中國兩棲裝甲車可以水上飛：美已放棄俄通曉原理沒造

無論在那個國家，海軍陸戰隊都是精銳部隊的代名詞，不僅訓練嚴格，裝備也是一流的，只不過各國因作戰思想不同，有所偏重，但是許多觀點上，依然是一致的。

美軍早已即意識到，兩棲登陸作戰中，只有縮短在搶灘登陸過程中暴露在敵人火力中的時間，才能減少傷亡與提高成功率，為此提出了快速登陸的想法，制定了一個代號：EFV的高速兩棲遠征戰車計劃，可惜美軍已經放棄了該計劃，繼續使用老舊的AAAV-7兩棲遠征戰車。至於俄羅斯也明白這一道理，也通曉高速兩棲車的原理，只是沒法造出來，一是，經濟上無法承受，二是，需求也不是那麼大。

最終只有讓中國來發起挑戰，實現讓裝甲車可以水上飛的夢想。中國地形複雜，江河水網地區也多，自然對於兩棲裝甲車輛的需求不小，所以中國很早即開始兩棲裝甲車輛，也一直沒有放棄過相關的研發工作。經過努力之後，本世紀初，我軍列裝的最新一代的05式兩棲裝甲車族系列，其研究始於2000年，2005年定型，其基礎車型為步兵戰車型，2009年的國慶閱兵中，首次公開展示。其戰鬥全重大約25噸以上，採用動力前置設計，中部為雙人炮塔，擁有較強火力，配有一門30mm機關炮，炮塔兩側各有一枚紅箭-73A反坦克導彈，後部有載員艙，可以搭載至少7名步兵。

該車實現了可以水上飛的要求，特意採用大型前滑行板和水翼型尾滑行板，通過首尾滑行板製造的升力將車身逐步抬離水面，減少航行阻力，同時，使用了兩台噴水推進器，可以在水中輕鬆轉向甚至在水中倒車，其最大可達40公里/小時，遠遠超過以前型號的15公里/小時，從大大縮短了搶灘的時間。

步兵戰車型的火力可以滿足支援步兵的需求，但是依然不足以擔任火力突擊任務，於是又開發了05式兩棲突擊車，它取消了載員艙，換裝一個大型炮塔，以容納一門105毫米線膛坦克炮。該炮威力大，擁有在2000米距離上擊穿600毫米左右的均質裝甲的能力，足以威脅到大多數主戰坦克。也可以發射炮射導彈的能力，具備精確打擊的能力。

此外，還有兩棲裝甲指揮型和兩棲裝甲搶救型，如果再加上，近年新列裝的PLZ-07B式自行榴彈炮--也具備兩棲能力，基本形成了一個完整的兩棲裝甲機械化戰鬥群的全套裝備。這在全球可是獨一份的，其它國家根本沒有如此齊全的兩棲裝甲車輛體系，甚至於規模上，也不如中國。

經過幾十年的發展之後，我們已可以自豪地宣稱，中國擁有世界上一流兩棲裝甲部隊，中國海軍陸戰隊隊員們不僅可以乘兩棲裝甲車輛登上沙灘，更可以發動裝甲突擊，繼續擴大勝利。

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