中國空軍司令表態令人振奮，新型遠程轟炸機呼之欲出

中國空軍司令馬曉天本周四(9月1日)出席空軍開放活動被問到未來中國轟炸機的發展問題時表示，中國空軍正在發展新一代遠程轟炸機。馬曉天稱，中國空軍現在的遠程打擊能力比過去有很大的提高，將來還會有更大的提高。我們現在發展新一代的遠程打擊轟炸機，將來你會看到的。

針對中國未來轟炸機的發展，中國軍事專家尹卓曾表示戰略轟炸機攜彈量至少二三十噸，應當具備洲際或准洲際飛行能力，作戰半徑達五六千公里，武器，最大航程達到1.2萬公里，並可通過空中加油，進行全球性飛行。此外中國未來的戰略轟炸機必須具備隱身能力，保證其在較強的航空火力下解決有效的空防。攜載的武器應當以遠程巡航導彈為主，因為現在對手的航空火力都很強，轟炸機要能在殲擊機的作戰半徑之外實施攻擊。

從國內航空技術發展來看，類似於B-2這樣的飛翼隱身戰略轟炸機顯然是最為合適的選擇，最重要理由就是B-2這樣的飛翼布局隱身能力最強，飛翼式布局將機身和機翼融為一體，從側面來看兩者的外形相近，突出機翼下表面的機身在展向上與機翼下表面和緩的過渡，外形平和光滑，有效的降低了RCS,另外飛翼式布局沒有垂尾和平尾，又消除了常規飛機一個主要RCS來源，配合機背S進氣道、吸波塗料等手段，可以讓飛機的RCS有大幅度下降。

飛翼式布局還有其他優點，例如飛機的浸濕面積較小，可以用較小的展弦比獲得較大的升阻比，對於發動機的要求比較小，同樣條件下機體結構強度較大，也就是結構重量輕、剛性好，翼身融合體設計翼根的結構高度和弦比較大，有利於提高飛機的載荷。

在氣動布局方面，國內已經廣泛開展了飛翼布局的研究和試驗難證工作，包括理念研究、風洞試驗和驗證機驗證等，初步掌握了飛翼布局的研製技術，在此基礎上國內相關單位先後開展了飛翼式隱身偵察機、無人作戰飛機的研製，並且已經試飛成功，這些都為國內研製飛翼式隱身轟炸機打下基礎，積累了經驗。

中國發展新一代遠程轟炸機是為了讓中國空軍裝備一款真正意義上的戰略轟炸機，以便讓中國空軍具備可靠的二次核反擊能力，形成對敵對國家的有效和威懾，如果新一代遠程轟炸機能儘早服役中國空軍，中國空軍也將成為真正意義上的戰略空軍，是中國可靠的三位一體核反擊力量的重要組成部分。

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