他們沒有燒掉一滴油，卻繞著地球飛完了一整圈……
當地時間7月26日凌晨4點，一架飛機降落在了阿布扎比Al Bateen商務機場。
飛機在夜幕中平穩著陸的那一刻，在機場跑道邊等候的幾十名人員紛紛歡呼鼓掌慶祝
這架飛機的意義是如此的重大……
因為他是一架沒有燒掉一滴油，卻環繞地球飛完了一整圈飛機，一架太陽能飛機。
它的順利著陸，標誌著人類航空史上一個前所未有的創舉
飛行員Andre Borschberg 和Bertrand Piccard從機艙走出，激動得緊緊擁抱彼此。
為了這歷史性的一刻，他們已經等待了整整15年。
今天，事兒君就來說說這兩個飛行員和這架飛機背後的故事
不燒一滴油、就靠太陽能完成環球飛行？就算是今天，這事兒在很多人眼裡都是一件天方夜譚、艱險萬分的事兒。
早在十幾年前，這個名叫Bertrand Piccard的瑞士飛行員哥們就萌生了這樣大膽的想法，並且他也還義無反顧地做了。
Piccard出生在一個科學和探險家之家，他表示自己的血液中流淌著一種不斷挑戰、突破極限的血液。
1999年，他就曾搭乘熱氣球，完成了不間歇環球20天的挑戰
2003年，他又決定發起一項前無古人的挑戰——他要製作一架完全由太陽能驅動的飛機，開啟一次環球之旅
為了把這個大膽的想法變成現實，他和搭檔Andre Borschberg在過去十多年的時間裡一直在努力的實驗和準備。
他們的初代產品，是這架2009年底完工的「陽光動力1號」。飛機由太陽能驅動，而且在飛行期間不消耗任何發動機燃料，也不排放任何污染物質。
「陽光動力1號」曾在2012與2013年進行了長距離飛行測試，2012年它完成了瑞士飛往西班牙1116千米的不停站紀錄，2013年完成了橫跨美國的飛行測試，為後來的環球航行積累了經驗。
在「陽光動力1號」的基礎上，他們製造的第二款太陽能飛機——「陽光動力2號」。
2號使用了與1號大體相似的結構，但是在核心部件部分都有了大幅更新
「陽光動力2號」的機身和機翼均採用極輕的碳纖維材料，機翼上安裝有1.7萬塊超薄且高效能的太陽能電池板。
太陽能板在日間吸收能量，給飛機上的鋰電池組充電。 電池的電量可以讓飛機在晚間也可飛行，飛行時間不再受燃油量限制。
它的翼展長達72米，比波音747還要長，但是它的重量卻只跟一台車差不多重。
白天，飛機「吸收」太陽能並轉化為電能，攀升至10000米高空飛行。
到了晚上，它將逐漸下降到3000米的高度，依靠儲存在電池裡的多餘電能繼續飛行。
為了縮減飛機的重量，所有不必要的東西都不會帶，包括：空調，增壓設施，廁所和浴室當然也是沒有…
一旦上升到一定的高度，飛行員就只能佩戴氧氣面罩。
飛機飛行的過程中，機艙外的溫度最高能達到40度，最低能達到零下40度。
機艙里還沒有空調，這酸爽….好在機艙有隔溫效果，艙內的溫度起伏才不會那麼大。飛行員也會穿著指尖和腳尖有保暖設備的特殊服裝，以適應溫度變化。
整個駕駛艙3.8平方米，只有一個駕駛座也就意味著飛行員在開飛機的時候什麼也做不了。
一次飛行時間可能長達5天，在這五天時間內，飛行員只能一直坐在這個駕駛座上，連腳都伸不直，更別提站起來走走啥的…
不能站？那上廁所腫么辦？
就地解決！
飛行員的座位上有個特殊設計的洞，如果要上廁所，直接在座位上就能解決。
（對… 就是你想的那樣…. 空投…. ）
可以在位置上刷牙，但是剃鬍子、洗澡這些事就不用想了，只能拿濕巾稍微擦擦臉。
換件衣服也是心累，因為飛行員身上一直要穿著緊急救生裝備，裡面有降落傘、救生衣，以及一切緊急逃生時需要的工具，救生裝備就要這麼一直穿著，時刻準備著跳傘…
那睡覺呢？
也在座位上解決！
雖然說太陽能動力2號有2名飛行員，但是實際上它是單人駕駛，一名飛行員從一站飛到另一站，然後交給另一個飛行員繼續飛行，機艙裡面也只有一個座位。
飛行員的座位可以調成躺椅，直接在上面睡就行，不過一次只能睡20分鐘，一天睡10次。
飛行員之前經過專門的睡眠培訓，把自己的睡眠習慣從一次睡8小時轉換成20分鐘。
「陽光動力2號」內部的駕駛設施肯定比不上普通的飛機，它沒有自動駕駛功能，只有一個「電子副駕駛」功能，這個功能只能在飛行員休息的時候，短時間用一下。
當飛機進入比較平穩的地區，下面是海洋時，飛行員就能躺下休息20分鐘，20分鐘一到，護目鏡就不斷閃爍叫醒飛行員，如果飛行員還叫不醒，那座位就會開始震動，直到把你叫醒…
至於吃，肯定也吃的不會太好…
飛機上的食物主要以輕便，能最大程度的補充能量和營養為主要目的。
飛行員一天規定只能吃2.4千克的食物，喝2.5升的水，1升的運動型飲料。
駕駛這架飛機也很考驗飛行員的技巧…
一旦遇到大風天氣，整架飛機就像是被大風吹拂的一片樹葉，只能靠飛行員努力來保持平衡。
在經過各項準備和試驗之後，2015年3月9日，Bertrand Piccard和Andre Borschberg決定正式開啟他們的環球航行
這次環球之旅總距離超過4萬3千公里，飛越了4個大洲、兩個大洋和3個海域，總共飛行了17段航程，就這麼繞地球一圈…..
在從日本名古屋飛往夏威夷的一段里，他們飛了5天5夜，整整118個小時，飛躍了8924千米。。創下了不降落飛行時間最長的記錄…….
在整個飛行的過程中…
他們也遇到了各種問題….
本來要從中國南京直飛夏威夷… 卻因為在天上遇到強對流，不得不臨時改降名古屋…..
飛往夏威夷的途中，他們遇到了更棘手的問題。
為了防止鋰電池在低溫下電量不足，他們給電池覆蓋了保溫隔熱材料…
結果隔熱層太厚，電池組過熱，在飛行期間造成了不可逆的損壞。
抵達夏威夷後，他們發現整套鋰電池組幾乎無法使用……
無奈，他們只能暫停飛行，修理電池組…
這一修，就是整整10個月。。。。
最終，他們還是排除萬難將夢想變成了現實
抵達阿布扎比後， Piccard走出機艙後發表了自己的感言：
「早上好，阿布扎比！這一刻我等待了15年之久！我們沒用一滴燃油就飛行了4萬多公里，現在接力棒在你們手中「
「未來是潔凈的，未來是你們的，未來就在眼前，讓我們共同邁步向前」
他們花了十幾年的時間，製造並駕駛了一架不燒一滴油，就環繞地球飛完了一整圈的太陽能飛機。
這期間他們遇到無數的艱難險阻，也受到了很多爭議，但他們最終還是做到了。
他們為全世界展示了清潔能源開發和使用的可能性，也讓人們看到了一種不斷探索與開拓的精神
向這兩位飛行員，和他們背後所有的團隊人員致敬~~
再來感受下這段旅程中，他們最美的瞬間~~~
http://tech.sina.com.cn/d/special/people/sibpab/
http://jandan.net/2016/07/27/solar-impulse-2-2.html
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小揚騎劫隱形戰機：有夢想敢於去實現的人值得被尊重！
EAL-PCYY：成功後面的努力與艱辛是不可言喻的
4Twenty2beCooOL：太陽能技術以後會越來越厲害
渣浪是bitch：最後一張圖教了你如何在飛機上正確自拍
嗶哩蜀黍：想像一下在幾千米的高空往下面撒尿就爽。
BrittanyFurlan：我就在意他們「空投」的時候會不會砸到人
涉砅：厲害 人類的未來
村醫無顏小叔：拉屎空投好刺激的樣子，砸中的人心理陰影面積
污桃樹：我感覺我們這輩人真的能趕上很多大事。以前光聽爺爺奶奶輩的人感慨生活的巨變。我們活到老了經歷多了，也有許多話要跟未來的兒孫說吧
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