「火星快車」:兩天就能到火星
Charles Bombardier是一名來自蒙特利爾的創新者,他提出了假設中的太空列車Solar Express,它能夠載著乘客和貨物在行星間往返,且比現有的任何系統都快。
如果它真的能變成現實,那麼Bombardier預想中的Solar Express將以百分之一光速(大約為每秒三千公里)的速度行駛,將地球與火星之間往返的時間縮短為不到兩天。
他表示:「在太空旅行時,最昂貴的部分是加速和減速階段。這兩個部分所需的能量極大,對於太空列車這種較重的物品來說尤為如此。此外,如果你要準備搬運貨物,那麼它將變得極其昂貴。然而,一旦列車到達巡行航速,它消耗的能量將達到最小。Solar Express概念背後的設想正是如此。它永遠不會停下;相反,太空艙將與它相會。」
需要注意的是這只是一個概念,並不是已經付諸實踐的項目,該團隊正在尋找新的辦法來解決人類的太空旅行問題。
那麼它到底如何工作呢?該團隊表示,Solar Express將由一系列對齊的、長約50米的圓筒組成。其中六個圓筒(你可以將它們想像成火車車廂)將呈直線連接在一起,並一同在太空中猛衝。
Solar Express在發射(太空旅行最昂貴的部分之一)的時候會用到火箭助推器,並留少量燃料以調整航向。接著,這一列車會在天體附近加速,不再需要額外的燃料。
Bombardier解釋道:「列車軌道上的超大太陽能電池板可以被用來捕捉太空能量,並通過激光來將它轉移到超級電容器裡面。從彗星和小型衛星上手機的水能夠給生活在列車上的人提供用水,它還可以被運輸到其它的站點。這些水還能被用來創造氫氣和推進燃料,而主要推進系統依舊採用離子推力器的形式。」
這輛列車動起來之後就再也不會停下。相反,比它小一點的飛行器將會趁著它圍繞行星飛行的時候與它匯合,從它上面卸貨並運輸乘客。它永久飛行的能力能夠削減成本,不過它的前期建造成本將非常可觀。
目前該團隊正在試圖解決一些技術問題,比如如何控制這趟快速飛行的列車,太空艙如何從移動的飛行器上卸貨以及如何讓它擁有如此快的速度。
Bombardier說道:「顯然,我們還有很多東西需要考慮,比如維度、質量、速度和能量等。你如何能夠控制這樣複雜的車輛呢?Solar Express只是一個基礎的概念,我們想知道還能給它帶來怎樣的提升。」
如果你富有想像力,那麼你就會知道Solar Express非常瘋狂。它從地球到月球只需要2.13分鐘,而它從地球到火星只需要37個小時。它到達海王星(距離地球最遠的行星)將只需要18天。
對比一下,Voyager 2到達海王星花了大約12年。而NASA表示以現有技術來看,我們到火星需要約260天。
鑒於在我們太陽系內進行太空旅行時,時間要求是我們人類面臨的諸多限制因素之一,繞過傳統手段永遠是一件好事,不管它們看起來有多麼荒謬。
希望研究人員們能夠解決Bombardier提出來的Solar Express相關問題。在此之前,我們只能在腦海中想像。
[肌肉桃 via ScienceAlert]
※兩天就能到火星
※火星上有生命體?好奇號火星車疑拍到「火星爬蟲」!
※火星上有生命體?好奇號火星車疑拍到「火星爬蟲」
※美國火星車拍下驚人「火星爬蟲」:奔跑迅速
※火星探測器在火星上再次拍到神秘頭骨,火星真的存在生命?
※網友稱「好奇號」火星車拍到火星人片
※火星成最佳殖民星球,搭乘火箭到火星需要7個月時間,恐怕沒人願意去
※腦洞大開:把地球上的水抽到火星 火星能宜居嗎
※第一個火星人類到底是咋去火星呢?
※美研發火星直升機:能在火星上飛行
※《回到火星》:原來「火星人」的顏值那麼高
※來自火星的「瘋狂」石頭——火星車的小目標
※一隻火星車的火星生存指南
※跨越星際 佔領火星!小火箭盤點那些火星上的探測器
※火星你好!中國首個火星車外形曝光
※到達火星後的航天員,該怎樣離開火星,返回地球?
※《回到火星》:敢問誰來自火星!
※這種花叫火星花,火星來的?
※雄黄兰,又叫火星花,这个夏天更火一点