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被譽為世界上威力最強的轟炸機B-1B已抵朝鮮半島

韓國《中央日報》中文網9月13日報道,美國為應對朝鮮第五輪核試驗計劃於9月12日派往朝鮮半島的戰略轟炸機B-1B「槍騎兵」(Lancer)已從關島基地起飛,並計劃於當日上午抵達朝鮮半島。


認識B-1B戰略轟炸機



被譽為世界上威力最強的轟炸機B-1B已抵朝鮮半島


B-1「槍騎兵」(Lancer)是美國在冷戰末期開始服役的超音速重型長程轟炸機。由北美航空(後與洛克維爾公司合并,又被波音併購)於1970年代研製,在1974年首次試飛,並於1985年服役。B-1轟炸機共發展了兩種型號:B-1A和B-1B,目前裝備部隊的均為B-1B。


B-1B轟炸機是美國空軍裝備的變後掠翼超音速戰略轟炸機也是美國空軍三大遠程轟炸機之一,素有「槍騎兵」(以行動快、火力猛著稱的十九世紀法國兵種)的美譽,美軍方一直認為它是目前世界上威力最強的戰略轟炸機。


設計特色

B-1B轟炸機最大的特色是採用可變後掠翼的形式,全開時翼展可達到41.78米,採用最大後掠角時是23.84米。可變後掠翼是用來調和各種矛盾要求的手段,如高速飛行、低受風負荷(Wind Gust)、長續航距離及優良的起降性能等。由於采可變後掠翼,B-1能從跑道長度較短的民用機場起飛作戰;事先分散機群可避免因敵方先制攻擊機場而全數遭到破壞。


其駕駛艙下方的一對鰭形小翼亦為設計上的重要特徵,這對小翼可以針對低空紊亂的陣風做出相對應的調整,減輕機身顛簸的程度,使機組員能在較舒適的狀況下進行任務,並延長機身的壽命。



被譽為世界上威力最強的轟炸機B-1B已抵朝鮮半島



三視圖

B-1的機身是由平滑的曲面所包覆,和主翼沒有明顯界線。此外,曲面可分散雷達的電波,藉此降低雷達反射截面積(RCS),使B-1更不易被雷達察覺。



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駕駛艙


B-1在平坦的地面上可降低到60米的飛行高度,之所以能有如此超低空的飛行能力,歸功於由前方監視雷達和自動操縱裝置組合而成的地形追蹤系統。它是從機首不斷地探測飛行路徑上的地形,使機體自動配合起伏升降,和地表維持一定高度的系統。飛行高度可定出60米、90米、120米、150米、225米、300米等六個階段。

目前,在美國空軍三大遠程轟炸機部隊中,B-1B型機載彈量最大,可以運載大約60噸各型武器進行作戰,包括普通炸彈、精確制導炸彈和空地導彈等。



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彈艙裝彈

B-1B戰略轟炸機採用隱形技術,能進行嚴密的自我防衛,它配有電子干擾設備、紅外干擾設備、雷達定位和預警系統等。使用雷達和慣性導航系統進行全球航行,可在飛行中對任務和目標數據進行修正,無須地面導航的協助直接精確打擊目標。


經過近年來現代化改裝,該型機目前可發射美國空軍最小的精確制導炸彈——「小直徑炸彈」,攻擊地面或海面移動目標,還可以攜帶24枚「聯合直接攻擊彈藥」和多枚巡航導彈進行作戰。該型機不僅可以實施常規戰,還可進行核戰。



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空中加油


B-1B戰略轟炸機是一種多用途遠程重型轟炸機,能穿過複雜的防禦系統進行攻擊,執行洲際任務亦無須中途加油。1998年12月18日,美英對伊拉克實施第二輪軍事打擊中首次用於實戰。成為美軍王牌轟炸機。其中,在阿富汗戰爭中,美軍曾從迭戈加西亞空軍基地出動8架B-1B,猛烈空襲塔利班武裝。


據統計,在整個阿富汗戰爭期間,美軍投擲炸彈總數的40%來自B-1B轟炸機部隊。


在伊拉克戰爭中,美國空軍動用11架B-1B,對伊拉克境內目標實施狂轟濫炸,甚至對薩達姆展開空中追殺行動。



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動力裝置


B-1B轟炸機由4台渦輪噴射發動機推進,每台發動機最大推力可超過1.35萬公斤。


武器


可裝備84枚500鎊常規炸彈和30枚CBU-87/89/97炸彈。亦可裝備遠程核武器。


尺寸數據


翼展: 41.8米


機長: 44.5米


機高: 10.4米


重量及載荷


空載:空載重量87噸


性能數據


最大飛行時速: 約1400公里


航程: 1.2萬公里


生產數量


B-1A: 4架


B-1B: 100架


單位造價


2.83億美元


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