中國漁船撞沉最先救人的居然是日本巡邏船

日本媒體8月12日消息，此前被日本海上保安廳救起的6名中國漁民在當地時間11日下午6點半左右已被就近轉運至沖繩縣石垣島救治。此前在11日清晨5時，中國漁船「閩晉漁05891」與希臘籍貨輪發生碰撞後沉沒，日本海上保安廳救起6人，尚有8人下落不明。（祈望平安歸來）

周邊地理示意圖，紅圈內分別為釣魚島和石垣島

日本沖繩縣當地媒體《沖繩時報》12日報道，在當地時間11日下午6點半左右，載有6名落海漁民的海保直升機飛抵石垣市的直升機起降場。直升機降落後，6人在急救員的引導下坐上救護車，前往當地的縣立八重山醫院。《沖繩時報》注意到，6人都赤腳、統一穿著白色T恤和短褲。海保透露，6人中的2人有發熱癥狀，並自訴胸部疼痛。

走下直升機的一名中國落海漁民

沖繩縣漁業協會聯合會會長上原龜一對《沖繩時報》放心地表示，「海保能平安把人救上來真是太好了」。他同時解釋道，中國漁船的作業海域屬於《中日漁業協定》的規定範圍，在這一海域作業並不違法。

從1975年開始，中日兩國政府在東海的漁業問題上就有協調合作。現行的《中日漁業協定》簽署於1997年11月，於2000年6月生效。雙方考慮到本國專屬經濟區資源狀況、本國捕撈能力、傳統漁業活動、相互入漁狀況及其他相關因素，每年決定在本國專屬經濟區的締約另一方國民及漁船的可捕魚種、漁獲配額、作業區域及其他作業條件。對於雙方在東海的專屬經濟區主張重疊的問題，兩國政府決定以劃定「暫定措施水域」的方式暫時解決。

該協議並不涉及釣魚島及其附屬島嶼的主權歸屬及專屬經濟區劃界問題。

首先要肯定，船沉事件是一起悲劇。在之前中國的網路上，網友也普遍對日本救援行動表示讚賞。下面是鳳凰網相關文章後的評論截圖：

儘管這幾天中日外交火藥味很濃，但一碼歸一碼，中國官方也還是對日方的人道主義舉措表示了肯定和感謝。

在回答相關問題時，中國外交部發言人華春瑩這樣回答：

根據中國海警局和交通部中國海上搜救中心的通報，8月11日晨，一艘中國漁船和一艘希臘籍貨輪在東海南部海域發生碰撞，中國漁船沉沒。目前，6名中國船員被救起，中日兩國公務船正在全力搜救其餘落水船員。我們希望中日有關海上部門繼續以合作姿態妥善處理這一突發事件。

她並且還表示：中方對日方在這一海難救助事件中所體現的合作及人道主義精神表示讚賞。

兩人的表情亮了

再綜合隨後的相關報道，這次中日合作救援的大致情況是：

1、日本第一時間派了2艘巡邏船和一架飛機，最早趕到沉船海域，搭救起了6名落水的中國漁民。

2、隨後，日本擴大了搜救規模，將巡邏船增加到8艘。

3、中國也有6艘海警船趕到現場展開搜救（但到達具體時間不詳）。這樣，兩國共有14艘公務船和一架飛機共同進行搜救。

人命關天，情況緊急，中日雙方都積極搜救，確實展現出了人道主義的精神，值得充分肯定。但日本巡邏船第一時間趕到，中國海警船稍晚才到，卻總是讓人遺憾。

對人道主義救援，我們還是要點贊。

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