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「超級高鐵」公司稱欲2021年建成首條客運線

【新型核磁共振顯微鏡靈敏度提高一千倍】

「超級高鐵」公司稱欲2021年建成首條客運線


據荷蘭萊頓大學官網最新消息,該校研究人員開發出一種新型核磁共振顯微鏡(NMR),比現有核磁共振顯微鏡靈敏度高一千倍,能在納秒尺度觀察到銅原子核的弛豫時間,有望為醫學診斷和基礎物理研究帶來更好的觀測儀器。該研究團隊發表於最近的科學文獻預印本在線資料庫網站上的論文指出,為了測試新顯微鏡的靈敏度,他們在42毫開溫度下對銅的原子核自旋晶格弛豫時間做了檢測,顯示其靈敏度比目前世界最高紀錄的核磁共振顯微鏡還高一千倍。研究人員解釋說,原子核是帶電的,並繞著它們的軸自旋,它們像微小的電磁體也會產生自己的磁場。如果膝蓋受了傷,醫生會通過磁共振儀(MRI)查看關節以確定出了什麼問題。


【台灣2018年為NASA製造登月小艇 造價4700萬美元】

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台灣科研機構將為美國太空總署(NASA)製造登月小艇,並於2018年10月正式交付。這台造價4700萬美元的登月小艇將作為美國「月球資源探測計劃」的組成部分。美國太空總署在其官方網站上稱,登月小艇的設計是為了從月球上挖掘氫氣、氧氣和水,登月小艇的推進系統由美國方面負責;登月小艇上包括探測器、採樣器等系統,則是由台灣地區「科學院」(註:相當於大陸中科院)負責研製。據悉,這是台灣第一次建造登月小艇。台灣媒體據此報道稱,美方邀請台灣參與其月球探測計劃,標誌著台灣天文科技及太空電子和機械能力深受國際社會肯定。


【「超級高鐵」公司稱欲2021年建成首條客運線】

「超級高鐵」公司稱欲2021年建成首條客運線



今年5月份,「超級高鐵」公司hyperloop one進行了首次推進系統測試,成功在2秒鐘內加速到每小時640千米,引起極大關注。測試視頻公布後,該公司也立馬獲得了8000萬美元融資。「超級高鐵」的概念是科技狂人、特斯拉創始人馬斯克所提出,他設想將「鋁製膠囊」置於鋼鐵管道之中,然後將管道抽至真空,再像發射炮彈一樣將車廂發射至目的地。實現時速750英里(1200公里),這一速度是飛機的兩倍。按照這一速度,從北京到上海只需要30分鐘。hyperloop one實際與馬斯克並無關係,只是借用了這一設想。推進系統將會採用磁懸浮,具體的做法很簡單,就是將電線線圈通電產生磁場,然後讓推進系統去加速推進吊艙,這個過程耗電講非常高,不過並不需要將整條軌道通電,而只需確保吊艙所運行的那段鐵軌上的線圈是通電的。

【無人駕駛汽車將加入飛機上的「黑盒子」系統?】

「超級高鐵」公司稱欲2021年建成首條客運線



最近發生在特斯拉 Model S 車型上的致命交通事故,再次將自動/輔助駕駛的安全性問題擺在公眾聚焦的台前。為了幫助無人駕駛技術從簡單走向成熟,同時也為了方便事故發生之後的責任認定,德國交通管理部門打算通過立法,強制所有的無人駕駛車製造商在車內安裝類似飛機的」黑盒子」系統。路透社報道稱,按照德國聯邦交通部部長 Alexander Dobrindt 提交的一項草案,司機在自動/無人駕駛功能開啟時不必全神貫注於周圍的交通狀況,但必須坐在駕駛位上從而及時應對突發情況,或對無人駕駛系統進行干預。草案還要求,無人駕駛車製造商必須在車內安裝類似於飛機的」黑盒子」系統。無論車輛自動駕駛還是由人駕駛,這個」黑盒子」都會詳細記錄下車內外的相關信息,方便事後取證。


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