條沿著塔克拉瑪干南沿的河谷和綠地，從若羌、且末、于闐、和田到達喀什。這兩條道路在喀什匯合，匯合後從這裡翻過帕米爾高原的山口，進入今天的吉爾吉斯斯坦或塔吉克的領域，在古代，當時的名字叫費爾干納然後進入到塔什干。
歷史上，這個地方被稱為「河間地區」, 今天稱為兩河平原或阿姆河平原。河間地區就是指阿姆河和錫爾河之間廣袤的平原。我去過這個地方，因為阿姆河水量非常充沛，這個富饒的平原盛產水稻和棉花，古代花剌子模就在這個地方辛勤地耕種，利用優越的地理條件、豐沛的水源和肥沃的土壤，發育了極其成熟精細的農耕文明，一直到公元十三世紀，蒙古人用極為野蠻的戰爭和屠殺，幾乎徹底毀滅了花剌子模，也毀滅了這裡的農耕文明。
越過河間地區，基本上到達了我之前所說的巴克特利亞。其實中國人所說的絲綢之路，重點是從長安到巴克特利亞。從巴克特利亞進入波斯和羅馬，雖然也是道路的延伸，但是從巴克特利亞向西的部分基本上是由波斯人來完成的。
我們在講絲綢之路時必須要有幾個要明確的概念。第一，絲綢之路不完全是中國人的創造，因為從巴克特利亞到波斯、羅馬、希臘之間的貿易是古而有之，在張騫鑿空西域之前，這條道路就存在大量的商貿活動。第二，中國絲綢之路的意義在於，由於漢武帝對匈奴的軍事打擊，使中國到巴克特利亞的道路打通，形成繁榮的貿易通道。尤其是中國的絲綢，成為貿易中非常重要的產品。所以嚴格來說，今天的絲綢之路是兩個商貿體系的合并。一個原來成熟的商貿體系，在希臘馬其頓亞歷山大完成了對波斯人的征服，建立了馬其頓亞歷山大王朝，以及後來的塞硫古王朝，大約在公元前三百多年的時候就已經開始；在西漢以後，這條道路向東擴展了幾千公里，把從中國的首都長安到巴克特利亞之間的商路打通。實際上是把東部的商路和西部的商路連接起來，形成了一個整體。
羅馬修士將匿藏中國蠶卵的竹杖交予查士丁尼大帝
由於和東邊商路的聯通，中國的特有商品，比如絲綢、香料、竹器、金銀等，構成了整個商路上非常重要的貿易商品。特別是絲綢，中國有成熟的養蠶紡絲織綢技術，生產輕薄、艷麗、質地非常高雅的絲綢，深受波斯和羅馬人的喜愛，這種需求大大推動了中國絲綢的貿易。今天我們去中亞、中東，所到國家，有一個最明顯的標記就是道路兩旁全是桑樹——不僅中國的絲綢傳播到了中東、中亞，包括種桑養蠶的技術也隨之傳到了中東和中亞。在布哈拉的城中心，在伊朗的塞姆南，我們都看到樹齡達到數百年的古老桑樹。
李希霍芬首先提出絲路的概念
最早提出絲綢之路概念的是李希霍芬。
李希霍芬何許人也？他是德國一個非常有成就的地質學家，聽起來好像不太相關，地質學家怎麼提出一個人文的概念而且被廣泛引用。
李希霍芬1833年出生，畢業於德國柏林的洪堡大學，他主要的專長在地質學方面，所以曾擔任過國際地理協會的會長。1868－1872年間，李希霍芬到了中國，以中國的上海為中心，對當時中國清朝政府十八個行省當中的十三個省進行了非常系統的地質考察。嚴格來講，他是中國現代地理學的奠基人，也就是說，在他之前，中國還沒有現代的地理學概念。李希霍芬發表過關於中國的一篇論文，當中他提出了「絲綢之路」的概念，是從地理學的角度提出來的。李希霍芬的學生斯文·赫定也長期在中國進行地質考察，但是斯文·赫定的重點是在新疆一帶，所以他將老師李希霍芬提出的「絲路」概念大大地延伸和拓展，做了很多關於中國絲路問題的考察和研究。
身著中式服裝的李希霍芬夫婦與家人
再回到前面，在公元前129年時，張騫到達巴克特利亞，看到了中國的商品在這裡銷售時非常驚奇。因為他不知道是一條什麼樣的道路，能夠從中國通向巴克特利亞。
原來是從中國四川的成都出發，的確有一條道路，經過雲南的永昌，也就是今天的雲南保山，這條道路我們稱為「南海絲路」的「永昌道」。之所以稱為「永昌道」，因為當時主要的出口地在雲南的永昌。四川盆地成都平原盛產絲綢，在對外貿易的過程中，通過千辛萬苦拓開了一條艱苦的道路，這條道路就是從四川盆地出發，到達雲南，從雲南的保山出境以後，經過伊洛瓦底江，到達仰光，進入孟加拉灣，從孟加拉灣進入印度。這條道路就被稱為「永昌道」，或稱為「蜀－身毒」道，「身毒」是古代人對印度的稱呼，所以「蜀－身毒」道就是「南海絲路」。
正式的從長安到羅馬的陸上絲綢之路的起點，就是我剛才說的張騫鑿空西域之後。
張騫從西域返回後，漢武帝發動了三次重大的戰爭，一次是元朔元年即公元前127年，一個是元狩二年即公元前121年，一次是元狩4年即公元前119年。這三次戰爭基本上把匈奴主要的軍事力量消滅。公元前119年，漢武帝再次派張騫以中郎將的身份出使西域，這次出行，張騫帶了大量的中國絲綢。
從這個時候開始，中國的絲綢就沿著從長安出發的道路，通過中亞、巴克特利亞，經過波斯、安納托利亞，到達羅馬，源源不斷運往西方。這樣一條絲綢之路，經歷了悠久的歷史，一直到今天。當我們重新再提出「絲綢之路」的概念時，已經過去兩千多年了。
成稿於2015年5月
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