飛天屁股坐錯地方,世界最大飛艇第二次試飛觸地受損
據外媒報道:首飛僅七天之後,8月24日,被戲稱為「飛天屁股」的世界最大的飛艇Airlander 10,在第二次試飛著陸時不幸觸地,飛艇受損,無人員傷亡。
英國混合動力飛行器公司發表聲明稱:「第二次試飛歷時100分鐘後,在返回英國中部的貝特福德郡的卡丁頓(Cardington)基地著陸時,飛艇前部觸地受損,目前正在評估受損情況。「
「飛艇沒事,我們還將繼續完善,尋找更安全穩定的著地方式 」
前部駕駛室可以看到明顯受損,所幸人員安全
製造方對該型飛寄予厚望,按他們的預期,未來20年,會有500億美元的市場規模,未來該型飛艇售價約4000萬美元,低於空中客機公司A318客機7510萬美元的平均售價。
人類開發飛艇的歷史比飛機還早,飛艇不需要機翼提供升力,理論上能夠在天空中無限期飛行,不過空氣的密度只有水的約八百分之一,飛艇體積龐大,受陽光氣壓風力等自然現象很大,比如白天太陽直射會加熱飛艇;晴朗和陰雨天的氣壓變化需要克服等等。歷史上德國曾建造過「興登堡號」硬式飛艇,上世紀三十代,美國海軍曾經建造阿空級飛艇,甚至能夠攜帶5架飛機,不過這些飛艇都在惡劣天氣條件發生事故墜毀。
Airlander 10飛艇基本性況:
該項目最早起源於美國國防部先進計劃研究局的長續航監測能力計劃(LEMV),要求研發一種能在中高空常航時的無人飛行器,完成情報收集、監視、目標捕捉和和偵察等任務, 2013年2月該項目被取消。
Airlander 10飛艇
內部充滿相對安全的氦氣
長度:91米(298英尺7英寸)
寬度:34米(111英尺7英寸)
高度:26米(85英尺4英寸)
容積:38000立方米
動力:4 x 350馬力,4升增壓 V8柴油
巡航速度:148公里/小時(148英里/小時;80 kn)
續航力:5天
最大飛行高度:6100米(20013英尺)
該型飛艇採用特殊的外形,向前飛行時,艇體能夠提供一部件升力,可旋轉的動力裝置,也可補充一部升力
下面是該飛艇的一些細節圖片,供參考
這種外形其實是一種升力體結構
推進器可以一定角度旋轉,提供操作動力,但這種有限的動力能否抵消強大的自然風等惡劣天氣情況,一直被懷疑
國外網友的惡搞
以前寫的一篇小文,供參考
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第一次親密接觸,從航空母艦上發射彈道導彈
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