這型航母立下赫赫戰功：結果竟被美國拿去做改裝實驗

「埃塞克斯」級航空母艦可以稱得上是美國海軍所建航空母艦之中最有效和最成功的一種。1939年6月公布的技術參數顯示，它是「約克城」級航空母艦的改進型，排水量增加了7000噸，可提供更加強大的防禦裝備、更厚實的裝甲、更高的戰鬥力以及更多的航空燃料。此外，所儲備的6300多噸的燃料，可以使其以20節的航速，持續航行27360公里(17000海里)。690噸的汽油和220噸的彈藥儲量，可以使航空母艦艦載機中隊的戰鬥力大幅度提升，增加飛機起降的次數。除此之外，它可以搭載更多的飛機：儘管標準搭載艦載機架數是82架，但是到1945年時，多達108架的最新一代飛機都可以搭載在「埃塞克斯」號航空母艦之上。1940年，美國海軍定製了11艘「埃塞克斯」級航空母艦，二戰期間建造了13艘，建造所用的時間很短。「埃塞克斯」號(CV-9)在20個月內建成，而在戰時，一艘航空母艦的平均建造時間縮短到17個半月。

埃塞克斯號是「埃塞克斯」級航空母艦的首艦，它於1943年5月抵達太平洋地區，那個時候，美國海軍最棘手的問題已經解決，它與快速航空母艦特混艦隊一起參加了真正重要的大型海戰，在美國海軍的快速航空母艦特混艦隊之中，還有「企業」號、「薩拉托加」號以及「獨立」級輕型艦隊航空母艦。1944年春，「埃塞克斯」號撤離戰場，進行了短暫改裝，後加入第12.1特混大隊參加了馬爾庫斯島襲擊戰。

埃塞克斯號後來編人著名的第38.3特混大隊，隸屬於第38特混艦隊。1944年11月25日，「埃塞克斯」號支援萊特灣登陸戰，但不幸被日本1架「神風」特攻隊飛機擊中左舷，15人死亡，44人受傷，不得不撤出戰場，返港維修。僅僅3個星期後，它再次返回前線參加戰鬥。

1945年，「埃塞克斯」號返回第38特混艦隊，參加了仁牙茵灣登陸戰、福英薩海戰、先島群島海戰和沖繩海戰，它還和第58特混艦隊一起參加了對日本的最後攻擊作戰。1945年8月日本投降時，作為龐大艦隊之中的一名成員，「埃塞克斯」號與其他航母一道抵達東京灣海岸參加二戰太平洋戰場受降儀式。回港後，這艘飽經戰事的航空母艦開始第一次全面整修，並轉入預備役。

美國海軍「埃塞克斯」號航空母艦的戎馬生涯，充分證明了其設計在太平洋戰爭中是非常成功的，它具備良好的適航能力和遠程作戰所需的續航力，這對於航空母艦本身及其艦載機非常關鍵。儘管是開放式機庫，但該級航空母艦總體上顯示出來了驚人的生存能力，在戰爭初期的14個月內，該級航空母艦中只有3艘被敵軍損毀;除了戰後建成的「富蘭克林」號（CV-13）航空母艦外，所有該級航空母艦在戰鬥中遭受嚴重損毀後，經過維修後都能再次返回戰場。

該級航空母艦標準排水量27100噸;滿載排水量33000噸，艦長267.21米;飛行甲板寬45米;吃水深度8.69米；動力裝置採用了4軸機械傳動蒸汽渦輪機，動力111900干瓦，50000軸馬力，航速最高33節。武器裝備包括12門127毫米高射炮，11門4聯裝40毫米「博福斯」高射炮，44門20毫米高射炮；吃水線以下的裝甲帶64-102毫米;飛行甲板38毫米;機庫甲板76毫米;主甲板38毫米;炮塔和炮座裝甲38毫米。航母搭載的艦載機航包括: 6架戰鬥機、36架俯衝轟炸機和18架魚雷轟炸機，艦上編製人數3240人。

埃塞克斯級航母堪稱是美軍在二戰期間建造的最為先進的航空母艦，這種航母在戰後還服役了相當長的時間，當然，戰後他們主要被改造為直升機航母或者反潛航母使用，也有部分埃塞克斯級航母被改造成了兩棲攻擊艦使用，成為了現如今美軍黃蜂級、塔拉瓦級等著名大甲板兩棲攻擊艦發展的雛形。從航母到兩棲攻擊艦，成功轉型的也就只有埃塞克斯級了！

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