全球血腥軍事事故盤點：蘇聯洲際導彈當場爆炸太慘烈
20世紀後40年，人類世界在軍事諸領域發展的過程中經歷了多次災害，這些災害多數是因人為決策失誤、違章違紀操作或因不可抗拒的自然災害造成的，其危害之大，震驚世人。
一樁掩蓋了幾十年的火箭發射台事故
1960年10月24日，在前蘇聯鹹海附近的火箭發射場，發生了一次世界上最慘烈的導彈爆炸。在場的前蘇聯導彈a>部隊司令員涅傑林元帥當場喪生，發射台上的160名前蘇聯宇航科學家也全部遇難，現場內所有生物蕩然無存，只留下了硬幣和鑰匙。
導致這場災難發生的是一枚"R16"洲際導彈。
這樁掩蓋了幾十年的重大悲劇的真正原因，是由於前蘇聯領導人在導彈競賽上狂熱地趕超美國。赫魯曉夫想利用航天研究的成果來抬高前蘇聯政府的威信和他本人的政治地位。
導彈發射現場
導彈爆炸現場，一名工作人員試圖逃跑，但還是被大火吞噬了
他在給涅傑林元帥下達任務的時候說："當我赴美國談判，我的腳踏上美利堅合眾國的土地時，你要給我放一枚導彈，嚇唬嚇唬美國人。"10月23日，當赫魯曉夫一行到達美國時，涅傑林元帥旋即按下了"R16"導彈的發射電鈕。
可是，左按右按，導彈就是發射不出去，於是他帶領幾十名蘇聯高級火箭專家和幾十名高級工程師來到導彈發射台上，對導彈進行檢查。根據安全條例規定，集體檢查只能在燃料取出之後才能進行。但這無疑會耽誤發射時間。
涅傑林不得不違章，在注滿燃料的火箭旁和同來的專家們對火箭系統進行檢修。直到10月24日，在"R16"導彈升空限期之前30分鐘，工作人員還在搶修一具配電器。突然，導彈的第二節引擎不知何故竟被點燃，頓時噴出火焰，接著又波及第一節的燃料缸，遂引起熊熊大火和大爆炸。
火箭發出烈焰，彈指之間，爆炸產生的高溫把周圍的一切都吞噬了，在場人員全部葬身火海。事後前蘇聯報端只是說涅傑林元帥因飛機失事死去。
震驚美國的核導彈爆炸事故
1980年9月19日，距美國西部阿肯色州一個小鎮6公里遠的小山上，一道耀眼的火花把夜空照得亮如白晝。緊接著，一聲巨響平地而起，桌面大的鋼筋混凝土塊四處飛濺。
第二天，反應迅速的美國報紙和電視台報道了一則駭人聽聞的消息：貯存在阿肯色州達馬斯克斯地下導彈庫里的一枚"大力神Ⅱ"式導彈發生爆炸，使1人死亡，21人重傷。
令人驚駭的是，導彈上一個裝有1000萬噸梯恩梯當量的氫彈頭，爆炸時竟被衝出100多米以外，受到損壞。這個氫彈頭的爆炸力相當於500顆第二次世界大戰時投在日本廣島的原子彈。據美國報刊披露，事故發生的經過是這樣的：9月18日傍晚7點多鐘，美國空軍的一個維修小組正在導彈庫內進行正常的維修作業。
一名站在發射架上的技術人員不小心，失手掉下了一個板鉗。這個重1.35公斤的扳鉗從20多米的高處跌下落在發射井底部後又彈起來，猛烈地撞擊在"大力神"導彈第一級燃料罐上，擊穿了鋁合金外殼，致使燃料漏出並著了火，大量有毒氣體伴隨著烈火逐漸瀰漫了全井。
美軍庫存導彈爆炸現場
值班軍官立即命令維修人員撤出發射井，同時啟動了自動噴水滅火裝置，終於把火撲滅了，但燃料仍在繼續漏出。6個半小時後，一個經過特殊訓練的緊急維修小組進入庫內，試圖堵塞燃料罐上的漏洞，但為時已晚。
漏出的燃料越來越多，同空氣中的氧氣混雜在一起之後，隨時都有爆炸的危險。當他們撤離時，令人恐怖的爆炸還是發生了。指揮中心派出的搜索部隊在發射井外不遠的地方找到了這顆氫彈頭，幸運的是它沒有爆炸。
埃及空軍史上最悲慘的損失
1981年3月2日，埃及國防部長巴達維元帥及其一行來到蘇尤赫地區的軍區司令部專用起降場，準備搭乘一架直升機前往埃及---利比亞邊境視察。
埃及軍機墜毀
蘇尤赫是埃及西部軍區司令部所在地。這位國防部長在西部軍區司令薩布爾少將陪同下登上了一架米-8型軍用運輸直升機。跟隨他們的還有12名高級軍官。
飛機在起飛之前經過仔細檢查，情況良好，但是，離開地面僅15米時駕駛員突然發現發動機出了毛病，他做了各種努力，想使情況恢復正常，可是沒有效果。
25秒種後，發動機完全失靈，飛機像喝醉了酒似地上下升沉了兩三次，最後降到離地六七米的高度。不幸的是，直升機的尾槳在搖擺中突然掛住一根下垂電線，直升機立刻失去了平衡，撞上了附近的電線杆，墜落到地面。
劇烈的撞擊使油箱爆炸，飛機立即燃起熊熊大火。這一切發生在不到一分鐘的時間內，送行人員瞠目結舌地目睹了這一令人震驚的場面，眼巴巴地瞧著國防部長的座機從半空掉下來，燒成一片火海，卻無法搶救。
到底是什麼原因使米-8型直升飛機墜毀的呢?埃及組成了高級調查委員會，對事故的起因進行追究。不過，據與該機駕駛員同機組的其他3個人推測，事故可能是由於有沙粒或一隻鳥被吸入飛機發動機所致。
美國核動力航空母艦失火
"尼米茲"號是美國最大的一艘核動力航空母艦，是一座浮動的機場和海上城市。艦身全長332.9米，寬76.8米，艦上的甲板面積相當於3個足球場，艦身高達30層樓。艦上載有95架軍用飛機，還有艦對空導彈，它攜帶的核燃料可用13年。
艦上有5600多官兵，僅廚師就有100餘人。1981年5月26日深夜，海上巨獸"尼米茲"號正準備回收模擬作戰歸來的機群。23點25分左右，一架EA-6B"徘徊者"式電子對抗機脫離機群準備降落，但第一次降落沒有獲得成功，飛機觸艦後擦著甲板又復飛。
20多分鐘後，這架飛機再次進入降落航線，這次飛機降落在艦上了，但是，飛機沒有對準跑道中線，而是位於跑道中線的左側，機頭向右斜。引降員沒有發出飛機偏離中線的呼叫，而是錯誤地發出指令："飛機正常，掛住它。"
飛機從左方越過中線，向右側衝去，撞向停在飛行甲板上的機群。23點50分左右，一起罕見的航空母艦上的飛機撞擊爆炸事件發生了。
這次飛機爆炸事件共使14人喪生;42人被大火燒傷或被導彈爆炸的碎片擊中致傷;另有11架飛機被毀或受損。僅飛機一項就損失5345萬美元，其他設備與財產損失達448萬美元。
前蘇聯彈藥庫大爆炸
1984年5月13日，美國間諜衛星發現，處在嚴密太空監視下的前蘇聯科拉半島北摩爾曼斯克的一個重要基地突然發生了一系列的強烈爆炸，火光映紅了半個天空。
爆炸炸毀了前蘇聯北方艦隊存放在這裡的大約2/3艦對空和艦對艦導彈，致使北方艦隊的戰鬥力遭到了一場空前嚴重的破壞。爆炸引起的大火燃燒了5天，產生的煙幕雲層非常厚，以致氣象衛星觀察人員報道說是"一塊異乎尋常的雲"。
在這次爆炸中，至少有200名蘇聯海軍人員喪生，還有差不多同樣數量的人受傷。美國間諜衛星發現，受損失最重的地方是主要的導彈儲存地、易爆部件儲存區(其中有全部非核彈頭和燃料)等。
6個儲存潛艇發射導彈的掩體有3個表面被炸壞，瓦礫遍地。但供Y級潛艇攜帶的SS-N-17單彈頭彈道導道(射程5000公里)沒有被殃及，因為該型導彈儲存在深山中的倉庫里。據西方情報機構官員們分析，這次爆炸不是一起人為的破壞活動，而是由於疏忽。
引起爆炸的原因可能是彈藥庫新調進了一批武器，但是沒有按照通常的安全措施辦事，彈藥太多，擺放得太近，彈藥庫的爆炸，立即引起了"連鎖爆炸"。
飛行表演釀悲劇
1988年8月28日，是前西德萊姆斯坦空軍基地的開放日。對於美國駐西歐空軍第86戰術戰鬥機聯隊而言，這天意義非比尋常，因為當天是第八十六聯隊進駐西歐35周年的慶祝日。萊姆斯坦基地內照例熱鬧非凡，30多種線條優美、精心打扮的戰機停列於此，向慕名而來的35萬來訪者翹首致意。
此外，首次露面的B-1B轟炸機也參加了展示。B-1B擁有先進的導航系統，能夠攜帶核武器，其雷達截面很小，突防能力很強，是取代B-52轟炸機的新機種，屬於里根總統宣布的5點戰略現代化計劃中的一部分。
12時45分，第八十六聯隊的4架F-16V式飛機通過會場上空，正式拉開了飛行表演的序幕，進入了開放日最精彩的高潮時刻。第八十六聯隊的飛行表演聞名遐邇，已公開演出590次之多，從沒出過一次差錯。
事故飛機在人群中墜毀
此時一名記者正打算捕捉4機會合的驚險鏡頭，在群體相撞前的1/350秒，他拍到一張照片，隨後聽到一聲巨響。記者在相機的取景框中看到密集的機群中突然爆出一團黃白色火球，一架飛機對準他衝下來。
這位記者嚇得轉身快跑，照相器材都丟在原地，隨即他聽到爆炸聲。在這次災難中，有69人死亡，350人受重傷，另外至少有500人受輕傷。人們認為，以後在萊姆斯坦基地大概不會再有"飛行日"盛會了。
前蘇聯地震救災中飛機墜毀
1988年12月7日，當地時間11點41分，前蘇聯亞美尼亞加盟共和國北部地區發生了一次震級為10.7級的強烈地震。震源離地面只有21米，震中距離該共和國擁有29萬人口的第二大城市列寧坎納市只有50公里。
強烈的地震使該市80%的住房和辦公樓倒榻，120幢9層以上的公寓大樓頃刻間化為瓦礫，其東面60公里處的亞美尼亞第三大城市基洛瓦次，有半個城市成了廢墟。兩個城市之間的小鎮斯皮塔克及周圍村莊則在200秒之內被3次大地震一下子夷為平地。
由於地震使城市變為一片廢墟，所以機場成了救災活動中心。大批飛機不斷湧進機場，導致了空中交通混亂。11日晚上，一架"伊柳辛-76"軍事運輸機載著69名官兵趕來救援。
飛機接近機場時，發現機場一片混亂，停機坪、飛機跑道上到處都堆放著物資，同時還不斷有人和車出入。跑道一空出來，機場上立即就有飛機起飛和降落，來去匆匆。這架飛機在空中盤旋了幾圈，想等待機場發出可以降落的信號。
可是在機長耳機里，全是塔台無線電指揮傳出的吵鬧聲，機場已經無法實施交通管制了。"伊柳辛-76"的機長眼見燃油不多了，決定插空降落。他將操縱桿一推，對準遠處在夜空中閃著燈光的機場跑道俯衝而下。但是，在跑道的正前方，不知什麼時候突然鑽出了一架正在起飛的直升飛機。
一切都太晚了。運輸機雖然躲過了直升機，但是由於高度不夠，已無法保持原來的飛行狀態，它在空中側了一下機身，隨即墜落在機場上。機上運來參加抗震救災的69名官兵和9名機組人員全部遇難。
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