博福斯弓箭手自行榴彈炮系統

博福斯公司有著悠久的武器製造史，更因有阿爾弗雷德·諾貝爾主持過它的發展而打下雄厚根底，二戰後推出的FH-77A@B型155毫米榴彈炮名傳遐邇。然而近20年來，博福斯公司在推進火炮發展上缺少大的作為。這一方面在於身管壓制火炮是機械與液壓設備的結合體，有更新換代周期慢的老問題，另一方面受老觀念束縛也是重要原因。20世紀90年代中期，經受高新技術一波又一波衝擊，博福斯公司才發現自己研發的火炮設計理念和核心能力均已落伍，於是便自籌 資金開發新型火炮。

起初，博福斯公司搞出了一種新炮項目，但設計思想還是守舊，因而沒有得到瑞典軍方積極回應。形勢逼著博福斯公司展開視野，下大決心另搞了一個新項目研發計劃：用網路中心戰思想思考新型火炮，把新型火炮設計成一個綜合系統，即將火炮作戰平台、彈藥補給平台、後勤支援平台及通信指揮系統整合到一起。火炮身管也由39倍口徑加長到52倍口徑。2004年2月，瑞典軍方對新項目表示了興趣，並撥款2500萬美元（約2億瑞典克朗）支持。項目代號也按軍方意見改為「弓箭手」。

「弓箭手」系統是一種注入了網路戰概念和高新技術的新型火炮系統。系統組成包括相同底盤的「弓箭手」火炮、彈藥補給車和維修保養車等。「弓箭手」火炮系統注意高機動性和全地形通過。它選用沃爾沃A-30D6×6全輪驅動鉸接式自卸車底盤和懸掛裝置，使車輛能在惡劣地形或嚴冬路面上行駛。它採用全懸掛前軸和全地形轉向架，提供了舒適、安全的全地形通過能力。它選用沃爾沃渦輪增壓柴油機，最大功率250千瓦，公路最大行駛速度70公里C小時，最大行程達1000公里。「弓箭手」實現了全炮高度自動化，炮班由10人精減到4人。它具有快速反應能力。火炮展開只用45秒，退出戰鬥狀態用30秒。「弓箭手」的全封閉乘員艙和主要部件達到了北約3級防護的要求，可抵禦輕武器、炮彈破片的攻擊。乘員艙備有「三防」裝置和滅火抑爆系統。底盤能抗衡6公斤壓髮式反裝甲地雷的衝擊波。「弓箭手」顯著提高了戰場生存能力。

「弓箭手」系統配置一門FH-77BW式155毫米榴彈炮，身管長8.06米，配大型雙檔炮口制退器，用25公升容積葯室，便於配發重榴彈。它配有博福斯新型模塊化發射葯，其中有高級點火藥芯和激光點火系統，技術居世界之列，特別是配備了「波納斯」和「神劍」智能炮彈，因而具有對裝甲目標的攻頂能力和對縱深目標的精確打擊能力。它發射標準彈藥最大射程30公里，發射底部排氣彈最大射程40公里，發射「神劍」精確制導炮彈最大射程60公里。在兩公里射程內它擁有對兩側目標的直瞄打擊能力。它配置自動裝填系統。從裝填、擊發到復進、退彈，炮手可在乘員艙內完成所有遙控動作。在車載火控系統控制下，它可讓5發炮彈在3秒時間內幾乎同時命中目標，使該系統對目標毀傷率大為提高。其20發待發炮彈2.5分鐘便能打光，堪稱當今火炮家族中的「快炮手」。

「弓箭手」火炮系統在高強度作戰環境下，每10~20分鐘就需進行一次彈藥補給，為此配備一輛彈藥補給車，一次可攜載100發炮彈，車上安裝有裝卸裝置，可將炮彈及裝葯快速裝填到彈倉內。「弓箭手」系統還配有一流的指揮和控制系統。

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