英國「退歐」影響漸顯，汽車銷量態勢不樂觀

【編者按】英國公投「退歐」之後，在不到一個月的時間裡，對各方面的影響逐步顯現，歐洲汽車6月份的銷量也開始出現增長緩慢，英國則見證了自去年10月份以來的首次銷量下跌。

隨著英國「退歐」對貿易和消費者信心的影響逐步「見效」，歐洲汽車6月份銷量開始出現了預料之中的增長緩慢。

歐洲汽車製造商協會上周五公布了銷量數據，6月份新車登記數量為151萬輛，較去年增長了6.5%，為3月份以來銷量增長最「萎靡」的月份，而英國作為歐洲地區第二大汽車市場，銷量反而下滑了0.8%；上半年歐洲地區總銷量為809萬輛，較去年增長了9.1%。

6月24日的英國全民公投結果，宣布了英國公民與歐盟「決裂」的意向，在歐洲中央銀行近乎「零利率」的經濟政策下，英國作為區域經濟的重要貢獻國，其「脫歐」顯然會讓歐元區國家的經濟受到影響。

「公投之後消費者大幅的信心下降自然不可避免地影響銷量」安永諮詢的汽車分析師彼得·福斯在報告中指出，「不僅德國汽車製造商對英國的出口汽車數量會顯著下降，而且由於英鎊的貶值，進口汽車對英國消費者來說會更加昂貴。」

根據歐洲汽車製造商協會統計的新車登記數據，歐洲地區6月份汽車銷量延續了之前連續33個月的增長態勢。作為歐洲地區前五大汽車市場，德國、義大利和西班牙銷量增長已經超過區域平均水平，而英國則見證了自去年10月份以來的首次銷量下跌。

據6月歐洲銷量顯示，雷諾是6月份歐洲地區銷量最好的110大車企中銷量增長最多的品牌，主要車型的銷量增幅超過20%；戴姆勒汽車集團以16%緊隨其後，旗下梅賽德斯·賓士的運動型多功能車為銷量增長做出了主要貢獻；寶馬集團也在歐洲地區有約16%的銷量增長。

文章作者：Maleagant

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