螺旋槳飛機能無助跑原地起飛嗎？怎麼做到的？

問題： 這架螺旋槳飛機怎麼做到無助跑原地起飛的？

看到一個視頻，為什麼裡面的螺旋槳飛機可以以那麼低的速度起飛呢？

pin008 回答：

這個視頻本身是什麼具體情況，不知道，以下都是推測。

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首先，這類飛機本身就被稱為「灌木叢飛機」，它們可以在比較粗糙的野外跑道短距起降。但是這類飛機的特徵是共同的：

結構非常輕巧、內部設備簡單、相對馬力大、不追求高速性能、機翼面積相對較大、有襟翼縫翼等增升裝置。這些飛機的起飛速度只需要100km/h，有些型號正常起飛距離小几百米。

視頻不太清楚，這類飛機又很像，所以不無法準確判斷是什麼型號。我覺得像是派珀輕型，其起飛速度只需要不到80km/h，大馬力型號起飛距離本身只需要60m。

其次，還有一些公司為這些飛機進一步開發短距起飛降落能力，為這些飛機改裝短距起降（STOL）套件。這些套件包括擾流片/渦流發生器、翼尖增升裝置、襟翼副翼加強裝置，有些還會抬高前機身。這些套件可以將起飛速度降低兩三成，滑坡距離縮短三四成。當然，有得必有失，這些套件會影響飛機的巡航速度、航程、效率。

視頻中當然看不出小飛機是否安裝了這些增升套件，但背景橫幅上寫著Alaskan Bushwheel公司，還有其他橫幅。這家公司是做灌木叢/短距起降飛機改裝用大號輪胎起家的，所以這架飛機很有可能是改裝過的，再加上沒有乘客、輕油等因素，起飛速度可能只有60km/h。

最後，這架飛機即使出了輪胎再無其他改裝，也可使用大量短距起降飛行技巧。比如，先踩剎車推油門，等螺旋槳轉速和拉力起來，機翼籠罩在螺旋槳高速氣流中，迅速松剎車加速。還有就是藉助逆風起飛。

5、6級風時，風速已經達到40km/h了，離灌木叢飛機的起飛空速已經近了一大步。飛行員完全可以抓住陣風最大的瞬間松剎車。

視頻中是山間機場，很容行程「穿堂風」，雖然橫幅看不出來吹動的跡象，但和有可能是固定在地面的，機場很多橫幅都是如此。

此外，現場觀眾服裝都很厚，說明氣溫低。氣溫低，空氣密度大，也有利於增加升力降低起飛速度和滑跑距離。

這樣，一架本身起飛正常距離只有60m的飛機，在適當的改裝和很好的起飛條件下，近乎原地起飛就不足為奇了。

當然，由於不知道視頻到底是什麼具體情況，以上依然是推測。

果殼問答

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