月球上那隻頑強的「兔子」最後一次說「晚安」

科技 08-03

【摘要】嫦娥三號上的月基光學望遠鏡還有極紫外相機，分別完成了首次月球北極上空的天體普查，還有地球上空等離子體層的觀測。按計劃，中國將於2017年發射嫦娥五號月球探測器，實現無人探月「繞落回」的第三步，即落月後取樣返回地球。

昨天的微博被一隻頑強的「兔子」刷了屏。這是一隻腳踩輪子、會奔跑、會爬坡的「機靈兔」——玉兔號月球車。7月31日晚它在微博上最後一次和大家說晚安，至此原本設計壽命只有3個月的它獨自在月球上堅持了972天，創下世界紀錄的同時，也給地球上的人們帶來了許多驚喜。

官方確認

這一次它是真的走了

Hi！這次是真的晚安咯！！！還有好多問題想知道答案……但我已經是看過最多星星的一隻兔子了！如果以後你們去到更深更深的宇宙，一定要記得拍照片，幫我先存著。月球說為我準備了一個長長的夢，不知道夢裡我會躍遷去火星，還是會回地球去找師父？

7月31日晚上，@月球車玉兔發布的這條告別微博，引發無數網友淚奔。而昨天央視新聞在報道嫦娥三號月球探測器最新科研成果的同時，正式確認了玉兔號月球車停止工作的消息。

嫦娥三號包括著陸器和巡視器兩部分，安全著陸在月球後，它攜帶的科學設備在落月點開始科研工作，玉兔號月球車就是巡視器，主要承擔著月表的巡視工作。今年7月28日，嫦娥三號已進入第33個月夜休眠期，成為月面工作時間最久的探測器。休眠期大概持續半個月。然而，這一次玉兔號月球車將永遠沉睡下去，從此停止工作，再不能像往常一樣迎著朝陽醒來。

2年半前的2013年12月2日，這隻中國製造的「玉兔」依偎在嫦娥三號的懷抱里，從西南腹地的西昌啟程。在經歷漫長旅程後，它「闖」進了月宮，在月球上踩出了第一個腳印。雖然沒看到雄偉的廣寒宮、沒聞到清新的桂花香，更沒有邂逅美若天仙的嫦娥，但是38萬公里之外廣袤奇特的世界，依然讓科學家們興奮不已。玉兔號很快就進入了工作狀態——

這裡的環境非常惡劣，沒有一絲空氣、一絲生機。在長達半個月的白天，地面溫度高達150攝氏度，一切物體都像放在烤箱里一樣；而到了同樣連續半個月的夜晚，溫度又跌落到讓許多氣體都能變成液體甚至凝固的零下180攝氏度！要知道，地球上曾經記錄到的最低自然氣溫，依然「高達」零下90攝氏度。

劇烈變化的氣溫，只是一方面的考驗。月球上，致命的太空輻射充斥著每一個角落，無論是肉體，還是光學儀器，還是電子器件，隨時都有可能被奪去生命。然而，就在這極其艱難的環境中，玉兔號還要承擔無比繁重的任務。

為了滿足科學家的胃口，「小兔子」只能從太陽一升起來就不停地測啊、算啊，直到十幾天後太陽下山才能休息。也許是過於勞累，在第二次進入月夜休眠前，玉兔號的控制系統突發故障，並一度出現無法喚醒的情況。好在，這隻「玉兔」比人們想像的要頑強得多。最終，雖然故障導致它無法運動，但在太陽出來以後，它竟然還是醒來了，而且堅持工作的時間遠遠超出了人們的預期。

原本設計壽命只有3個月的玉兔號，最終堅持工作了2年半，創下了月面工作的最長紀錄。這段時間，玉兔號與嫦娥三號共記錄下7TB的數據，為人類的空間探索事業創下多項重要研究成果，現在，這些數據已經被分發給國內上千所高校，以供未來研究。

這是中國航天的驕傲！

依靠非常原始的「大腦」，它完成了諸多科研任務

由於太空環境實在惡劣，航天器的電腦往往都需要犧牲性能，以維持正常運轉。玉兔號的中央處理器，只相當於20多年前家用電腦的水平。然而就是依靠非常原始的「大腦」，它圓滿完成了大量的科研任務。

它會給月亮拍照，探尋地下埋藏的秘密。玉兔號搭載著一部測月雷達，這部雷達完成了人類歷史上首幅月球地質剖面圖，揭露了月球雨海區域火山煙花的歷史，也展現了月球表面以下330米深度的地質結構特徵，而且還在月球上發現了新的玄武岩類別。

它要為未來的登月宇航員探尋這裡是否有水分。嫦娥三號和玉兔配合，首次發現了月球上沒有水的直接證據。此前，美國哈勃望遠鏡所觀測到的月球地表的含水情況比我國此次觀測的高兩個數量級，而此次的觀測則直接得出了有史以來的最低值，這是國際首次明確驗證月球上沒有水。

它還探測出了月亮的射線強度。嫦娥三號上的月基光學望遠鏡還有極紫外相機，分別完成了首次月球北極上空的天體普查，還有地球上空等離子體層的觀測。

玉兔號月球車「失敗」了嗎？

在大家紛紛和這隻帶著中國人的夢想登上月球的「小兔子」說再見的時候，也有人說，我國第一次探月工程其實是以失敗而告終的。失敗的理由就是玉兔號在成功著陸月球之後，僅僅執行不到2個月的常規任務，就發生了嚴重的機體故障，在那之後就一直趴著不動了。對此，財新網記者於達維發表文章稱：「小兔子不僅沒有失敗，而且是成功的。」

文章中介紹，在2014年1月25日凌晨，玉兔號進入第二次月夜休眠前，月球車的機構控制出現異常：其攜帶的4種科學儀器都可以正常使用，但其本身無法移動。就好像一個人身體健康、頭腦清晰，但腿受了傷，所以動彈不得。

雖然玉兔號在歷經幾次休眠後，都成功被喚醒，但機構控制異常的故障，始終未能排除。對此，中國探月總工程師吳偉仁在媒體上做過表態：「月球車出現故障，說明我們對月球環境仍然缺乏了解，比如對月塵的認識非常不足」。

吳偉仁給出了一種故障產生的說法，「月塵比我們地球上沙漠里的沙子要細小得多，精密的月球車只要有一點點月塵進入，就有可能造成短路，從而讓其移動系統發生故障。玉兔號的設計壽命是3個月，目前已經工作到第十個月了，算是超期服役。不可否認，它的功能也會隨著時間的延長而逐漸衰竭。」

機構故障的結果，就是玉兔號在圍著嫦娥三號走了一圈之後就動不了了。而根據發射之前的計劃，玉兔號原本應該在5平方公里的範圍內對月球進行局部精細探測。

「這個任務確實是沒有完成，但是因此就說小兔子失敗了，非常冤枉。」因為玉兔號不僅在2014年9月發布了拍攝的落月區全景圖，而且它在剛剛到達月面之後，粒子激發X射線譜儀、測月雷達就都已經對月壤和月岩進行了探測，只不過範圍不夠大。葉培建認為，遇到的問題將使原先的科學目標受到部分損失，比如不能去更遠的地方拍圖，但月球車的功能已經全部驗證。

從這個意義上說，小兔子不僅沒有失敗，而且是成功的。作為中國無人探月工程「繞落回」的第二步，「落月」的任務已經圓滿實現，只不過在實現一些具體的科學目標上，打了一點折扣。

按計劃，中國將於2017年發射嫦娥五號月球探測器，實現無人探月「繞落回」的第三步，即落月後取樣返回地球。到那時候，我們會有機會再去看看「小兔子」吧。

綜合央視新聞、新華社、財新網等