中國C919美國不放在眼裡？誤判會讓美國輸的徹底

C919中型客機是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，於2008年開始研製，計劃於2016年首飛。基本型混合級布局158座，全經濟艙布局168座、高密度布局174座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。

C919中型客機是建設創新型國家的標誌性工程，具有完全自主知識產權。針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統，研製人員共規划了102項關鍵技術攻關，包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。而就在日前，新聞報道稱C919將在2016年底前後進行首飛，這是一個振奮人心的消息。目前，ARJ21已經成功運營，而C919是中國目前最大的自研客機每一步都意義重大。

長久以來，世界客機市場基本被AB佔領，A就是Airbus空客公司，B就是Boeing波音公司。這兩家公司佔據著世界上絕大多數的民用客機市場，而最後牙縫裡剩下的則是被巴西航、達索等公務機所瓜分。其實，中國的民航也有國產客機，那就是新州60小型飛機，但數量太少，飛機太小，完全無法和AB相比。俄羅斯倒是有圖154、伊爾96等科技，奈何設計思路老化，整體上無法和AB兩大廠商競爭。

不過這個情況很快就要有變化了，因為中俄未來要聯合研發一款大飛機項目。這個項目是利用俄羅斯和中國的技術，以及中國的資金，打造一款A廠B廠的強大競爭對手。目前，中國和俄羅斯已經簽訂聯合研製諒解備忘錄，中俄合研客機可以說是即將走向正軌。不過，這款客機到底有多大的市場呢？不妨說一下，中俄兩國的國內航空市場舊佔據了全球40%的航空運輸量，這是一個非常大的基數，而如果中俄合作研發的客機在這個區域發展壯大， 未來很顯然還會繼續擴大自己的陣地。

既然這麼大的項目，為何此前不研發呢？其實很簡單，俄羅斯有技術沒錢，中國有錢沒技術，兩個國家經過多次協商，才確定了合作框架，相當難得，未來，中俄的大型客機很有可能成為美國和歐洲強大的競爭對手，而背靠如此的市場，這場戰役沒準美國會輸的很慘。

TAG:巡航者 |

※18世紀美國的「中國熱」
※19世紀中國人在美國
※此國170年前加入美國，成美國一個州，至今好多人否認是美國人
※美國打死都不會讓中國人看到的19張照片！
※中國「撒手鐧」有望2020年部署，美國擔心被擊敗
※「中國威脅論」在美國10年未加劇 72％認為美國軍事最強
※中國第12艘052D亮相！美國大呼已甩不開解放軍
※白宮怕了！中國用30年終於找到美國的命門
※俄年底交付4架蘇-35：美國說出俄不怕中國仿製的原因
※1964年美國版「舌尖上的中國」
※打過美國，現在跟美國關係挺不錯的四大亞洲國家
※美國黑手損失30個億：「我們惹誰都不該惹中國」
※全球哪10個國家最幸福？聯合國告訴你：美國第13
※中國人在美國買房砸1100億 才是開始
※10國力挺中國南海立場：中國的朋友圈決不比美國小
※國產001航母傳重大消息！最不淡定的國家竟非美國
※中國輸得徹底：美國發動機重大突破 領先中國30年
※這是美國最震撼的25大國家公園，去美國一定不要錯過！
※澳洲甩了美國英國好幾條街，2016全球第四富裕國家！