「飛天屁股」首飛成功：起降靈活成偵察利器

軍情 08-20

「飛天屁股」首飛成功：起降靈活成偵察利器 17圖查看精彩圖集

全球最大飛行器「飛天屁股」在英國首飛成功

當地時間17日，世界最大的飛行器「天空登陸者10號」成功在英國進行了首次離地飛行測試。

這架介于飛艇和飛機之間的飛行器，原本是美國軍方的項目，後來被私人購買，作為商業飛行項目進行開發。

開發商稱，明年正式研發成功後，「天空登陸者10號」很可能最先投入到軍事領域，用於監視敵方的地上行動。（文/靈犀）

性能：可在空中停留兩周

廣州日報訊當地時間17日傍晚，在英國貝德福德郡郊區的卡丁頓機場上方，一個如足球場大小的白色飛行器緩緩升入半空。這並不是電影《獨立日》中的場景，而是世界最大的飛行器「天空登陸者10號」在進行首次離地飛行測試。它在空中盤旋一圈，耗時約半個小時後，安全降落到地面上。

「天空登陸者10號」兼有飛艇、飛機、直升機的特點，長92米（比目前世界上最大的客機空客A380還長18米）、寬43.5米、高26米，是世界上最大的飛行器，被媒體戲稱為「大屁股」飛行器。

「大屁股」飛行器由英國混能航空交通公司製造，有4個發動機，外部由超輕碳纖維製成，目前尚未有內部結構。它使用氦氣作為升力，為使飛行器正常升空飛行，需要為其注入38000立方米的不可燃氦氣燃料。

「天空登陸者10號」載重量達10噸，運力可以與軍事運輸直升機波音CH-47媲美。它也可以載客，改裝後可容納48名乘客，並連續飛行5天。在不載人的情況下，它可以在空中停留兩個星期。

「天空登陸者10號」的飛行速度為每小時148公里，最高飛行高度達6000米。它不需要跑道，也不局限於在陸地降落，可以在水面、冰、沙漠等平面都可以著陸，其起飛過程製造的噪音遠小于飛機或直升機。

混能航空交通公司首席執行官麥克倫南表示，飛行器的操作很簡單，飛行過程也相當平穩。研發：軍用成功轉為民用

《衛報》報道，「天空登陸者10號」能夠成功起飛，與美國軍方先前的大規模投入不無關係。「天空登陸者10號」最初作為美國軍方的項目進行研發，美軍打算為這個項目投入了3億美元，希望打造出一架能夠在衝突地區上方漂浮21天的戰場偵察母艦。

然而，到2013年，美國政府開始削減國防開支，這個項目剛好就在削減的範圍內。英國混能航空交通公司把握住這個機會，興高采烈地以30萬美元的價格將飛行器買回英國。當時，美軍為打造飛行器已耗費1億美元。

隨後，英國混能航空交通公司通過政府機構和私人募捐獲得開發資金，繼續開發。今年8月6日，「大屁股」飛行器首次公開亮相，它駛出卡丁頓機場飛機庫，拖行30分鐘後到達巨大的停機位。隨後在13日完成引擎等關鍵部位的系列測試，14日中午進行了再次確認測試後，17日傍晚進行首飛。

研發團隊預計，「天空登陸者10號」將於明年離開機庫進行正式飛行。

相對於傳統飛行器，「天空登陸者10號」雖然速度較慢，但能夠長距離攜帶大型有效載荷，研發團隊希望將其應用在廣泛商業工作中。

造價低：2500萬美元

具體來說，它可能最先用於石油、機械和礦山運輸、應對災害地區的給養運送，或做軍用和商用勘察工作。另外，旅遊觀光也是一個方向。

「比起A380高達3.75億美元的報價，『天空登陸者10號』僅2500萬美元的造價對市場很有吸引力。」麥克倫南說。「在5年內，估計會有100架『天空登陸者10號』投入運營。」

《衛報》稱，雖然美國人不感冒，但「天空登陸者10號」已經吸引了眾多軍事大國的注意。麥克倫南說，正式飛行後，「天空登陸者10號」最初有40%~50%的使用屬於軍事用途。

「天空登陸者10號」能夠在空中停留數周之久，可以監視叛亂分子的地上行動。

麥克倫南認為，「天空登陸者10號」的體型不會成為戰場上的劣勢。「我們想讓武裝分子看到它，」他說，「這就是通過監視保證地面部隊安全的意義：改變他們的行為，而不是在戰場上抓住他們。」

另外，「天空登陸者10號」的最高飛行高度達6000米，不在火箭炮攻擊範圍內，所以在戰場上還比較安全。

英國媒體普遍對「天空登陸者10號」的前景感到樂觀。英國廣播公司評論，「天空登陸者10號」採用最新型材料、配備最新科技、最新航空電子設備以及最新的電腦軟體，是「屬於21世紀的飛行器」。不過，也有媒體提到興登堡災難，恐怕「天空登陸者10號」重蹈覆轍。

20世紀30年代，英國政府曾設置多項獎金鼓勵民間進行飛艇製造和創新。1930年10月4日，卡丁頓公司製造的R101載著48名乘客起飛，不久後遭遇狂風大雨，隨後在法國興登堡墜毀，乘客全部罹難。這場悲劇終結了英國飛船的研發工作。

對此，英國混能航空交通公司表示，「天空登陸者10號」無疑安全得多。它採用不可燃的氦，這比R101採用的氫更有保障。它的船體由富含纖維的三層織物構成，這種材料比鋼強韌5倍。另外，它可以在風速高達80節（蒲福氏風級的最高等級）的環境中飛翔。

英國混能航空交通公司還打算打造載重達50噸的飛行器，在2020年初開始提供服務。

請您繼續閱讀更多來自 廣州日報 的精彩文章:

您可能感興趣