該國賠本也要把這艘巨艦賣給中國：俄干著急卻管不了

中國海軍正在走向大洋，不僅艦艇大型化，遠洋訓練也不斷增加，對大型補給艦的需求隨之增長，隨之建造越來越多的大型補給艦，也許有人認為，補給艦很簡單，其實只是看似簡單，實則相當複雜的艦種，發展起來也不容易。

如果要回顧這一發展史，那麼有一艘補給艦，不能不說一說，那就是服役於上世紀90年代的885艦，即青海湖艦，為我軍第二代大型補給艦，具有承上啟下的作用。再有一點，它來自於烏克蘭。那時中國在烏克蘭發現了當時還是半成品的它，一艘原訂為前蘇聯海軍大型航母配套建造的艦隊補給艦，蘇聯解體後所有權歸屬烏克蘭，可是烏克蘭並不需要這樣的大艦，放棄了建造，僅僅只建造完艦體。這艘37000噸的補給艦卻吸引了我們的注意力，於是經過與烏克蘭協商，我們將其買下，這筆交易相當合算，價格相當低，烏克蘭以賠本的價格把這艘巨賣給中國。這時俄羅斯海軍也很想要這艘艦的，可是這次除了干著急以外，卻毫無辦法，一是，俄方根本管不了烏方，二是，根本沒有錢買下它。

該艦被接回國內之後，由大連造船廠負責續建工作，整個繼建工程得到了烏克蘭專家的支援，這算售後服役的一部分吧，畢竟只有烏方才真正了解其結構等情況，由其提供相關的技術資詢，對於我們加快工程進度非常有幫忙。這個繼建也不簡單，購回的只是一個艦體，船上的設備等要重新設計與安裝，也是學習與掌握新知識的過程。別看我們也建造過補給艦，所有的設備都可以生產，近年更把補艦上的補給設備出售給俄羅斯；但是在當時，中國對於3萬級以上的補給艦應如何設計，如何布局等，即處於理論狀態，該艦的繼建工程則為我們出了一個非常好的機會，這樣的經歷可是非常有用處的。

中國海軍的第一代大型補給為905型，原建造4艘，現役僅2艘，洪澤湖號和鄱陽湖號，已經使用超過30年了。905型的排水量超過2萬噸，可以攜帶燃料10550噸，輕柴油1000噸，補給水200噸，飲用水200噸以及冷藏食品50噸。中國第一次即建造如此大的補給艦可以相當高起點了，它也達到了相當的水平，可是它的功能依然過於簡單，僅能提供油水補給，對彈藥等的補給能力不足，國外往往將其歸類為油水補給船。

885艦的設計不僅大，更是針對了上一代的不同，該艦交付中國海軍後，舷號885,即青海湖號補給艦，為遼寧號航母服役之前，中國海軍排水量最大的水面艦艇。這艘37000噸巨艦內部船艙室近800個，全艦共裝載燃料9630噸，再加上彈藥、食品、醫藥等物資，最大搭載量可以達到23000噸。補給設備擁有橫向液貨補給站、乾貨補給站和縱向液貨補給站，可邊航行邊為多艘艦船補給油水和主副食品。另外還可搭載兩架直升機，有垂直補給點4個，可進行直升機垂直補給。

青海湖號補給艦在1996年服役之後，多次執行軍內重大演習和武器試驗等任務，先後四次與其它軍艦組成艦艇編隊，保障艦艇編隊出訪十二個國家。中國海軍新一代補給艦的設計與建造等，顯然從青海湖號的建造與使用經驗中受益不小。其中一點，對航速要求的看高，青海湖號航速僅有15.5節，難以伴隨高速機動的驅逐艦部隊行動，也因對於新補給艦的噸位要航速性能更為重視。最新901型綜合補給艦下水，滿載排水達到了4萬噸級，為中國海軍擁有的第一種航母綜合補給艦，它代表了中國在補給艦建造的技術水平，已經情況非常好的解決我軍的需求問題。

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