玩得就是心跳！美軍竟讓C-130運輸機從航母起飛

這張圖片乍一看，肯定讓大家有些吃驚：B-52能在航母上起降？答案當然是否定的。

但在現實中，美國人卻不止一次嘗試過讓轟炸機、運輸機、加油機等大型軍機從航母上起飛。其中最著名的，當屬1942年4月18日，美軍對日本本土發起的「杜立特空襲」。

當時，共有16架B-25中型轟炸機從「大黃蜂」號航母上起飛，在一沒戰機護航、二無後援的情況下，前往轟炸東京、橫濱、橫須賀、名古屋、神戶和大阪等日方目標。但此後，隨著美軍逐漸奪回太平洋制海空權，這樣的「自殺式空襲行動」再未出現過。

不過，讓大型軍機上航母的想法卻一直縈繞在美國海軍的頭腦中，於是在二戰結束還不到2年的1947年初，美軍多架R4D-5L運輸機（C-47海軍型）從「菲律賓海」號航母上藉助火箭助推器升空，飛往南極執行探險任務。

圖為R4D-5L離艦瞬間。

美國人的嘗試仍在繼續。1年後，1948年4月28日，2架P2-V大型海上巡邏機從在大西洋上行駛的「珊瑚海」號航母起飛。之後，這樣的試驗飛行又進行了20多次，圖為1949年4月7日，1架P2V-3C「海王星」從美軍「中途島」號航母上藉助火箭助推器升空。

而最令人吃驚還是屬1963年10至11月，1架美國海軍陸戰隊的KC-130F加油/運輸機在「福萊斯特」號航母上進行的一系列航母評估飛行。

藉助KC-130F出色的增升裝置，前者僅僅依靠4台渦槳發動機，而沒有使用火箭助推器，就順利完成了試飛任務.

圖為KC-130F離艦瞬間。

空中俯拍KC-130F離艦升空，可以看到飛機翼展已超過航母艦艏的寬度。

翼展達40米的KC-130F在7.6萬噸的「福萊斯特」號航母上，依然算得上是個「大傢伙」。

由於在航母上降落並沒有依靠尾鉤，幽默的美國人還在機頭下方專門塗上了一句標語：「look ma no hook」（看我沒帶尾鉤）。

而駕駛這架KC-130F的，是當時美海軍頂尖飛行員之一弗拉特利上尉（Captain Flatley）。

他的技高人膽大，為其贏得了飛行優異十字勳章。

參加試驗的KC-130F飛行總重超過54噸，是迄今為止在美軍航母上起降過得最大、最重的軍機。

或許有一天，像圖中設想的C-17這樣的重型運輸機也會降落在航母甲板上。

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