以畫記事：一幅來自清代的黃河史詩巨繪
作者：陳姍
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圖像的歷史是美術史，歷史的圖像是社會史。
在影像技術不甚發達的封建時代，繪畫當仁不讓的擔任了記錄社會史的重大責任，這也是很多重要的史詩級書畫作品價值連城的價值及意義所在。
書畫具有巨大的歷史感召力，大才子蘇東坡曾言：「凡物之可喜，足以悅人而不足以移人者，莫若書與畫。」作為一段段歷史交往的載體，詩文書畫因為成為人際交往的載體更加彰顯價值魅力。然而有一部分特殊題材的繪畫，其價值不僅僅局限於藝術欣賞乃至人文意義的角落，而上升到歷史題材的範疇里，生動的再現了歷史，如史筆直陳，具有真實的歷史痕迹，《黃河督運圖?奉旨榮任圖》就是這樣一部史詩級巨繪。
作為清代大型繪畫長卷題材，《黃河督運圖?奉旨榮任圖》為「史畫」，屬於紀實性歷史繪畫。該畫的歷史價值及收藏意義，絕非一般的名家和大家的山水花鳥作品可比。
重大歷史題材繪畫的價值
《黃河督運圖?奉旨榮任圖》手卷，為設色絹本，縱100cm，橫670cm，精湛華美，風格寫實細膩，屬於博物館級別的藏品，與之題材相似的《潞河督運圖》，現藏於中國國家博物館。
筆者在翻閱資料之時，查到一份國家文物局之編號為「〔2012〕299號」的辦博函，《關於複製等一級文物的意見》，可見對於重大歷史事件和重大歷史題材的繪畫，自古及今都是「國字型大小」的大事。
《黃河督運圖?奉旨榮任圖》是一幅記錄清朝康乾年間黃河漕運經濟、商貿及民俗盛況的畫作，也是「一部反映清朝官制的真實畫卷」，按照當時的規定，官繪本輿圖絕禁在原圖上標註輿圖名稱、繪圖人姓名及年代，因此《黃河督運圖?奉旨榮任圖》既無作者與繪製年代，也無收藏印璽與題記。
《黃河督運圖?奉旨榮任圖》雖然是工筆國畫，但透視技巧和繪製手法中，明顯有受到西方繪畫影響的痕迹，這不僅讓人想起對中國書畫影響巨大的幾位來華洋畫家，或是把西方藝術帶進中國的幾位洋學士，譬如湯若望、郎世寧等等。譬如洋畫家郎世寧來中國之前，宮廷畫家都依照宋人郭熙定的原則作畫，平行線條就是不折不扣地平行下去，對透視的概念非常淡薄，「山水畫中，畫山盈丈，樹木盈尺，馬盈寸，人物盈十分之一寸」，整個畫院都照本宣科的繪製著。在郎世寧看來，中國繪畫的遠近配合觀念徹底錯誤，他曾向康熙建議設立一所繪畫學校，不獲採納。後來郎世寧出版了一本《視學》，極大程度上影響了時人的透視觀。
局部
《黃河督運圖?奉旨榮任圖》雖然佚名，無法知曉繪者是哪位宮廷畫師，但畫面所反映的歷史事件、畫面結構、情節故事、街市建築、風俗民情，甚至人物的服飾帽飾，都有史料依據，有受到西畫影響的痕迹，跟據其畫風、透視角度及畫面所折射的人倫風鑒情形，大致推斷為清代康乾年間作品。
緙絲包首
一卷精美的字畫，往往記載著不盡的歷史典故。古代字畫得以流傳，多有賴於收藏。而得以流傳下來的古代書畫往往出自大家之手，亦輾轉收藏於大家之手。而像《黃河督運圖?奉旨榮任圖》這樣鴻篇巨製的作品，之間絕不會在民間流傳，必然無疑是宮中之物。即使尚未展觀畫卷，憑其富貴精麗的緙絲包首亦能斷定，此畫絕非尋常之物。
漕運重要性——國之大事
漕運是我國歷史上一項重要的經濟制度。所謂漕運，就是利用水道（主要是河道和海道）進行調運糧食（主要是公糧）的一種專業運輸方式。
漕運起源很早，秦始皇北征匈奴，曾自山東沿海一帶運軍糧抵於北河，漢朝建都長安之後，每年都以漕運為主要方式將黃河流域所征糧食運往關中。
物流行業在今天的中國，也是非常重要的行業，與人們的生活息息相關。在陸路交通不甚發達的古代，牛馬駝驢是陸路交通的重要運輸工具，其運載能力遠不及漕運強大。在中國古代，漕運尤為重要的意義還在於，她是歷代封建王朝將征自田賦的部分糧食經水路解往京師或其他指定地點的主要運輸方式。只要是有水路的地方，水路是第一選擇，主要方式有河運、水陸遞運和海運三種。水路不通處方輔以陸運，多用人畜馱運或畜力車載，因以漕運為主，故又合稱「轉漕」或「漕輦」。
千萬不要小看了漕運，在古代，她是直接關係到國計民生的大事。被運送的糧食稱為漕糧，漕糧的運輸稱漕運，運送糧食的目的是供宮廷消費、百官俸祿、軍餉支付和民食調劑，所以監管漕運亦是關係到社稷興衰的大事。廣義的漕運包括河運、水陸遞運和海運，狹義的漕運僅指通過運河並溝通天然河道轉運漕糧的河運。
中國古代的漕運通道，以黃河、淮河、長江三大水系及其聯結河道為主，歷代帝王不斷開鑿河道，溝通南北，為隋朝時開鑿大運河，奠定了基礎。隋代建成的南北大運河，是和中國長城並肩的偉大工程，可見雖然漕運徭役，徵發既眾，服役又長，以至失誤農時，但仍受到統治者的支持。此後唐、宋、元、明、清歷代帝王均重視漕運，為此，疏通了南糧北調所需的網道，建立了漕運倉儲制度。
由於南方是富庶的魚米之鄉，故從元建都北京直到明清幾代王朝，北方一直依賴富庶的南方供給，在沒有火車、汽車和飛機的運輸年代，只有依靠南北大運河的水運完成，運河漕運成了北方賴以生存的經濟命脈，漕官的重要性也不在話下。
歷代漕運保證了京師和北方軍民所需糧食，有利於國家統一，並因運糧兼帶商貨，有利於溝通南北經濟和商品流通，為社會的發展做出了巨大貢獻。因此這樣一幅極為稀有難得的反映社會生產生活的《黃河督運圖?奉旨榮任圖》，就具有了更大的歷史價值和社會意義。
畫工精細——敘事結構恢弘寫實
《黃河督運圖?奉旨榮任圖》極富現實主義風格氣息。畫卷包首為精緻花鳥圖案緙絲，引首題書「黃河督運圖?奉旨榮任圖」。此卷分兩段，首段主要描繪黃河漕運景緻，畫面選取寬闊浩渺的山河谷地為背景，南來北往的大小漕船運載著糧食、布匹、磚石，官船、民船、漁船往來如織。
《黃河督運圖?奉旨榮任圖》中人物幾百個，神態各異，情節故事，都以歷史真實情景為依據，畫面波瀾壯闊，絢麗華美，情節豐富生動。畫中每個人物，都安排得疏密有致，恰到好處。畫面細節如屋宇、樹木、山石、舟車、船槳、人物、衣服等細節非常考究而寫實，體現了繪製者對於整體畫面的把握。
首段先引領眾人的視線進入黃河河道，層戀疊障中漕運河道蜿蜒游展，漕船揚帆其中，縴夫喊著號子奮力拉縴，一片繁忙的景象。田園、屋舍、商鋪錯落有致，河道兩岸以樹木、山川、房屋等道具為依託穿插推進畫面情節，隨處可見的商賈、官吏、船工，熙熙攘攘，往來穿梭，一派欣欣向榮的景緻。
後卷描繪漕運總督奉旨榮任、督運的場景，總督漕運部院的兩面杏黃大旗迎風招展，漕運總督大人端坐在官衙之中，周圍簇擁著官僚、執事，庭前按等級左右分列眾多官員，低級的官員在分發標示，等候命令。特別需要指出的是，在人物構圖方面，畫家特意放大了作為中心人物——總督大人的構圖比例，特別突出了作為奉旨欽差河運總督大人的形象，反映了封建等級在當時這類題材畫中的表現。在人物描繪方面，畫家採用了對比和誇張的手法，突出了畫面的中心人物，深化了繪畫的主題。
作為紀實性史詩般的繪畫，《黃河督運圖?奉旨榮任圖》全卷採用鳥瞰式畫法，就像一部生動的紀錄片，形象的反映了當時的社會狀況，真實的記載了當時官場從服裝、轎輿、坐騎的嚴格等級，畫卷清楚地記錄了當時官階排列、官服形制，以及官吏分派任務、分發標記等現實情景。
畫家面對如此巨大的場景，層次感把握得恰如其分，並注重敘事性情節的穿插和推進，以浩浩蕩蕩的隊伍的行進牽引起畫面首尾兩段，體現出畫家善於觀察環境的能力，以及細膩精緻的描繪水準，及對宏大場面畫面的駕馭能力，譬如當地官員在城門張燈結綵、翹首以待漕運總督的到來的情節，惟妙惟肖。畫中人物的神態動作刻畫精細，漕運官員的悠閑與漕運苦力的辛苦對比鮮明。
作為反映社會歷史生產生活真實情景的巨大畫卷，《黃河督運圖?奉旨榮任圖》秉承了《清明上河圖》的現實主義創作手法，具有很高的歷史意義和社會價值。《黃河督運圖?奉旨榮任圖》宛如以史筆記錄歷史，以史畫的形式承載歷史，其意義堪比清代宮廷畫家徐揚的《平定西域獻俘禮圖》手卷，收藏者當拭目而識之。
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