日本衛星再出新問題 但自己能力不行真賴不上中國

我們都知道在亞洲除了中國是一個已經確立的航天大國，還有一個國家一直在積極謀求確立航天大國的地位，那就是日本。日本近些年都想擺脫美國的衛星通訊體系，成立自己的獨立自主的航天體系，對外可以稱自己是個首屈一指的亞洲航天大國，臉面上有光；當然最主要是對內里子上更實用，偵察、通訊、預警這些衛星全部都是日本自己研發的，用起來不用每次都申請美軍的授權更有利於日本獨立運作軍事行動，甚至可以直接展開依託於太空資訊支持的作戰能力。正是本著這樣的意圖，日本近些年在軍事用途衛星發射領域動作頻頻。不過日本可能操之過急了，老天爺都不會讓日本稱心如意。

日本想發展軍用通訊衛星，可是出現了奇怪問題事故

根據7月19日英國路透社的報道，日本首顆軍用通信衛星的天線在運輸過程中損壞，發射日期推遲2年。要說日本這回確實有點欲哭無淚了，本來DSN-1軍用X波段通訊衛星是日本寄託了重大希望的通訊中繼衛星，主要是進行衛星數據鏈搭建測試使用。結果這回卻因為一點小問題，功虧一簣，老天爺都不讓日本遂了心愿。不過這其中的諸多細節，就暴露出來日本航天大國的虛弱本質。

首先是為什麼不是日本自己發射？由於日本本身的航天發射場正在進行下一次發射任務準備，所以日本打算藉助法屬蓋亞那發射「阿麗亞娜-6」火箭升空，一同升空的還有印度的GSAT-18通訊衛星。當然日本國內就兩個發射場鹿兒島和種子島，都處在任務滿負荷狀態，發射周期大約在40天左右能發射升空一顆衛星，所以無法發射日本自己的軍用通訊衛星。同步比較美、俄、中都可以做到20到25天為一個周期進行一次航天發射，這就是日本距離航天大國的差距第一塊。當然還沒完，為何說老天爺都不讓日本成航天大國呢？根據日本政府發布的官方調查報告稱，日本運輸衛星的運輸機降落在法屬蓋亞那機場時，一塊帆布居然堵住了用於平衡氣壓的閥門，隨著飛機降落外部氣壓上升，打破了內外氣壓的平衡狀態，內部嬌貴的衛星天線因此損壞了，要修復可能需要1年半的以上時間。

大家不用懷疑，真沒人害它，確實就是老天爺不讓日本成行。本來運輸衛星的容器是特殊定製的，很多探測衛星甚至是恆溫恆濕的特製運輸構造分段，可日本的衛星並沒有配套的設施。本來通訊衛星的天線設計上就及其特殊和敏感，為了能夠準確反射信號，儘可能的薄還要儘可能的大，這本來就是個矛盾體。所以造出來的就相當金貴，稍微的震動和異常都能讓這樣敏感的天線造成破損。可日本居然因為氣壓不平衡的出現這樣意外，只能說明一個問題：日本航天缺乏相關的遠程運輸操作經驗，甚至可以說這也是日本航天另一塊短板。這個情況很像大家經常開瓶蓋一樣，很多時候瓶蓋打不開就是因為氣壓不平衡，如果你要硬開可能會噴也可能會非常費勁。所以日本這次，套用一句流行話就是：「日本心裡苦 但是日本不說」。

航天大國可不是你有大推力火箭就能成的，諸多細節見真章，日本還差著遠。對比中國航天的能力，日本想要叫板中國差距可不僅僅是在火箭上，更是在整個系統上。日本經常就是這樣，單個做的非常極端好，可整體來看卻一團糟。在以前日本衛星出奇怪問題的時候經常都會賴上中國：比如在2009年時，日本2顆偵察衛星在軌失靈，日本媒體隨即就披露稱遇到了中國的「偷獵者一號」電子殺手衛星；還比如日本11億美元的天文衛星「瞳」在軌失控，日本人也把這個賴到中國頭上說是中國激光干擾的等等。只要日本衛星一出問題，基本上第一之間就賴上了中國。但是，多數回頭自查，不是日本衛星自己生產上出現問題，就是地面操作人員操作失誤，根本跟中國沒關係。再說這次」DSN-1軍用X波段通訊衛星「完全是日本人自己失誤所致，這可真賴不上中國了，中國都連碰都沒碰。其實說白了，就是日本自己測控、維護、管理等等關鍵航天能力都有問題，但是死不承認，這也是日本特性之一。

日本具備成為航天大國的潛質，不過目的可不是為了和平利用天空

日本渴望自己的通訊中繼衛星已經許久了，日本一直想發展自己遠程偵察無人機，但是美國表示這個你得買RQ-4「全球鷹」無人機，日本可以用美國的衛星數據鏈。結果到手後日本發現上了當，每年光維護費就達到1億美元，還只能保證全年飛2個季度。這讓日本下決心一定要衛星通訊網路，但是在軍用通訊衛星領域，日本並沒有技術積累，尤其是要運維一顆通訊衛星難度之大遠超出日本的想像。太空中的環境並不理想，太陽風暴、流星雨、黑子大爆發等複雜環境，定軌入軌，軌道位置調整等等高端技術，都需要日本自行攻克。這回發射的X波段通訊衛星就是日本的一次嘗試，不過結果又推遲了。

要說日本的衛星研發能力實質上也不弱，現在日本擁有了2顆偵察衛星運行在天空上，其中包括2顆光學成像偵察衛星和兩顆雷達成像衛星。光學衛星是進行圖像偵察的利器，而雷達成像衛星可以在各種天候下準確成像，彌補光學衛星的缺點。所以日本採取的實質上是光學加雷達混合編組的模式進行偵察，利用日本自行研發的複合圖像成像技術可以實現0.5米級精度的水平，這是僅次於美國偵察衛星的水平。當然這樣也讓日本代價很大，多數衛星在軌壽命只有5年，因為數量少要頻繁變軌，所以必然影響衛星的壽命。

為了彌補日本現有衛星的不足，日本已經制定了《宇宙發展基本計劃》，對日本未來軍事航天技術的發展制定了目標和策略，尤其說明日本要在今後10年發射4顆偵察衛星和4顆雷達偵察衛星，還要發射2顆數據中繼衛星，這樣到了2025年，日本的偵察衛星可以24小時隨時探測全球任何點的目標，還可以做到准實時的回傳數據圖像。這就是未來日本進軍太空的一個詳細的路線圖，也可以理解為日本太空速成戰略的計劃書，僅僅這一個宏大的計劃就值得人們對日本高度戒備，如果解決了通訊和偵察兩大瓶頸，還有什麼是日本人不敢幹的呢？當然，如此這般速成背後的諸多隱患，日本人必然會視而不見。缺乏系統整合的關鍵能力，日本還真難成為航天大國。

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