2030世界最強五大空軍！解放軍一戰機可全球作戰
圖為網上流傳的轟20想像圖
【諸葛小徹軍情觀察第813期】近日，美國全球防務網站發表了凱爾·溝上題為《2030年最強大的五支空軍》的文章稱，到2030年，全世界最強的五大空軍分別是美國、俄羅斯、英國、中國和印度。作為世界第二大經濟體，解放軍空軍發展速度非常快，不僅裝備有殲10、殲11、殲16、轟6K、運20等各種機型，而且代號為轟20的隱身戰略轟炸機也在研製，到2030年，該機也將成為解放軍第一款具備全球作戰的新型轟炸機。
中國首款軍用戰略運輸機已於7月正式入列空軍部隊，中國的空中力量發展翻開了新的一頁。2014年4月，中國軍方強調，加快建設一支空天一體、攻防兼備的強大人民空軍，運-20的加入正是中國空軍的攻防兼備建軍方向之一。20多年前，中國空軍只能支援陸軍、海軍作戰，遂行國土防空，甚至要去較遠的南沙群島執行日常巡邏任務，就捉襟見肘。
圖為中國空軍裝備的殲8II戰機
因為，中國空軍沒有可用於遠程奔襲的空中加油機。空軍雖然也相繼裝備了運-5、運-7、運-8、運-9等系列的運輸機，但這些都屬於中小型運輸機，無法遠距離投送重型裝備，也無法伴隨其他戰術飛機執行前線作戰任務，改裝成空中加油機的可能性和意義很小。在1991年海灣戰爭的他山之石的啟示下，中國加速了建設進攻性空中力量的步伐。
首先是1990年代初，中國從俄羅斯引進了伊爾-76運輸機，爾後還以該機平台改裝成了加油機和預警機。幾乎在同時，西安飛機公司完成的轟油-6加油機也於1995年正式服役。這些支援遠程奔襲的大飛機只是解決的中國空軍此類裝備的有無問題，要論技戰術水平，在世界同期同類裝備只能算中等偏下的水平。
圖為已經服役的運20
運-20在今後的升級改型中，必將首推加油機型。中國空軍已經引進了最新的伊爾-78加油機，該機翼和機身內油艙的載油量共約105噸，主要服務蘇-30MKK和殲-11等載油量大的戰術飛機。在飛行距離1000公里的情況下，可向外輸油65噸；在飛行距離2500公里的情況下，可向外輸油35噸。相比之下，轟油-6在飛行距離1000公里的情況下，只能向外輸油約18噸，且一般只能向載油量較少的殲-10和殲-8戰機加油。
而運-20改裝的加油機很可能超過伊爾-78的水平，這是因為運-20裝備了先進的飛行管理系統，可將機上感測器、導航系統、顯示系統及相關控制系統的數據融合在一起，有利於選擇最經濟的航線和最小的飛行員負荷，這樣不僅可以提高飛行效率，也相應減少了飛機的耗油量。因此，運-20改的加油機向外的供油量也就更大，預計該機的總體供油能力略高於伊爾-78。
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