尚比亞列裝中國高級教練機，裝相控陣雷達攻擊力超強

作者：虹攝庫爾斯克

近日，網上流傳出一張照片，一架國產L-15「獵鷹」高級教練機刷上了尚比亞空軍的機徽和戰術編號，飛翔藍天，說明該型先進的高級教練機已經在尚比亞空軍服役。

圖片：新近曝光的尚比亞空軍L-15「獵鷹」高級教練機。

L-15"獵鷹"，是中國按照國際標準設計研發的第一種高級教練機。該機與中國現役的殲教-7超音速教練機相比，具有整體氣動性能好、機動性能高、整機推重比大、使用壽命長、結構設計合理、製造技術先進以及任務使用彈性大和發展潛力高等優勢。

在整體技術標準上，「獵鷹」與國外目前正在發展的韓國T-50、義大利M346和俄羅斯雅克-130等先進高級教練機相當，在有效載荷能力和機動飛行性能上，甚至可以和"美洲虎"這類輕型戰鬥轟炸機相媲美。

圖片：洪都L-15「獵鷹」是中國第一種具有第三代戰鬥機飛行品質的高級教練機。

L-15「獵鷹」由中航工業洪都集團研發。該機設計思想先進、機載設備優良，具有很強的競爭力。在其競爭對手JL-9「山鷹」前期小批量生產服役的情況下，洪都集團仍然穩步推進L-15項目。

2010年6月10日，L-15先導訓練機型教練機實現部裝交付。我軍裝備的L-15有兩種型號：高級教練機型（AJT）和先導教練機（LIFT）。高級教練機是指具有優良的特技飛行性能，以及基本的武器和戰術訓練能力的教練機，滿足航校飛行員訓練的循序漸進需要。

圖片：L-15「獵鷹」先導教練機於2010年首次交付部隊。

而先導教練機則是能夠執行戰術飛行和作戰使用訓練科目，有效減少飛行學員在同型教練機上的改裝訓練時間，同時飛機還可進入作戰部隊承擔伴隨訓練任務，用于飛行員的技能恢復與保持訓練。也就是說L-15能夠執行原來戰鬥機同型的戰鬥教練機的訓練任務，這也說明了L-15的良好飛行品質，已經起碼達到第三代戰鬥機的飛行性能。

L-15「獵鷹」高級教練機的發展，從一開始就是面向國際、國內兩個市場。在國內站穩腳跟的同時，也積極開拓開外市場。目前，海外高級教練機發展呈現出「教戰合一」的趨勢。以俄羅斯雅克-130、義大利M346高級教練機為代表的機型，走的是一條「以教為主，一專多能」的方向，而以美國和韓國合作開發的T-50「金鷹」高級教練機為代表的機型，則是走「可以作為低成本戰鬥機來用的教練機」的方向。

圖片：從上到下依次是俄羅斯雅克-130、義大利M346、韓國T-50高級教練機，這些飛機同時也可作為輕型戰鬥/攻擊機。

L-15「獵鷹」走的也是同樣的一條路，即基本性能能夠滿足三代戰鬥機飛行員的訓練之用，另外也具有較為強大的空對空、空對地攻擊能力，在低烈度作戰中具有較好的消費比。

與其說是洪都在潛心研製先進的高級教練機，不如說是在向中等性能的戰鬥/攻擊機衝擊。特別是L-15的先導教練型，不但配裝了帶加力的渦輪風扇發動機，實現了超音速能力，同時還在教練機上配置了高性能相控陣火控雷達，可以使用各種空對空、空對地導彈武器，具有非常強的打擊能力。

圖片：身為教練機的L-15「獵鷹」卻裝備有一些戰鬥機也沒有的無源相控陣雷達。

L15具有典型的第三代戰鬥機特徵，採用大邊條翼氣動布局、高度翼身融合體結構、配裝兩台全權數字式控制的渦輪發動機，最大飛行速度1.4馬赫，具有優良的飛行性能和機動能力。

同時，由於採用了新材料和三軸四餘度數字式電傳操控系統，以及基於開放式數據匯流排技術的綜合航電系統，使該機操控敏捷，大迎角機動性強，能充分滿足第三代戰鬥機飛行員的高級訓練。同樣具有較好的實戰飛行性能。

因此，在維基百科的目錄中，L-15的屬性是高級教練機/輕型攻擊機。

圖片：塗有尚比亞空軍塗裝，但還未刷機徽的L-15「獵鷹」。

L-15的這些性能得到了國外客戶的廣泛關注。特別是從2010年進入中國空軍服役後，「獵鷹」以其優良的性能得到了廣泛的認同。

L-15的第一個外國客戶是尚比亞，2012年末該國向洪都集團訂購了6架L-15。在此之前，該國空軍已經使用洪都集團的16架K-8「喀喇崑崙」中級教練機有十年以上的歷史了，還有7架直-9直升機在該國服役。

而根據尚比亞方面的報道，這6架新型的L-15高級教練機售價僅1億美元左右，可謂物美價廉。但要知道尚比亞全國年軍費僅約1.39億美元，所以拿出這麼一大比錢來買6架L-15，也說明了該國的決心，和對L-15的信心。

圖片：頭戴中國飛行頭盔進行訓練的尚比亞飛行員。

到2015年底，有至少兩架L-15高級教練機和6名尚比亞飛行員在洪都集團完成了飛行培訓，預示著第一批飛機可以交付尚比亞空軍使用。

圖片：完成培訓的尚比亞空軍6名飛行員和48名地勤人員。

目前，尚比亞空軍主力戰機是10架經過以色列改裝的米格-21-2000型戰鬥機，換裝西方或以色列本國的產品，具有一定的空戰和對地攻擊能力，但畢竟原型機已經老舊，且是高空高速戰鬥機，並不適合非洲國家使用。所以出勤率還不如中國的K-8中級教練機，而K-8可以攜帶機槍和短程空空導彈、火箭彈、炸彈等，在反游擊等對地攻擊中發揮更加重要的作用。

圖片：上圖為尚比亞空軍米格-21-2000戰鬥機，下圖為尚比亞空軍裝備的中國K-8中級教練機。

因此，L-15「獵鷹」的加入，除了教練作用外，更多的將是發揮其多用途型，即能夠承擔一定的空防任務，也能夠作為對地攻擊機使用，進一步提升尚比亞空軍的一線作戰能力。這也是尚比亞空軍第一次接觸如此高性能的作戰飛機。

圖片：較強掛載能力使L-15的武器使用更加多樣化。

而尚比亞空軍的合同，也為L-15的出口開了好頭。目前，「獵鷹」仍在積極地開拓海外市場，委內瑞拉、泰國、斯里蘭卡、馬來西亞等國都表示了意向或興趣。希望L-15「獵鷹」能夠重現K-8「喀喇崑崙」教練機的輝煌外銷成績。

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