南極科考隊員潘曜：挑戰零下40度冰雪大陸的青春綻放

知識 07-28

潘曜在中國南極內陸崑崙站。本人供圖

中國青年網北京7月28日電(記者李川) 「南極之巔，生命禁區，我來了!」在歷經16天的漫長路程之後，2015年12月30日，潘曜隨同中國第32次南極科學考察隊順利抵達中國南極內陸崑崙站。

望著這片冰雪常年覆蓋的白色凈土，新奇、興奮、責任等種種情緒一同湧向潘曜。其實，早在12月4日抵達中山站時，科考工作便已經正式開始了。只是，在潘曜看來，更嚴峻的挑戰只有在抵達位於南極大陸最高點的崑崙站後，才剛剛開始。

作為科考隊中年紀最小的隊員，90後的潘曜同樣承擔著重要的科考任務職責。在崑崙站20天的工作時間裡，潘曜克服來自自然環境、科研設備等多方面的重重困難，挑戰自我，出色完成任務，在零下40度的南極綻放出別樣的青春。

綢繆 —— 「我是榮幸的，也感到身負重任的壓力」

1992年出生的潘曜，現為太原理工大學電氣與動力工程學院極地檢測技術研究室在讀碩士研究生，師從被譽為「山西兩極科考第一人」的竇銀科教授。

談及對南極科考的了解，潘曜說最初認識基本都是來源於導師竇銀科的介紹。「竇銀科教授參加過中國第28次南極考察和第7次北極考察，我看到過很多竇老師在南北極的照片，還聽竇老師講過很多關於南北極的有趣故事，參觀過研製南北極設備的實驗室，深深被此吸引。」

在如願考取竇銀科的研究生後，潘曜迎來了前往南極科考的機會。「我們研究室獲得南極科考名額，一開始我是作為預選隊員加入內陸隊試訓的。前後三次全面體檢，前往海拔5000米的青藏高原參加登山、徒步、自救、他救等項目訓練。」潘曜說，試訓非常嚴格，不過由於平時的努力和積累，加之對科考的強烈渴望，潘曜終於順利通過試訓，成功入選南極科考大名單。

不僅是科考隊28名隊員里年紀最小的一位，潘曜還成為太原理工大學第一個前往南極內陸執行任務的考察隊員。「這次科考，我攜帶的科研設備是實驗室團隊在歷次極地考察中數量最多、製作最精良的一次，此外，這次進軍崑崙站對於整個研究團隊極地冰雪研究工作延伸具有重大意義。」潘曜說，種種「第一次」令他倍受鼓舞也深感壓力，但更多是帶著一份熱情和責任感對於南極大陸的心馳神往。

2015年11月7日，中國第32次南極科學考察隊正式出發。潘曜形容自己剛登上雪龍號科考船時的心情是「手足無措」、「惴惴不安」。完全陌生的團隊，加之「一天三吐」的暈船生活，都令潘曜感受到了前所未有的挑戰。

潘曜說，「海上的生活搖搖晃晃，但在逐步熟悉自己的隊友後，發現大家都是志同道合。」

在歷經菲律賓海域的防範海盜、赤道的風平浪靜、西澳的短暫休整、西風帶的肆意狂虐和浮冰區的艱難破冰後，12月4日，潘曜隨同科考隊成功抵達中國南極中山站，正式開始了作業。

每當回顧這段日子，潘曜都稱自己是榮幸的，也感到身負重任的壓力。「從3月份開始，我們開始研發、集成運往南極的設備，到7月份每天調試設備到晚上10點以後，再到10月份的裝箱託運，實驗室的每個成員都為了這次任務的成功付出了自己的心血和努力。」潘曜稱，所有前期工作的默默辛苦都是為了最後一刻的絢爛綻放，而他就是承擔綻放使命的那個人。

南極科考隊員潘曜：挑戰零下40度冰雪大陸的青春綻放

潘曜在安裝調試科研設備。本人供圖

綻放—— 全副武裝挑戰「冰蓋之旅」

中山站，是中國第32次南極科考任務的第一站。在這裡，內陸科考隊的主要任務就是儘快在距離中山站直線距離約7公里的內陸出發基地完成內陸物資，包括科研物資、食品、後勤物資的集結，為內陸隊的出發做好一切準備。

潘曜說，像他一樣的新隊員都在期待和忐忑中給臉上塗滿了防晒霜，全副武裝地去迎接人生的第一次「冰蓋之旅」。

集結物資的工作是單調乏味的，「我們的任務就是解網兜、把物資搬上雪橇、再整理網兜讓直升機吊回裝下一批物資，如此重複重複。」潘曜說，除了這些，他還擔負著出發前在雪地車後備箱裝好冰雷達系統，在乘員艙裝好車載冰面形態觀測儀的任務。

在整整一個星期的忙碌之後，一切前期工作準備就緒。12月15日，潘曜隨同科考隊前往位於南極大陸最高點「冰穹A」處的崑崙站，正式開始了長達56天的內陸生活。

「我在隊伍中承擔『中山站至崑崙站冰蓋淺層結構和表面形態觀測』，顧名思義，我的大部分任務集中在中山站至崑崙站沿途，主要是全程淺層探冰雷達的觀測和冰蓋表面精細化監測，搭建5套實驗室自行研製的冰物質過程觀測站和兩套冰川移動監測站。」潘曜說，他的任務涵蓋了去程、崑崙站作業和回程整個時間段。

在去程中，在極晝、極低溫、缺氧的惡劣環境下，潘曜每天早晨6點準時為雷達供電，途中時刻關注雷達和冰雪檢測儀工作情況，每晚抱著四塊50斤重的電池去發電艙為設備充電，再進行數據分析。

在崑崙站，潘曜在零下40度、氣壓僅為560千帕的極端環境下安裝冰物質過程監測站，在中國南極科考史上首次獲取了崑崙站地區十米深的溫度數據並通過衛星網路實時傳回實驗室。

在回程中，除了幫助隊友每10千米採樣一次的任務外，潘曜克服30米每秒的風速，能見度僅5米的暴風雪環境，成功安裝實驗室全部科研裝備，包括四套冰物質過程監測站和兩套冰川移動監測站。

極端艱苦、惡劣的自然環境並沒有阻擋住潘曜完成任務的勇氣和信心，通過自身的努力和隊友的幫助，潘曜成功完成了實驗室所有的既定科研任務。

作為唯一的現場執行人，潘曜在整個科考過程中共安裝放置了2噸重的儀器設備。通過考察，太原理工大學極地檢測技術研究室獲取了十分豐富的南極科研數據：包括中國南極科考以來首次完整獲取中山站至崑崙站全程的冰蓋淺層結構分布數據和雪面粗糙度數據、首次獲取崑崙站和泰山站等典型冰蓋區域10米深溫度數據、首次獲取內陸出發基地冰川移動數據。

潘曜說，「這些寶貴的氣象數據、冰蓋表面形態數據和淺層結構數據，結合高程、冰芯等數據，將為重建南極古氣候及推演未來氣候變化起到重要作用。」

南極科考隊員潘曜：挑戰零下40度冰雪大陸的青春綻放