中國軍機出口明星：為何敗給巴西老式螺旋槳戰機？

在迦納空軍作戰飛機競標當中，中國飛機的出口明星K-8噴氣式飛機，竟然輸給了巴西的老式螺旋槳飛機，這是因為什麼呢？

K-8喀喇崑崙型教練機是中國與巴基斯坦聯合研製，埃及軍隊也裝備了120架K-8喀喇崑崙。其他緬甸、尚比亞、納米比亞、斯里蘭卡等多個國家也先後購買了 K-8 型飛機。

K-8 飛機的大迎角性能和低速性能都是非常出眾，前後艙飛行員的視野也都非常好。因此很多國家也都把其當做輕型攻擊機使用，比如去年緬甸空軍駕駛K-8就參與了對果敢游擊隊的打擊。

埃及強化了武器掛載系統以及火控系統的K-8更是空中近地支援作戰的主力。但是就是這麼一種兼具教練和對地攻擊能力的K-8輕型噴氣式飛機怎麼就在迦納輸給了巴西的螺旋槳飛機呢？

原因很簡單，巴西的巨嘴鳥教練攻擊機的對敵攻擊能力比K-8更加先進。安裝有對地攻擊火控雷達和玻璃化座艙，聯合航空電子系統海域光電吊艙的巨嘴鳥可以全天候進行精確制導炸彈攻擊任務。

而K-8的掛彈只能達到不到1噸的級別，而對地打擊也只有簡單的光學瞄準具和簡單飛行儀錶。起碼在掛彈和航空電子系統上，遠遠低於1.5噸掛載量的巨嘴鳥教練攻擊機。

對於非洲大陸來說，很多國家面積廣闊，人口密度不大，存在著眾多監管不到的地方。而他們的主要戰鬥對象，也不是傳統的正規軍隊，更加缺少真正的噴氣式戰機。

他們其實需要的是一種維護簡單，後勤保障要求低，可以執行反游擊隊，反盜獵和走私。打擊小隊叛亂軍人的戰鬥任務。

因此不具備精確探測地面目標和使用精確制導炸彈，維護還比活塞飛機複雜的K-8喀喇崑崙就輸給了巴西的巨嘴鳥。

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