援華義士以一敵六戰日寇 成捍衛中國領空犧牲第一人
如果不把日本鬼子和德國佬1914年夏秋季節在我膠州灣水域所展開的空中對峙算進去的話,那麼中日之間的最早的空戰,當屬1932年發生在我國蘇滬一帶上空那一次具有歷史意義的戰鬥。
中島3式艦載戰鬥機
話還得從頭道來。日本海軍為擴軍備戰,作為其「八.八艦隊」主力戰艦之一的「加賀」號,在1920年起工建造,後因受華盛頓條約之制約,不得不改建成的後來人們所見到的航空母艦樣式。1929年,該艦正式列裝。與「鳳翔」號一起編成日本海軍第一航空戰隊。當時,這些航空母艦的標準配置是:中島3式艦載戰鬥機12架、偵察機 6架、中島13式艦載轟炸機18架,合計36架。
三菱13式艦載輕轟炸機
1932年1月28日,「上海事變」爆發。2月2日,第一航空戰隊編入第三艦隊,並駛抵長江口外上海吳淞近海活動,矛頭直指上海口岸,然進而直取「國都」南京則是日本軍國主義者的野心所在。第一航空戰隊的戰鬥機分隊長是柳村義種大尉。與之同時,日本海軍另在上海日佔區虹口選址建造了第一個前進基地公大機場。並將大部分飛機移至陸地,主要任務是騷擾我軍陣地。
鳳翔號和加賀號航空母艦逼近長江口上海吳凇沿岸
所謂的「公大機場」,據說是利用一所高爾夫球場改建而成,也有說佔用了原公大紗廠的地皮。該機場戰後即遭廢棄,並建造房屋漸多。如今早已融入到上海鬧市之中。
後來進駐了三菱96式戰鬥機後的上海公大機場照片
同年1月29日,從長江口外日本「能登呂」號飛機母艦上起飛的14式3號偵察機開始竄入上海市區,對閘北區以及滬杭鐵路投彈,這是中國領空首次遭到敵對國的空襲!
加賀航母所屬艦載機飛行員初征上海前「擊掌互勉」
2月2日,日本海軍又擴編了第三艦隊,其勢力包括「出雲」號航母、「能登呂」號飛機母艦和一支海軍陸戰隊。
2月5日,日本飛機又轟炸了市郊真如地區,我陸軍高炮將其中一架13式艦載轟炸機擊落,機上三人同時斃命。此乃中國陸軍地面部隊首次擊落敵機。
中國空軍的美製道格拉斯O2MC-4輕轟炸機(左)以及錢斯.沃特 O2U-1/V-65C」海盜」式輕型偵察/轟炸機(右)
同日上午9時許,中國空軍第六大隊大隊長黃毓沛率領部下17人分別駕駛9架飛機,剛準備從南京明故宮機場轉場至上海虹橋落地,在掛彈加油以後再攻擊吳淞口外的日軍艦船。忽聞空防警報長鳴,於是其中的4架戰鬥機起飛迎戰,並在崑山一帶上空與日海軍2架由平林長元大尉帶隊的艦載轟炸機以及3架由所茂八郎大尉帶隊的艦載戰鬥機狹路相逢。
我國當時曾經使用過的美國 O2U 輕型偵察/轟炸機(左)以及德制容克斯 K-47 雙座戰鬥機(右)
我機旋即展開勇敢反擊,但雙方纏鬥時間很短,而且雙方的空戰經驗顯然都還嫌生疏,所以基本打了個平手。其中 1 架敵機受傷,我方則有2人負傷。黃隊長之胞弟黃毓銓新婚後剛剛歸隊到基地,見狀後因急於升空輔佐兄長殺敵,匆忙之中竟又駕駛幾分鐘前由負傷者剛剛返航落地、還帶著嚴重機械戰傷(尾翼操作索斷裂)的那架 LincockⅢ 型飛機再次出擊,可惜飛機剛剛離開地面就摔了下來,造成機毀人亡的慘劇,實在令人痛惜!
此番惡戰,乃中日之間首次空中交手。雖無戰果,卻體現出中國飛行員不畏強暴、堅決抗敵的英勇氣概。然何應欽卻自南京來電通告中國空軍不得再擴大作戰影響,令我空軍將士「對日海軍決不(可)投擲炸彈。」
話說自2月5日發生空中衝突以後,我航空署立即著手將蘇州改為前進基地,並集中了一批相對象樣一些的飛機。目的是為了可以兼顧防守「國都」南京以及上海兩大都市。
2月22日,日本海軍飛行小隊長生田乃木次大尉率黑岩利雄三等軍曹和武雄一夫一等兵,分別駕駛 3 架3式艦載戰鬥機,與以小谷大尉為首的另外3架13式艦載轟炸機組成聯合編隊,向滬寧沿線急襲而來。行至蘇州附近上空,突然與波音公司來華推銷波音218雙翼戰鬥機(即P-12之原型機)的美國飛行員羅伯特.肖特不期而遇。這位正義凜然的美國朋友雖然勢單力薄,卻加大油門,決定積極迎戰入侵者,並憑藉其嫻熟的空戰技巧和新型飛機靈敏的操縱性,當即將日本飛行員小谷擊斃在座艙中,但是,肖特終因寡不敵眾而壯烈犧牲,為中華民族的抗戰事業慷慨捐軀!
肖特來華作飛行表演用的那架波音218飛機
肖特先生原系美國陸軍航空兵飛行員,1930年開始受聘于波音飛機公司。此番來華,是專門為中國空軍高層表演並推銷這款新型飛機的。來華後,恰逢1.28事件發生,當目睹了日寇的囂張氣焰之後,肖特早已摩拳擦掌,惟恐尋找不著戰機。2月20日,即其犧牲的前兩天,其實他早已和日本鬼子在空中干過一仗。當時,這架機尾編號為 X66W、機身被漆成翠綠,雙層機翼、機背和機尾都被漆成漂亮的乳白色的波音218飛機,剛剛組裝完畢,並正從上海虹橋機場加滿油,準備飛往南京舉行飛行表演。途中,竟與從公大機場起飛的三架日機遭遇。經過近 20 分鐘糾纏以後,3 架日本飛機中已有 2 架中彈負傷,故不得不抱頭鼠竄。
中國空軍參觀來華的波音281戰鬥機(中方稱其為波音248)
有了這次空戰經驗,肖特滅敵的信心大增。2月22日,他按計劃隨中國空軍的1支8機編隊從南京飛往新的前進基地杭州筧橋。可不知為什麼飛行不久他就掉了隊。在他獨自飛往目的地的途中,第二次與日本海軍6架飛機撞了個正著。後者正欲去蘇寧一帶偵察並順道前往上海大場地區轟炸中國的步兵陣地。肖克毫不考慮個人得失,一推機頭先朝腳下那3架13式艦載轟炸機展開了拳腳,其中的1架被他在 30米近距離擊中,飛機的中座飛行員小谷當場畢命,他的血一直濺到後面射手的防風眼鏡上,飛機饒幸由前座駕駛飛回老巢。不料,此時的肖特卻遭到從高處撲來的另 3 架 3 式戰鬥機居高臨下的偷襲,並在肖特進入雲層隱蔽時,他的波音座機不幸被日機擊中,肖特進而轉入低空撤退,但仍遭到日本飛機自1,500米外致命的一個長射。下午17時許,肖特連同其座機一同墜落在蘇州東南郊外10公里處的吳縣車坊鄉高店鎮浮槽港口水中,不治身亡。
肖特義士之墓(原狀)
想不到為捍衛中國領空而犧牲的第一人,竟是一位洋人!
肖特犧牲時年僅27歲。中國空軍為褒獎其大無畏精神,除追授他空軍上尉軍銜之外,還邀請來他的母親及胞弟,以最高禮儀將他厚葬在上海虹橋機場附近。上海市為此特地下半旗誌哀。蘇州吳縣人民更建造了一座雪白的「贈上尉美國肖特義士碑」以資永久緬懷。……
據日本海軍史料認定,這是日本海軍首次取得戰果的一次空戰。
生田、黑岩、武雄(自左至右)等三人在殺害肖特後於3式艦載戰鬥機前獰笑留影
3月3日,加賀號奉命停止戰鬥,兩周後第一航空戰隊回歸聯合艦隊,進入整訓。8月22日,第一批暫新的96式單翼艦載戰鬥機開始在上海市區上空露頭。於是,老式的雙翼戰鬥機漸漸退出侵華日海軍的航空現役。這已是後話。
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