飛行員彈射後戰機怎麼辦？看傳奇F-106完美迫降

俄亥俄州代頓的美國空軍博物館裡珍藏有一架F-106A 58-0787「玉米地轟炸機」，發生在這架飛機身上的故事簡直讓人難以置信。然而，可以百分之百確定的是，這個故事卻是真實發生過的！

1970年2月2日，美國空軍第71截擊中隊的三架F-106A從蒙大拿州的馬爾姆斯特倫空軍基地起飛進行例行訓練，蓋瑞·福斯特少尉駕駛其中的58-0787號F-106A。沒錯，正是圖中這架。

當他在與教官湯姆.寇蒂斯上尉進行空戰對抗訓練時，福斯特少尉的座機不慎失速陷入水平螺旋，從11500米高空墜落。

福斯特在進行了各種嘗試後都無法從水平螺旋改出，因此他依照安全規定在4500米高度彈射跳傘。

隨後，怪事發生了：原本在劇烈旋轉的F-106A居然自己從水平螺旋中改出，開始平穩地直線飛行！圖：F-106在雪地上拖出了長長的痕迹

另一架F-106A的飛行員羅爾少校在目睹這一幕後簡直不敢相信自己的眼睛，他通過無線電大喊：「蓋瑞，你最好快回飛機上去！」

改出螺旋狀態的F-106A維持在324公里/小時、緩緩下滑的水平飛行姿態——這正好是飛機正常的降落速度！

當飛機接近地面時，地面效應與厚厚的積雪使這架F-106輕盈觸地。沒錯，有人駕駛的迫降也不見得能有這麼完美。

最後，這架F-106A停在蒙大拿州大桑迪（Big Sandy）附近的一處玉米田中。圖：放傘後張開的減速板

F-106在這次自行降落中只磨壞了機腹蒙皮——一架無人駕駛的戰鬥機居然完美的迫降成功，簡直不可思議！

「玉米地轟炸機」的座艙在彈射時並沒有遭到多大破壞。當地的警察趕到現場時，F-106A的J75發動機仍在運轉！

警長爬進駕駛艙準備關掉發動機時，F-106機腹下的積雪因發動機發熱而融化，飛機向前又滑行了120米才停了下來。

馬爾姆斯特倫基地迅速派出技術人員來到現場，簡單維修後，「玉米地轟炸機」又依靠自己的起落架站了起來。一名飛行員當場表示如果有足夠跑道，他就能直接把飛機飛回去。

福斯特少尉被搜救隊找到後安全返回基地，這架F-106也被拆解後運回基地，修復後重返藍天，並一直服役到1986年才退役。

現在這架飛機被停放在俄亥俄州代頓的美國空軍博物館展示。如果你有機會去參觀時，別忘了看看這架超級幸運的「玉米地轟炸機」。

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