日本最熱銷車型 消費理念甩中國幾條街

[導讀]受增稅和三菱汽車燃效數據造假等因素影響，2016年日本全年新車銷量預計將跌破500萬輛，為2011年發生東日本大地震以來的首次下跌。

據日本共同社7月6日報道，日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會公布了上半年的銷售數據，受增稅和三菱汽車燃效數據造假等因素影響，2016年日本全年新車銷量預計將跌破500萬輛，為2011年發生東日本大地震以來的首次下跌。

分析人士稱，如果下半年的銷量與去年保持同樣的速度，預計2016年全年銷量將為490萬輛左右。2016年上半年日本新車銷量僅為2,547,345輛，比上年同期下降4.8%，其中微型車的銷售大幅下滑。在2014年和2015年的上半年銷量排行榜前十名中，微型車曾佔據七名。今年上半年，微型車在銷量前十位中僅佔據五名。

根據數據顯示，2015年12月推出新車型的豐田混動車「普銳斯」截止今年6月底，已經連續第七個月蟬聯日本國內新車銷量排行榜冠軍，銷量增至去年同期約2.6倍，達28,785輛。

三菱汽車公司篡改燃效數據的微型車「eK WAGON」、「eK SPACE」和該公司為日產汽車代工的微型車「DAYZ」、「DAYZ ROOX」銷量繼5月之後仍然為零。原因是三菱汽車4月20日公布燃效測試作弊問題後，停止了這4款車的生產和銷售，由於6月底前沒能恢復生產，此次銷量依然為零。

但5月18日公布燃效違規測試問題的鈴木雖然微型車「Alto」躋身前十，但銷量同比大減。

從今年上半年的數據來看，在新車市場增長放緩的背景下，排行榜位居前十的車型銷量同比增長的僅有3款車。其中最暢銷車型也是豐田的普銳斯，1~6月銷量達142,562輛，同比下滑0.3%，這也是普銳斯車型時隔三年之後再次佔據上半年銷量榜首。

本田旗下N-BOX微型車上半年的銷量位居第二名，達到了95,991輛，同比下滑10.3%。位於上半年銷量排行榜第三位的是豐田Aqua車型，銷量為89,409輛，同比跌落26.3%。

上半年銷量排行第四位的為大發旗下TANTO車型，銷量達到了89,361輛，同比增長2%。豐田Sienta車型位居排行榜第五位，上半年日本本土市場的銷量達到了61,054輛，同比增幅高達700.4%。本田飛度車型上半年的銷量為58,672輛，同比下跌13.1%，位居第六位。

鈴木「Alto」車型上半年的銷量為55,736輛，同比下滑8.2%，位居排行榜第七位。日產Note車型位居銷量第八名，達到了51,575輛，同比下降5.3%。本田旗下N-WGN車型和鈴木Hustler分居第九位和第十位，銷量分別達到47,479輛和46,062輛，同比降幅分別為15.6%和16.3%。

文/ 曹旻希

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