老車，也是屌絲車嗎？
有網友評論說過：老車就是那些買不起新車的屌絲才開的車。
這樣的說法對嗎？讓我們來一起捋一捋......
首先呢？不得不說屌絲的由來，「屌」在民間一般是粗詞--屌樣兒、頭髮茬掉褲.襠里(屌)(毛)不是、孫猴(ji)子(賤)屌一個等等，屌絲就是那個毛毛的意思，相傳是自李大帝的帝吧而來，在啪啪時，眾絲只有看眼兒的份，寓意著「苦B」，屌絲車也自然可以理解了......
編註：（「屌」）相對應的詞是（*），什麼牛（*）等等，在早先的語言環境中這要的字眼是不能夠登文載報的，沒想到現如今可以堂而皇之地拿到檯面上來說了，怪哉~怪哉~馮小剛在兩會上也進行過痛批，稱莫言都不好意思寫......
汽車對於國人來講尚屬於大件，有奢侈品的屬性，凡主流奢侈品必有外在表現，比如汽車、手錶、皮包、首飾、服裝等，均為向別人展示所用，很少有人穿5萬元的內褲的，這和目前國內的浮躁之氣是相契合的。有這樣的屬性，必然追求高大上，因此老車不受待見。
其實我們剛剛起步，尚不能完全脫離低級趣味，有一部分是圖老車便宜進行代步，誰也不能否認，如果開一輛個性十足的經典老車，是一件很有面子的事，但我們所認知的是，把老車作為汽車文化的一部分進行研究、分享和傳承，這和那位網友的品論是有巨大差別的。
什麼是文化，狗的起源在東亞，是由防範性較弱的狼進化而來，當人類形成定居生活後，一部分在人類生活半徑附近撿食人類丟棄物的狼逐漸進化成了狗，沙皮、京巴、八哥等等都從中國而來，如今，我們經常會看到國外的狗展，各個品類，他們很多都講求血統，上溯可以追溯到很多輩，父系是誰、母系是誰，統統知道；而我們，遍地藏獒、松獅、博美的串兒，根本沒有血統、更談不上傳承，也就是你的狗要下小崽兒，由於返祖，不知道會生出個什麼東東，這又何談文化.....而我們的汽車裡又有多少的串兒......急功近利和不以為意是有些人的思想短板......
我們的車串兒--藍鳥九代
汽車的文化亦是如此，現在幸好會有人站出來堅持和發展傳承中國的汽車文化，這是好事，儘管我們還很落後；經典車文化是汽車文化的重要組成部分，由興趣驅動的文化發展更有生命力，政策限制、國民短視，這些都會影響整個產業的發展，足球為什麼踢不好，是因為你的文化修為不夠，我們的汽車--紅旗，國人給予了厚望，可愣是整出了奧迪100的殼出來，後來又變成了什麼林肯、皇冠，當時的項目負責人還大言不慚的講，國人不懂，只看表面，其實內部有多少創新、技術有不少進步，從開始給自己的定位就不準，沒有潛心專研的準備，功利性太強。
現在的大紅旗整體還好，但要和同級別的車相比，還是差好多，方向盤的設計、錶板大漆的使用，我們是漆器的發源地，整了個什麼廢物傳承人，有點美學基礎嗎，漆藝早已被小日本超越......
這個大漆是抽象派？
用點心好不好，連這些小日本日常用品都不如嗎......對比一下......
老車絕不是屌絲車，是文化、是傳承，這裡面需要投入大量的精力，時間、金錢、感情，氛圍有了、傳承就有了，土壤也就有了，人才就會不斷的成長，我們的國家的汽車工業才會不斷地進步與發展......
圖片來自車友和網路
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